Соренто II 2007г. первая 1000км

воообщем выбирал выбирал чего вместо мегана купить и тут внезапно друг предложил купить его Соренто... 2007г, 2.5CRDi, АКПП, комплектация хз как называется, от фуллки отличается отсутствием кожи и люка, + куча ништяков поставленных своими руками, ГУ с навигацией, GSM/GPS сигналка, парктроники по кругу, камера заднего вида и т.д.

пробег на момент покупки 46032 км... вообщем решил не отказываться... не понравится продам дороже чем брал если что*PARDON*

Ну тут многие знают мое отношение к корейским авто...

К моему удивлению все оказалось не так страшно как малюют...

1. Большой сабака
2. Шумка и пластик в салоне оказались на уровне... и даже лучше чем у япов=-O (подсознательно сравниваю с паджеро 3 2003г на котором много накатал)
3. Он едет=-O даже с паспортными 12 сек до 100 я не то что ущербным себя в потоке не чувствую... я еще и шустритьна нем умудряюсь в полпедали.
4. Первые дни парился его управляемостью и устойчивостью... привык езжу как на легковой... никакой разницы нет=-O ехать по трассе 150 даже комфортнее чем на мегане
5. и самое удивительное! Всегда думал что корейски жипы на дороге за машины не считают... по факту пузотерки под колеса не лезут, жиперы не зажимают, ездить спокойнее ибо окружающие лишний раз думают перед маневрами=-O Жена поездив первые пару дней сказала что на легковую больше не сядет... зато с работы приезжает теперь спокойная без рассказов что на дороге фсе казлы! Грит жопель будет у меня брать терь тока летом по пустой дороге покатаццо...

вне дорог пока не пробовал особо... резина асфальтовая и смысла потому нет... жрет чтото около 11 литров на 100 при моем педалировании...

в итоге пока все почти как когдато хотел... в семье есть почти жип и почти спотивное авто...

не гелик с бенли канешна но тож вроде ничо:-D

бум смареть как оно дальше пойдет... но от внедорожника думаю уже не откажусь

 

если не секрет, по-чём взял?
и конечно фотки в студию!

 

взял за 800, фотки не делал... могу фотки такой же скинуть))) обычная сорента цвета ведра (серебро):-D

 

чесн говоря не думал, что Соренто такие дорогие, даже 07года.
недорого отхватил

 

дык она вновая... правда нового поколения в аналогичной комлектации под 1.4-1.5 стоит=-O корейцы вообще с ценами охренели...

по новым у меня как было так и осталось... кореец по цене европейца не мой выбор просто Паджеро животй 2007 года дешевле 1.1-1.2 не найти... а у меня был бюджет максимум с лям... в принципе можно напрячься и нового паджа взять... но чото у меня шкала приоритетов и ценностей както сменилась... при всей моей любви к авто они отодвинулсь даже не на третий а на пятый а то и десятый план при выборе куда слить бабло... на первом плане домашний уют и путешествия по миру... да и пора размножаться уже:-D

 

+стопитсот
Еще не встречал человека, который по собственному желанию пересел бы с внедорога обратно на пузотерку и я не исключение.

 

А я не могу понять зачем городскому жителю покупать себе танк??? Брал у брата Таху кататься, ну не уловил я кайфа в этом БТРе, акромя доп уважения от водителей на дороге.

 

А Хаммера случаем нет у брата?
Я когда на Мегане ездил тоже не понимал. На данный момент мне хочется чего-то побольше, чем X-Trail, потому как ребенок в семье.

 

нет, хмыря нет. Возможно, только когда у тебя в постоянном пользовании такие агрегаты-ты чувствуешь +сы. Меня, нищеброда, пугают цены на обслуживание, мойки, шиномонтажи, заправки всех этих внедорожных чудовищ:-[

 

На данный момент могу сказать, что Меган обходился мне дороже. Про Таху не скажу, не было. Но Меган был б/у.

 

Сорента по обслуге не дороже мегана... даже у оффов ценник приятно удивил=-O

По расходу меган жрал 11 литров 98-го на 1000 км... если кормить его 95-м то начинал жрать 12.3-12.5... так что сорик еще и эномичнее по деньгам получается

Мойка дороже канешна но не критично... чо ее мыть каждый день чтоль?

Шиномонтаж? Ну так что у мегана 16-е колесья что у сорика*PARDON*

 

У меня иногда Меган мыли дороже, чем Х. Щас 300р. б/к кузов и коврики, 600р комплекс. Колеса во дворе за 20 мин менял с соседом. 500р балансировка. Леш, расскажи по динамике дизеля в сравнении с бензином. Я не ездил на дизеле, но хочу попробовать.

 

а скаким бензином мне его сравнить то? Паджеро на котором я езжу регулярно тож дизельный... с Астрой сравнить трудно... с Меганом? Ну если моего Мегана бывшего дрочить от 4000 до 6000 то он резвее... на городских скоростях дизель решает тем что едет с холостых... именно едет на все деньги а не вытягивает... есть у друга сорик бензиновый в топе... как пересекусь покатаюсь скажу

 

Да, не подумавши спросил. Давай как-нить сравним с моим. Лошадей одинаково в принципе. А у друга твоего думаю их поболее будет на бензине. Мне интересно, если я поменяю бензин на дизель при равном количестве кобыл что я потеряю и что выиграю?
Обвес а-ля БМВ http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7085661-c274.html

 

вообще на нем трудно правильно понять динамику после пузотерки... в свое время у друга был ТЛК 80 4.2 дизель без турбины на ручке... так вот по ощущениям он стартовал что ппц... а реально его классика со светофоров уверенно дергала*PARDON* сорента рамная и весит 2300кг=-O ощущения другие... но есть другая странная особенность... на ТТК в пологих поворотах когда на соренте валю 110-120 никаких ощущений=-O ну просто едет как по рельсам и все... а астра на тех же скоростях сообщает вестибулярному аппарату какието боковые ускорения и ощущения что вот прям жгу:-D

думал все будет наооборот

 

а ты на крутящий момент смотри... лошади это так... они ничо не дают особо*PARDON* ну тока если сантиметры к морали*ROFL* решает момент и на каких оборотах этот момент достигается

 

на лбу владельца к такому обвесу должна прилагаться надпись "печальный лох"*ROFL*

 

я думаю, что для города самое то это паркетник. Типа Инфинити FX35-37 :-D
Зимой привод точно не помешает. Учитывая как у нас снех чистят

 

с нашим совковым менталитетом чем больше жип тем легче ездить*PARDON*

 

кто больше то и прав?
лично у меня не всегда так, бодался с Крузом-200. тоже мне, пуп земли...