Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

ага, и сам вижу - промахнулся))) в названии прочитал про генератор и переклинило - попутал - звиняйте братцы*PARDON*

да лана, я ж шутил)))

 

Все-таки придется теперь всем этот шкивчик менять на то60

 

и снова деньги...теперь то60 будет стоить у оффов в районе 27 тыщ...
надо тему переименовать в "шкив коленвала" что ли...

 

а когда эта тех нота вышла?
просто недавно менял ремень у оффов, так этот шкиф не меняли, хотя двигатель есть в списке

 

май 2009

 

Там правда только на машины после 2006, а что делать тем у кого до 2006?

 

Дальше ездить и не париться*ROFL*

 

ага а че парится то? климанет коленвал, поставят новую движку и айда дальше не париться)))))))))))

 

ооо тогда вы можете объяснить, пожалуйста, что будет достаточно, если это 60tysch нет???

 

попонятней можно? в чем суть вопроса?:-D

 

читаем тут про демпферный шкив коленвала : http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=7245

 

Help!!!!!!!!!

Народ,скажите пожалуйста,кто сам менял ремень грм?Какие там ньюансы?А то я прочитал цены,и дурно сделалось.И если можно скинте подробное руководство.

 

Я заезжал на сервис по вопросу кондишки,так пока спецы не знали,что авто на гарантии,рассказали,что у меня биение демпфирующего шкива коленвала.После того,как добавили фреона и узнали о гарантии включили дураков с рассказами,что шкив зашибись.Пока,к радости,я сам биения на вижу.Ето было на пробеге 8000 км.

 

блин, какие ужасы тут пишете.....продам своего мегашу и тазик куплю, дёшево и просто....:-D

 

:-D еще есть рулевая рейка, шлейф подушки, генератор, стартер, коробка передач, катушки, опорники, тяги, фазорегулятор. Меган очень затратный в содержании - пересаживайся на тазик.
хочешь еще страшилки ? http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=182628&postcount=64

 

Здесь есть: http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=3388&page=2

 

4тыс за работу это дорого???
тогда лучше на тазике ездить

 

Да я это предвидел.... Просто поражают цены на запчасти....Знал бы год назад, ни за что бы не взял.

 

Всем привет, начитался ваших страшилок решил в выходные в сервис и срочно менять демпферный шкив, а то машинка прошла уже 142 тыс.км и еще не разу не менялся шкив. Прозвонился по запчастям шкив № 8200619927 цена. 7725 руб. замена 1600руб.

 

А зачем такие дорогие шкивы покупать?
Для двигателя 1,6 все проще....

Болт шкива коленвала - 27259 Febi
Шкив коленвала - 24935 Febi (у него на один речеек меньше, НО ОН ПОДХОДИТ! ремень нужен этот 58381 Gates)

Этот шкив Febi стоит 1800р встает как РОДНОЙ! Причем в старой ноте на двигло 1,6 есть упоминание что шкив КВ на один ручеек меньше и ремень нужно установить так что свободный речеек на генераторе должен быть ближе к генератору. Короче нужен этот шкив 24935 Febi и этот ремень 58381 Gates, все это стоит 1800 + 450 = 2250р

Единственно что странно, что шестерня КВ не имеет шпонки и я её нарезал на эрозионном станке сам, а почитав понял, что есть шестерни СО ШПОНКАМИ! вопрос конечно для себя закрыл таким способом но все равно интересно... может кто кодик скажет? *PARDON*