Замена оригинала сцепления на аналоги и результаты

Предлагаю открыть тему, где будут отписываться люди, нашедшие и установившие неоригинальное сцепление. А так-же результаты эксплуатации нового сцепления. Это поможет многим остановить свой выбор на конкретной детали и избавиться от одной из особенностей Мегана 2. Помещаю ссылку на основную тему про сцепление, для изучения вопроса http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1580

Итак начну, в эксисте был приобретен комплект сцепления Валео 826206 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3D8036D2 . Это сцепление от Лагуны. Написано сделано во Франции, выглядит очень аккуратно, 6 пружин, а самое главное диск сцепления и корзина имеет диаметр 215 мм, тогда как оригинальная сцепа 200мм. Подходит к нам по всем параметрам, встает на штатное место без проблем. Наряду с этим, был доработан выжимной подшипник sachs по методу Vit1874 http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=2538&st=1000&p=459843&#entry459843 Смазан высокотемпературной смазкой и заменен штатный пыльник на пыльник, изготовленный из рулевой восьмерки. До кучи еще была заменена тормозная жидкость и прокачана система.
Старый диск сцепления и корзина видимых дефектов не имеют, прослаблены две пружины (внимательно еще не осматривал), маховик нормальный без следов перегрева. Выжимной выглядит не очень хорошо, пыльник функций не выполняет, болтается как…, надо его еще расковырять, посмотреть нутро.
Ощущения от замены сугубо положительные))), как от нового авто, педаль мягкая, пропали рывки при переключениях, все мягонько, ТРОГАЮСЬ КАК НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК! Но пока рано говорить о полной победе над дерготней, т.к. пробег после замены около 150 км, но по пробкам. Отпишусь через несколько тысяч км.

Новая сцепа:

 

Где менял?
Маховик протачивал?

 

Менял в ренаультре, маховик не протачивал, т.к он нормальный и без следов перегрева

 

А что разве на нем не было выработки от 200 диска?
Сколько времени заняла замена и сколькоденег?

 

Особой выработки не заметил. Я был в ультре целый день, мне много чего еще делали. Чисто сцепу менять не долго. По деньгам получилось что-то около 7500 со скидкой и с моим маслом, там все в однои счете, надо смотреть

 

Даже доробатывать ничего не надо? Все крепежные отверстия совпадают?
Оч актуальный вопрос. 4-й раз собираюсь сцепление менять... достало уже... А прбег всего то 70000.

З.Ы. Фото было бы хорошо посмотреть.

 

в р-сервисе поменять сцепление стоит 6000

 

А в АРА севисе наверно еще дешевле:-X
Что за р-сервис то???

 

Ничего дорабатывать не надо, абсолютно все отверстия совпадают.

 

Если не секрет, машина у Вас какого года?

 

Добавил машинку в профиль

 

так же менял сцепление в ренаультре, только поставил по совету Яна (мастер) от сценика, то же валео из франции, проехал примерно 1 тыс.км дёрганий нет, а вот педалька жёсткая опять стала

 

Вопрос: конструктив сцепления на Фазе1 и Фазе2 одинаковый или же есть отличия?
Могу ли я по вашему примеру установить себе такой же комплект сцепления(у меня фаза 2)?

 

Менял сцепление в Ренаультре на сцениковское в середине января, проехал 7тысяч.
Дерганий нет, но педалька стала жестче и с наступлением жары чувствуется, что поведение сцепы в пробках изменилось, раньше трогалась без газа совсем, сейчас надо давать газа в районе 1500-1700оборотов.

 

А номерок детальки не сохранился?

 

Andrey M.
Номер сцепы: 826479
Выжимной+цилиндр: 3182600140

 

Конструктив сцепления должен быть один в один. Родная мегановская сцепа имеет номер 826303 и в применяемости написано, что идет на М2 с 2003г по настоящее время. Должна подойти 99,9%.

 

Не могу ничего сказать плохого про сцениковскую сцепу. Но я не стал ставить ее, потому что корзина там на 215мм, а диск на 200. Т.е. получается что 15 мм корзины не работает или работает как-то иначе

 

ОК. Спасибо за инфу. Заказал Валео 826206. Приедет - поеду ставить. Мож с ним дерготни не будет. Надеюсь.

 

Автор, сообщи код выжимного подшибника.

Странно, звонил в ренаультру они говорят, что пациента с лагуновской сцепой не было и будто он ошибся, а ставили только сцениковское.