Не едет в жаркую погоду

вот здесь почитай: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=4803&page=5
если покупать в сборе у оффов -13-14 тыр,если только вкладыш- 3-5 тыр.

 

В Турин -Авто весь насос в сборе с фильтром и поплавком - 5

 

а мне нужно менять и фильтр и поплавок? я в этом чайник...

 

можно контакты турин авто?

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=377

 

Попробуй еще вот этому товарищу написать: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6855

 

Фильтр и поплавок входят в состав бензонасоса и соответственно меняются вместе с ним - все в одном корпусе

 

спасибо, а мне нужен полностью в сборе? или можно без поплавка и фильтра?

 

если в твоем сервисе смогут поменять сам вкладыш (насос),то все остальное можешь и не покупать- денег съэкономишь. мне в Ренаультре именно так и сделали.

 

спасибо, сейчас попробую найти дешевле! большое спасибо!

 

Не знаю твоего мотора, но почитай здесь: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1495 найдешь и оригинальный номер топл. насоса.
аааа... увидел-1.6,но насосы на разных фазах тоже разные...

 

Зачем покупаете насосы по 5000р и более если в соседнем форуме ставят насос бош каторый стоит на ВАЗ инжекторных ..Это один и тот же насос и стоит он от 1000 и до 1600 р ..Если когото пугает слово ВАЗ то скажу что такойже насос стоит но многих машинах например BMW 318... Этот насос создаёт давление которого с запасом хватает для мегана 1.6.если даже на бэхе с 1.8 стоит ...само давление регулируется не насосом а редукционным клапаном.
Так же можно ставить и сеточку вазовскую их бывает три вида

 

Сегодня и вчера тоже начала "тупить" машинка при температуре за 30 разгоняется нормально, а потом начинают падать обороты и ехать становится не реально! И еще была фишка я ехал под вечер, выезжал когда было 34 на улице, по пробкам нормально было ничего не заподозрил, а вот когда они рассосались, я газу,а в ответ уй( и ехал со скоростью 40-50 долго, а когда стало вечереть и температура стала 26 где то, она взяла и поехала, просто понеслась! Сегодня опять не едет((

 

Заправь полный бак и покупай новый насос

 

Сегодня тоже самое случилось. Температура за бортом больше - 32 градуса. в итоге машина не едет. Заехал купил очиститель карбюратора, разобрал заслонку, почистил, грязи конечно много. Потом полез смотреть насос, подумал что сетка забита, до сетки не добрался, т.к. не знаю как разбирается (сейчас буду искать в форуме) продул всю конструкцию не разбирая, грязь также сыпалась. Завтра если не будет ехать после 32 , то буду пробывать менять насосы, у меня их 2 штуки, один от сонаты (точно рабочий) другой от десятки (вообще новый). Есть конечно еще предположение на зонд, но это тока предположение .

 

все от меня заразились сегодня 20 киломметров я проехал за 2 часа как я был зол завтра поеду ставить 10-ный насос, может получится

 

кстати, сегодня даже полный бак не помог, я даже из гаража прохладного выехал, с полным баком, но чарез 30 минут она начала тупить, это в одну сторону, а когда я поехал обратно, то все... глохла, останавливалась и все самое прекрасное, на 3 постах были в шоке но никто не остановил

 

ну чо починил, в чем причина то?

 

Если тупит и глохнет на жаре то скорей всего это сетка бензонасоса, у меня точно так же было еле доехал с югов но потом приловчился при 160-170 не глохнет, правда гаишники этому были рады:-D
Снимай насос разбери его и промой сетку я прямо из керхера её промыл просушил и как новая и проблем больше не было

 

Аналогично=-O в четверг при +38 у магазина оставил работать машину с климатом минут на 20, сел поехал, и начаалось=-O. Трогаюсь при 2500 об. резкий провал, через секунду рывок, как на необьезженном скакуне то глохнет на хол.ходу. я и пассажиры в аху.. Так при очеееееееень плавной работой газулькой вроде как то доехал да дому.
Думаю мож электроника "перегрелась" или бензин "нелетний". заправился пол-бака Лукойл95экто, лучше у нас нет Вчера вечером стало + 25 решил проверить, пока "прогревалась" все было ок, трогаещься с буксом, разгон - отличный. и тут опять началась таже самая хрень, провалы , рывки. короче даже холостые вроде по тахометру не плавают -700 об, но движок как то неровно работает.
Пробег 42000 дросельную не чистил не разу, фильтр как я понял на 2 фазе это "сеточка в насосе" тоже.
Что еще может быть ?