Renault Fluence - обсуждение модели

первая реклама которую у нас крутили эт када мужик па луне ехал

 

значит не первая, но она почему то запомнилась

 

Хорошая машинка, после Мегана можно рассматривать как следующий автомобиль.
Но конструкторы данного автомобиля смеются над нами? Клиренс 120, ни наши дороги видели. Я на мегане бывает чиркаю а на флюэнс что будет?

 

сегодня посмотрел, пощупал и т.д.
есть плюсы и минусы, однозначно сказать не могу, нравится или нет
но после мегана, я на Флюренс пас.

 

Сегодня тестдрайвил...
Посмотреть подробно не получилось, по тому что машина была только на улице в самом салоне не было(?!?!) Скажу только, что машина стала менее французской что ли, больше пластика и меньше ткани в салоне, более практично но менее уютно.Много мелких кнопок на центральной консоли, требуют привыкания.Салон однозначно просторнее и впереди и сзади-это +.Багажник примерно такой же,легко открывается и закрывается по сравнению с Мегашей, но петли не скрытые.
Ощущения от езды: 1.6 бензин всем знакомый и коробка автомат 4 ступ. До этого был меган 1.6 5МКПП.
Едет помедленнее,но не хуже чем Шевроле-Круз 1.6 с 6ступ.автоматом. Подвеска однозначно жестче чем у второго мегаши,но звук при проезде неровностей глухой и не раздражает(ни какого погромыхивания нет),руль тяжелее на скорости, при парковке такой же,звук двигателя в салоне слышится достаточно громко,и если брать с автоматом,то при энергичной езде его песню слушать придётся часто. При спокойной езде по прямой асфальтированной дороге руль не очень то приятный,такое ощущение что он стоит немного неровно и его хочется подкорректировать, но машина едет ровно(так и у Мегаши было),даже и не знаю недостаток ли это.Но например у Октавии при сходных режимах руль физилогически приятнее,а на парковке у неё руль тяжелее. Тормоза у Флюенс понравились, сильно давить не надо,очень информативные и приятные,останавливаешся с точностью до сантиметра.(как тормозит Октавия мне понравилось меньше,хотя вроде бы почти немка)
Что не понравилось.На холостых двигатель слышнее чем в старом добром Мегане, и вибрации ощущаются повсюду: на руле, на сиденье и на двери.
Так в принципе ни чего машина за свои деньги.

 

насчёт простора в салоне я не соглашусь, особенно сзади

 

не усаживался на зад только сумку бросил и всё. На вид попросторнее чем в Мегаше. А спереди на мегаше отодвигал сиденье до упора(ноги длинные)-здесь до упора отодвигать не понадобилось.

 

вот зря ты сзади не сидел. в сл.раз попробуй, голова в потолок упрётся . мне нормально, т.к я небольшой ростом. Но меньше чем в Мегане. вообщем, это моё мнение

 

Живьем намного лучше, чем на фото. Гармонично смотрится, не по-корейски, даже (шепотом) "красивая, тсс". Салон нормальный, глазу зацепится не зачто. Убила вставка панели под карбон на Динамике. Идиоты. Манагер в салоне убеждал что на этом движке с автоматом нормально едет, на тест-драйв что ли записаться. Руль от Клюшки, приятный. Левая рука привыкла на двери лежать и на колене, тут сваливается. Но и на Клюше у жены тоже самое, в принципе, быстро привыкаешь. Пока больше положительных впечатлений. Меньше емкостей в машине, меньше хлама. Загляните, чем у вас завалены ящички, бардачки и прочее. У меня в центральном подлокотнике ну просто аут.

 

Смотрел в салоне, пока обслуживали наш авто. Понравилось, клиренс кстати со слов манагера как у Мегана, пластик норма, просторен. Посидел спереди и сзади, сиденья хорошие, но в зад залазить и вылазить( извините за каламбур) чуть проблемно, голову пригибать надо. Крыша ниспадает прилично, больше чем на Мегане( это для высоких не айс). Про багажник чуть скажу, большой, но петли торчат, кстати есть обивка, но нет ручки внутри. На мой взгляд неплох за такие бабки.

 

Не понравился....
особенно петли и торсион крышки багажника....

 

Прокатился на автомате........
Я расстроен
Если заказывать комплектацию динамик то ждать
до августа=-O

 

Очередь или еще не привозят такую комплектацию ?

 

Из Турции не привезли

 

Смотрел . Ездил на тест драйви. Растроен. Только в самой дорогой комплектацие нормальные передние ручки дверей. В остальных выемки как у логана ...хотя там исправили...Логан у меня уже был.

 

Аналогично. Даже реклама показывает претензии Флюэнса на солидность бизнес-класса, но как не крути, такие мелочи выдают жадность как производителя, так и будущего владельца машины.
Мой ответ - нет. Меган со своей индивидуальностью подходит мне больше.

 

Сегодня тоже смотрел, заметил, что комп на каком-то непонятном языке

 

Шесть языков на выбор кроме русского

 

при осмотре и тактильном соприкосновении топливной горловины
внешняя крышка горловины слетела только так ... держаться на ненадежных фиксаторах
могу заметить это будет проблема данной модели

 

другими словами- потрогал и отвалилась?)