Небольшой снос задней оси при езде по дуге с поперечными неровностями покрытия

ты почти угадал*ROFL* ладно, меня родители спать загоняют а то говорят я встать не смогу завтра - надеюсь, у тебя с этим проще удачи в твоем нелегком труде!

З.Ы. ............ ну ты понял, не мешки ворочать знаток русского языка*ROFL* размышляя - надо еще его школьные оценки по данному предмету поднять..........

 

Кстати, я никогда и нигде не утверждал, в отличие от, что умею водить.

Даже совсем наоборот - не умею.

Конечно проще - мои на даче.

Да, понял, пронаблюдал только что твой очень наглядный мастер-класс. :up:

 

От ля Санта Барбара....
Такой отжиг пропустил *ROFL*

 

продолжаем разговор!))):-D

 

прикольный топик :-D
только вот не пойму, Rammstern, нахрена везде вставлять свои бездарные комментарии?....

 

охренеть!
отлучился на несколько часов, а тут уже 7 страниц флуда! ))

 

В тему. Провел тест-драйв на своей машине. На скорости около пятидесяти проезд перекрестка с трамвайными путями - корма авто осталась на траектории, никаких неприятных ощущений типа заноса кормы не обнаружено (за исключением легкой встряски). Авто из Европы, диски 15.

 

Зависит от кривизны поворота и работы педалями.

 

Поворот 90 градусов через 6 полос движения. А педали... как обычно, я ж не гонщик, и сильно не знаю, когда там и как отрабатывать педалями правильно. Все исключительно из личного опыта и по личным ощущениям:-D

 

Главное не топтать их ударом в пол ))))

 

Сносит, сносит....
Да, ошибка управления....
Но снос есть....
Увеличенный клиренс дает знать....
Стоит только перейти предел, его обычно чувствуешь, и дальше и снос морды есть, и даже занос жопы....

 

ключевое слово - "Авто из Европы" )) насколько я знаю у них клиренс меньше... и подвеска немного по другому настроена... ))

 

ага, вот и я про тож )) но уже почти привык ))
выбирал специально, чтоб машина повыше была (зимой кататься) - вот и расплата )))