Убийца Флюенса... и иже с ним.

ну мало того, что двигатели 1.4( не говоря о 1.2) у авео и 1.6 у фольца сравнивать нельзя, так и габариты отличаются примерно так же как и с флюенсом у фольца 10-15 см, так что*PARDON*

 

может он и Убийца Флюенса, но Меган2 ему не по зубам :-D

 

Чую на пепельницах съекономили....

 

Палюбому засада какая-то, или же изначально пустой до беспреличия если за эти деньги, да ещё нашей сборки, где половину всяких клипс непоставят и прочие "подводные камни" недоложат. А если все так как обещают, то повторит судьбу фокусов-годовалые очереди.

 

Может это замена Поинтеру. Этот недофолькс не пошел в свое время.

 

Ну в принципе согласен... кроме "нашей сборки" - ты чем по жизни занимаешься? вот ради интереса - "половину клипс" не ставишь, а?

 

Яж в своих проектах половину документации к сдаче не готовлю.

 

Странные вы ребята))) Ну что трудно найти тех характеристики и посмотреть что и как. Уже писал, что он по габаритам а-ля серато, лачетти. И двигатель 1.6, ну какой нах поинтер с его 0.9?=-O

 

поинтер с 1.8 был...

 

что вы говорите? Удивительно=-O
а это что?
http://volkswagen.pro-motors.ru/car-661.htm
*ROFL*

 

Поинтер был с двигателем 1.8 литра!
Вот доказательство : http://www.motorpage.ru/drive/volkswagen/pointer/25171/
Я даже 1 раз на улице такой видел)))

 

насколько я помню у нас только литровые продавали*PARDON*

 

*ROFL* с какого перепугу блюэнс Д класс?*ROFL* хорошо что не Е класс)) не вышел он для Д класса ничем...

 

*ROFL* блюэнс д класс, значит и наш мег2 дкласс

 

да не дотягивает мега до Дэ, почти, но не тот. Флюс такой-же.

 

вообщето флюс длиннее 4,5 м => д класс. мегано 2 не дотягивает до этой длины пару мм.:-\

 

а если в сравнение брать комплектацию, то 10-ти летней давности бизнес класс подобен нынешнему ц классу. или может я не прав? ]:->

 

Не парься. Рено само позиционирует Флю как "седан Ц класса".

А с Поинтером потому и сравнил, что все подрастают. Но Поинтер, когда он появился, в комплектации беднее 9-ки был. :-D