Катушка зажигания - обсуждение, диагностика

А кто, что еще может предложить .....

 

В 2007м после того как двигатель затроил (умерли 2 катушки), поставил все 4 Bosch (парт-номер если не ошибаюсь 0 986 221 001), с тех пор проехал около 60тыс.км., полёт нормальный.

 

3 дня назад неожиданно затроил двигатель. Пришлось ехать на 3-х цилиндрах около 100км, из них 20 по Ё- бургу в плотном потоке. Приходилось газовать, так-как машина отказывалась ехать. В итоге за эту сотню сжёг литров 20 95-го бензина. Из них 5литров получается вылетело в трубу не сгоревшими, т.к. не работал 1й цилиндр. Вопрос- как это может повлиять на дожигатель, и надо-ли чистить форсунки? Кто сталкивался с этим, откликнитесь пожалуйста.

 

Форсунки не трогаем.

 

Привет всем! У меня тоже задёргалась машина. Двигатель 1,6,грешу на катушку. Пробег авто 78000. Предыдущий владелец менял все четыре катушки и все разных фирм сейчас стоят. Может всё-таки кто скажет какой фирмы катушка самая надёжная? В эксисте смотрел много разных производителей,цены от 760 до 3700...

 

Beru ZS052, пробег 71т, еще ни одной не менял.

 

Спасибо посмотрел в эксисте стоит чуть больше тыщи,куплю парочку на всякий случай..

 

Сегодня выкрутил свечи,одна свеча чёрная оказалась,на ней катушка Sagem стоит,она прошла около 40тыщ. ещё две Valeo стоят и одна Bougicord. Последняя выглядит помощнее и в диаметре потолще и сверху она чем-то залита. Так вот на этой катушке оказалась сорвана резьба которая её крепит и свеча совершенно не затянута была А машина обслуживалась только в сервисе,последний раз в Юна-Спорте. Вот и доверяй после этого сервисам...*NO*

 

Был в Беларусии, продавец посоветовал, а я купил кутушку EPS 1.970.432, запасная будет. С виду добротная, колпачка сверху нет- залита чемто и все.*PARDON*

 

Так как всетаки правельно катушки проверять???

 

правильно это на стенде....а по проще... это поочередное сдергивание проводов с катушек где работа двигателя не измениться ту и меняй...ну и внешний осмотр поможет поставит диагноз...пробитая выглядит как соответственно..как будто сваркой повреждена..*PARDON*

 

Так ониже попарно подключены
один сдернул - 2 не работают

 

мы же только катушку проверяем, сигнал на вторую в это время идет


но только вот сдергивать на рабочем моторе или приподнимать катушку я бы не советовал.

безопасней ставить для проверки поочередно новую или заведомо рабочую катушку,

 

на работающем двигатели пальчик руки на крышку катушки прикладываешь по очереди ко всем, какая выделяется по вибрации та и не рабочая
8200405098-номер

 

Аллилуйя!

*YAHOO* Будем лечить! Первую менял в сервисе месяца 2 назад после смога. Вот и вторая кердык. Буду менять сам, делов то *BRAVO*

 

наверно Перчатки резиновые нужны...

 

сегодня вылетела вторая родная катушка sagem ( больше 125 тыс пробега) , вылетела не полностью

утром не успел заправится. еду спокойно с работы, думаю, бензина мало, литров 10 в баке наверно, не люблю с таким уровнем кататься
и точно, вдруг бац при разгоне провал и легкое дерганье, как при не справляющемся бензонасосе, думаю пробег большой, сетка не чистилась, бензина мало - точно воздух глотнул насос
заехал на заправку, залился по полной, тронулся все окей, отзыв мгновенный
и через 1км, тоже самое, теперь смотрю на ХХ стрелка тахометра дрожит и обороты слегка падают
то машина нормально работает, то слегка подтраивает

ну теперь точно катушка
естественно оказалась катушка, быстро поменял на исправную( в запасе есть)

метод пальцами проверить вибрацию на катушке - действительно более или менее позволяет определить

вроде бы не ощущается четко, какая сильнее вибрирует, но та, катушка, про которую подумал, что неисправная - она и была

 

кожаные перчатки всегда при человеке)) Мне не понадобились дополнительные

в этом и заключается вибродиагностика та которая выподает(отличается) от всех - наш клиент.

 

+100, сам сегодня так определил.

 

НЕВЕРЮ

БЛИН завтра пойду пробывать.