Как я менял воздушный фильтр (фотоотчет)

Замена воздушного фильтра на Megane 2 (2008 г).

1. Местонахождение фильтра.

Фильтр находится в отмеченной красной зоне.

2. Снятие креплений.

Откручиваем 2 невыпадающих винта по бокам фильтровальной камеры. Для этого можно применить попеременное отвинчивание отверткой с крестовым и плоским шлицем. Это связано с тем, что отвертку стандартной длины туда не поместить соосно винту из-за проводов, а под углом она соскакивает. А если применять отвертки 2х разных типов, то отвинчивание происходит с наилучшим результатом по времени. Отвертка с гибкой связью особо не помогает, но если вам удалось найти очень короткую отвертку или с изломом на 90 градусов, что значит все будет без проблем. При кручении отвертки с гибкой связью очень вероятно, что будет повреждаться изоляция на проводах, которые будут находиться на месте контакта с отверткой. Поэтому будьте осторожны.

3.Вынимание кассеты с фильтром.

Тянем вверх кассету с фильтром за поднутрения в кассете. Показывается фильтр. Вынимание может приостановиться — мешает пластина, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Ее необходимо немного отодвинуть отверткой от кассеты с фильтром, потягивая кассету вверх. Будьте осторожны с проводами, которые близко прилегают к фильтровальной камере — не повредите изоляцию, она довольно нежная.

4. Кассета с фильтром.

После вынимания кассеты с фильтром видно, как он забит трупиками летающих насекомых с передней части фильтра. Фильтр легко вынимается из кассеты.

Я его заменил на MANN C2512 (500руб. на 2010г).


5. Удаление остатков грязи из фильтровальной камеры.

Внутри фильтровальной камеры тоже оказались трупики насекомых, поэтому необходимо высосать их оттуда с помощью автомобильного пылесоса с длинной узкой насадкой.


6. Установка кассеты с новым фильтром.

Самая большая проблема при установке кассеты с новым фильтром в камеру в конце запихивания — это отогнуть отверткой пластину, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Тут нужна небольшая изворотливость. Пластина в основном мешает с правой стороны кассеты.


После этого завинчивание производится попеременно с помощью тех же 2 отверток с крестовым и плоским шлицами.

 

Молодец! Отличный отчет.Продолжай в том же духе.

 

Зачет!!!

 

В Scenic ещё требуется и "козырёк" над фильтром снимать. Зато салонный фильтр снимается элегантно со стороны двигателя.

 

На 1.4 чуть-чуть в другом месте находится фильтр.

 

Автор конечно молодец, но замена фильтра у меня занимает минут пять со всеми делами. Отгибать там нечего, выворачивешь саморезы, аккуратно выдергиваешь вверх корсет фильтра, меняешь сам фильтр и все в обратном порядке.

 

замена фильтров

Все это хорошо и даже bien но зачем отнимать хлебушек у renault сервисов*PARDON*

 

То не хлебушек, а икорка на хлебушек...*PARDON*

 

чувствуются происки официалов.кто Вы,незнакомец?

 

Пусть поучаться, а то понабирают....*ROFL*

 

Хороший отчет, браво!
следующий будет какой?
"Как снять колесо на Мегане 1,6 фаза2"

или

"Как сложить спинку заднего сиденья" ??

*ROFL* *ROFL*

 

зря вы на автора набросились!
Сам видел, как новичек полмашины (ну почти) разобрал, даже аккумулятор снял, когда первый раз менял воздухан! :-D

 

Сегодня самостоятельно(спасибо автору темы за фотки) поменял воздушный фильтр. Нечего сложного нет, но при откручивании болтов "вспомнил" конструкторов рено. Блин у всех(ну почти) воздушный фильтр на защёлках, а французам надо придумать болты, да ещё их сделать под углом.

 

Дак и автор, уж простите, не сдержался! )))
согласен, для азбуки нужно! а фотоотчет сам по себе хороший, как и говорил.

 

Вот и удалось купить очень короткую отвертку с изломом на 90 градусов за 175ру. Это лучший инструмент-приспособление - Г-образная универсальная отвёртка FORCE 2081C для снятия воздушного фильтра.

 

Классная фишка, надо и себе такую.*OK*

 

Спасибо автору, класно описано! я вообще сам не особо в тачку люблю залазить..но тема многим будет точно интересна.