Ошибки и сообщения компа

Позволю не согласиться.
Диагностика может указать лишь неисправность, но никак не вылечить её.
Но, соглашусь, без неё тут не обойтись.
Эх, Татьяна, не завидую.... Не дай боже если ТНВД стружку погнал(есть такая проблема с нашей топливной системой).
Может форсунки чего? Топливный фильтр давно меняли?

 

интересует сообщение "electronic fault". горит это сообщение и ваще ни****а при этом не работает, ну кроме мафона и печки

 

Неисправность электроники, причин может быть вагон и маленькая тележка...

 

вобщем разобрались.симптомы были стандартные при такой надписи: работала только печка и мафон, больше ничего. проблема оказалась (как сказали в сервисе после ремонта) в пучке проводов, который отвалился с крепления (видно расшатался со временем) и обгорел об выпускной коллектор

 

Service and fuel

Сегодня на приборке загорелись лампочка service и индикатор бензина упал до конца хотя бензина предостаточно в баке!
Сегодня залил 10 лиров 95 бензина, который ранее был вылит в канистру пластмассовую из под воды. Может бензин смешался с остатками воды и вышла такая ситуация? Потом сделал тест мод и пропало, позже опять загорелось, потом пропало и пока нет, тьфу тьфу…
Как вы думаете что это может быть? Может это все таки из за бензина…
И кстати забыл сказать может ли быть это еще из за того что мне нужно уже менять масло? проехал уже лишнюю 1000 как написал бортовик замену масла?
Спасибо

 

у меня такая проблема: на днях пробил картер, снял, запоял. залил масло. теперь при заводке показывает сообщение Top Up Oil Level. не пойму почему. может масло перелил? на щюпе вроде норма.

 

в том-то и дело что на щупе уровень.

 

а не накрылся ли электронный датчик уровня из-за удара
или сместился

 

Подскажите, вчера до замены масла было тыс.6,а сегодня загорелась надпись cheinge oil soon ,не рано ли??? С чем это связано?

 

Связано со сроками. Когда масло менял? Небось 10 месяцев уже прошло, и за два месяца до года комп начинает предупреждать, пора мол масло покупать

 

вот тут глянь в конце и дальше.
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2729&page=3&highlight=cheinge oil

 

Возможно,но как поступить, после замены, мегаша не прошёл ещё 15тыс.!

 

У меня "Oil correct" постоянно при запуске загорается. Это нормальное явление. Это мне пояснили официалы и сказали все то-же самое (см. выше). Так что не могу не согласиться с коллегой

 

вот такую хрень выдал сегодня этот Французко-Турецкий недотёпа(сори накипело). интересует мнение камрадов о обозначении горящих символов на спидометре и на самом дисплее борткомп, хотя про надпись всё понятно есп и аср капут, НО что может кирдыкнуться что бы это написал компютер. Симптомы: на холостых очень дёргается двигло , рык стоит как от спортивного прямотока, в салоне я себя чувствую как на каком-нибудь атракционе(очень трясёт), абсолютно нет приёма, расход в норме. Загорелись эти два символа практичсски одновременно, сначало затрясло-закачало, а потом и про есп информация появилась. на диагностику я поеду в любом случае, интересует к чему готовиться.

 

судя по значку, что-то с катализатором
симптомы похожи
но вот при чем тут ЕСП, которого на российских меганах 1,4 просто быть не может, непонятно

 

а что может быть с катализатором?? Что-то с лямбдами?? у меня не россмеган, фром неметчина.

 

осыпался например, забился полностью
вот лябды с ума и сходят, а может и сами датчики накрылись

 

спасибо, дружище. Всё равно продам нах это ведро, оно у меня высасало не одну тысячу многорублей. Куплю нормальный французкий авто- меганрестайл2хэтч, но только из Европы.

 

посмотрел картинку, у каталика свой, другой значек.
тут именно ошибка противобуксовки, системы курсовой устойчивости....видимо одного из датчиков...*PARDON*