Возможность установки 2-DIN-ой магнитолы. Отчеты и советы.

Кстати тут вопрос стоял, что за болтающийся провод "back" - на схеме распиновки (есть наклейка на корпусе) он называется "Reversing testing".
То есть по русски "проверка движения назад".
А у кого есть камера? Скажите, мафон-хулиган автоматом включает вход с камеры при подаче сигнала? Если нет, то видимо надо этот провод тоже к фонарю заднего хода подключать, что бы мафон знал о заднем ходу и переключался на вход камеры.

А провод проверки ручника можно же прям на корпус мафона прикрутить? или это не надежная масса?

 

Провод проверки ручника как раз в самый раз на корпус привинтить, а чтобы не мучиться, там есть винтик, который крепит антенный разъем, ну вот им и прижать

 

Мафон определяет камеру автоматом, при поступлении сигнала. Провод ручника сажай на корпус.

 

8741. Не показывает русские имена файлов и мп3-теги. Вместо них иероглифы. Я негодую...

 

а у мну вроде показывает по русски *PARDON*

 

Ну, так она же и дороже. У тебя и русские меню нормальные. А меня такое порно, что вааще пипец. Эту модельку удешевили или просто забыли доделать до ума...

Короче говоря, прошивка (мне досталась?) гуано! Но всё равно ставлю (до сих пор, не спешу)... Куплю фильтр салона, сниму бардачок, всё сразу и забубеню вместе с прокладкой кабелей.

После перестановки местами желтого и красного проводов питания он стал включаться при старте если был включен до вынимания карты. Хорошо. И всё.... Подрулевое перестало реагировать. Проследил провода - питание желтое заменил на красное на коробочке с канбус-декодером (есть такое у 8741). Помогло. Но без карты мафон не включается по любому. Напряжение есть. Сам мафон не хочет без питания ACC (на красном проводе) ни вкакую. По таймеру салона также как и штатный отрубается через 20 или 30 минут. Нужно снова нажимать "старт". Скотство однако.
В общем, не рекомендую заказывать не глядя. Неужели 8741 только мне такой достался? Чё то владельцы помалкивают. Или пребывают в расстройстве... Или всем пох..?:-D

 

Предыдущая модель также работает. По моему любая, кроме штатной, будет так работать.

 

Это штатная работа любой магнитолы в Рено.
Если тебе критично чтобы она оставалась включеной после 20 минут стоянки - включи в прекуриватель что-нибудь заряжать, ну там телефон. Мафон не выключится до тех пор пока не отключишь зарядное устройство.

 

Мдя? А у меня и прикуриватель отрубает....

 

Я с зарядным не пробовал, а пылесос отключается. Может это в 2008 году доработали, хотя в моем понимании, уж не настолько и умен Меган чтоб чувствовать нагрузку в прикуривателе. Но попробовать надо, вдруг не дооценил .

 

отрубает когда дверь открыть. Вроде если глушить с открытой дверью, то продолжает работать.

 

... Но заткнётся, если замкнуть авто. А если руками включал - то не заткнётся. У нее тогда свой таймер работает. А у китайца этого таймера нет и вообще он не вклюсаеся...
Я говорю о том, что штатная включалась вообще без ключа. Открыл дверь и можно включить. А китайская только после вставки карты и нажатия СТАРТ. Вот. Вышел я из машины с карточкой - пассажиры сидят в тишине... :-D Хоть запитывай блин на константу.

Зато флешка в ЮСБ продолжает мерцать... Во блин! То есть мафон питается гад, а кнопку включения просто игнорирует (мол нет +12 на АСС и идете все лесом). Может китайцы неспроста поменяли B+12 и АСС, но это выходит нам боком.

Если мафон включен при запуске двигателя - он не затыкается.
Если отмыкаю авто, сажусь, и сразу запускаю двигатель - включается мафон без подрулевого. Если просто СТАРТ, а потом СТАРТ с педалью - тогда подрулевое работает. Коряво однако...

Сделал сброс к заводским настройкам. Поменялись значки в главном меню и их изображения (теперь то, что у меня отродясь нет - айпод, ченжер - противно). Как настроить меню - не нахожу.

Кстати, скажите, правда ли навител первый раз должен полчаса грузиться на парковке? Я ни разу не дождался...=-O

 

по первому пункту, там на штатный дисплей надо подать +12 тут немного выше мы это сделали и все вроде расписанно было, и кстати установка реле тоже помогает, тоже выше было расписанно, искать лень

Да навител первый раз долго грузиться пока не проиндексирует карты, я использую автоспутник, он для нашего разрешения больше как мне кажеться подходит!

 

Собрал себе сборочку iGO 8 для нашей магнитолки на 4PNA форуме-за всю поездку в Севастополь ни одной перезагрузки в режиме навигации.По Москве еще не пробовал

 

По Москве не успевают вносить изменения о новых развязках, поэтому возможны не стыковки маршрутов. А потом замучает перепрокладкой маршрутов

 

А ссылочку откуда скачал можно?

 

http://4pna.com/

 

Подавал (управляющий для внешнего усилка) - дисплей молчит. Ну мне честно говоря он так симпотичнее. Оставил дисплей сиротой.

 

Повторяешь ошибки пионеров - http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=144064&postcount=525
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=144072&postcount=527
и наконец нашёл: http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=146230&postcount=561

 

гемор от дядюшки Ляо (вовсе не подарок)

Да не совсем... Тут уже комсомольская модель на привозе. Речь о 8741. Новые глюки прибыли...

Спасибо, но для моей магнитолки это всё не актуально - она включается только при наличии питания на АСС (и провода питания переставлял, и затем декодер шины от правильного АСС запитал). То есть с включенным салоном/приборами, а при этом экранчик итак светится (как будто без магнитолы) и показует крупно время и температуру, чего мне достаточно.
Но вот задолбало оно, через 20 минут отрубает, и после нажатия "старт" мафон включается без подрулевого. Еще 2 нажатия "старт" (то есть выкл-вкл) и всё снова работает. Похожее происходит после отмыкания авто: если просто "старт" - то джойстик пашет, а если сразу пуск двигла - джойстик не пашет.

А вот на задержку установления выходного управляющего сигнала для усилка я не обратил внимания. (Умерла последняя надежда...)

Короче буду пробовать без АСС подключать, чтоб без карточки работал. Хрен с ним с таймером питания (накрайняк лучше внешний поставлю). Осталось обмозговать, как шинный декодер запитывать, чтоб джойстик активировался нормально.

З.Ы. Реле времени не собирался использовать, так как в мафоне уже встроена задержка около 2-3 секунд на выключение, к тому же при пуске двигателя ни разу не перезагружался.

А может не особо геморно будет раскурочить мафон и вывести транзитное питание без задержки? Надо же что то делать, да времени нет даже подумать нормально.