Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Лично я бы:

1. Разобрал и проверил - не соскочило (перескочило) зубчатое колесико планетарного механизма.
2. При выполнении первого, обеспечить прижатие верхней части (между рулем).

Если есть присутствие отлома языча, наверняка уже есть и заломы (гармошка) на шлейфе. У меня такой пожамканный шлейф, проходил только 2 месяца. Конечно может его можно было бы попробовать поровнять путем протяжки об угол стола или еще как, но глядя как он работает сразу понятно что там нужен новый.

 

уважаемые, вопрос - а какую ошибку диагностика выдаёт при обрыве шлейфа??? у меня таже фигня - горит ключ и подушка - шевеление контактов под сидением не помогает - шуршание в руле больше нет ))) видимо "отшуршало". может кто то делал диагностику перед ремонтом шлейфа?? подскажите плиз

 

Спросил по оказии на сервисе сколько стоит новый переключатель ~ 400$ =-O ]:->
Это так наверно деньги зарабатывают в этом мире

 

250....

 

Выставил всю планетарку по меткам,а когда стал наматывать шлейф замел вот такой вот запас.

Это нормально или он должен быть внатяг?

 

у меня так же

 

Пипец,все собрал,а ошибка так и висит.:'(

 

Под водительским сидением шлейф смотрел?

 

В 1-ю очередь,я подозреваю переключатель сбоку пассажирской подушки(Он у меня раньше глючил,еще до обрыва шлейфа),а как проверить не знаю.

 

а ты его оттуда доставал?у меня оборвался я его спаял,цешкой прозвонил, поставил и всё заработало

 

может пропаялось плохо - было и такое

 

Плохо пропоял или как недавно знакомому искал где проблема - совсем незаметно, посредине шлйфа, одна линия перебита.

Прозвонка сразу определит круг поиска!

 

Шлейф новый,пропаяли в сервисе по ремонту мобил.тел.,после этого прозванивали.Не должно быть.

 

В собранном виде прозванивали? Бывает еще плохой контакт у подушки.

На крайняк - на диагностике могут определить строну поска (водительская, пассажирская, задние...

 

Сегодня наконец победил надпись "CHECK AIRBAG". Оказалось шлейф был переломан в 2х местах, а пропаяли мне всего 1 перелом. Перепаял сам, клемму скинул, установил подрулевой, проблема пропала!!!!!!!!!!! *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO* после почти года горения красного ключика теперь на панели приборов полный порядок!

 

подскажите пожалуйста куда крепится усик который отламывается.. я так понял, что сюда...?

 

аа вроде разобрался вот он откуда)

 

точно незнаю от какого именно но от матричного это точно,мне такой поставили

 

ты шлеф новый паял?где взял?

 

Салют всем!Может кто сталкивался с такой проблемкой: после замены рулевой втулки рейки, БК написал ошибку какой то корд(про аэрбег нет).Разобрал подрулевую (думал шлейф порвал выкрутив руль),прозвонил шлейф=всё цело,метки на месте=ни чего не прокрутило.Собрал обратно,подключил батарею ошибка не стирается.Остаётся ехать ОД?!*PARDON*