По городу с ближним

так у тебя колхозный или штатный

 

кАлхозный ))

 

Ходовые огни с параллельного форума: http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=28341

 

+100

добивают люди, которые включают только габариты, вот от них как раз днем нету никакого толка, зачем включать ?

З.Ы. ну как меня наши люди добивают
как только, что-то толковое в ПДД появляется
как толпы начинают кричать, что они там совсем обалдели


и сразу целую теорию от агентства ОБС придумали про фары. что их днем не видно
и лампочки им жалко, и аккумулятор почему-то будет разряжаться



вот сегодня поворачивал налево, встречные стоят на следующем светофоре целый квартал пустой, почти повернул и тут вижу, п....с быстро отъезжает от парабрика и движется, ну то, что он п... и отъезжает не включая поворотник это понятно
но вот был бы включенный ближний, то он был бы заметен
хорошо я успел выскочить, а ведь крайний был бы я, т.к. не уступил дорогу и хрен докажешь, что он долб... который ездит на дороге, считая, что никого кроме него на дороге нет

 

ты искренне считаешь, что на дороге станет меньше аленей после 20 ноября?

 

Вряд ли*ROFL* Олени имеют тенденцию к увеличению поголовья - законы природы, млин!

 

и наличие между рогов фонарика никаким образом порядка во всем стаде не наведет .*ROFL*

 

Никоим образом:-D Но! Если включенные фары снизят аварийность хоть на каплю (аэто вроде как доказано - я далек от того что эуропа нам назло фары жжет) - то я только за. Хотя, как и говорил - я это делаю давным давно, даже был одним из законодателей моды - типа крутые(это те кто на иномарах, их тогда по пальцам считать можно было) ездят днем со светом, потому чта так пАнтовА*ROFL*

 

подскажите пожалуйста ,что может быть с машиной,шумит блок АБС,и не работает ЭлектроУсилительРуля.ребята уже 3день не могут определить что это.

 

более частое пользование водителями (имеющими личные авто) - общественным транспортом, снижает аварийность в разы,

у нас с тобой разные взгляды на очередность мер необходимых для борьбы с аварийностью в городе днем.

 

станет меньше, на некоторых только наличие закона может повлиять ну и, когда драть начнут


люди пристегиваться некоторые начинали, только из-за того, что штрафовать начали

конечно, когда клинический случай, то тут ничего не поможет
ехать ночью или в сумерки по КАД в третьем ряду без огней

но вот адекватные люди понимают, что ближний нужно включать днем. 5 лет назад за городом не все включали
помню в то время в Вологодской области, с ближним днем ехали, только питерские и московские машины, местные без света были
теперь все с ближним
на людей с мозгом законы повлиять не могут, они и так головой соображают
а остальных закон вынудит

 

Никакой очередности быть не должно - должен быть КОМПЛЕКС мер А про общественный транспорт - поверь, в Москве кроме метро это все туфта. Автобусы, трамваи троллейбусы - маршрутки]:-> - это зло! Я пока в Москве жил по этой причине с работы пешком шел от метро - лишь бы в эту толпу с вонью не лезть!!!

 

вот пока я его (грамотного комплекса) не увижу, вся это бредятина со светом днем - меня никак не убедит в оздоровлении дорожной обстановки "в комплексе" в нашей стране...
все остальное ,как ты заметил пАнты.)

 

вот тут согласен, пока драть не начнут, ничо не изменится.
тока вопрос - кого? кого нужно отодрать что бы обстановка изменилась?

_________________________________________________
а про свет в сумерках,и ночью и тем более на трассе (круглосуточно)...я и не спорю...но вот город -днем при всеобщем соблюдении скорости 40- 60 ...пока не убеждает.

 

Одно из - свет! А веришь в него лично ты или нет - *PARDON* мне достаточно открытых публикаций и собственных глаз.

 

т.е. пока не будет четкого плана по пунктам, что должно быть сделано

обязательный ближний свет, запрет глухой тонировки, запрет колхозного ксенона, драть за ремни безопасности, запрет кенгурятников и т.д. это все не нужно?

 

вот без обид, кого драть? - таких как вас, пока не дойдет,

а кого-то и обязательность включать ближний днем на трассе не убеждает
кого-то ремни
кому-то кажется, что глухая тонировка передней части машины на безопасность не влияет

и т.д.

 

это и все что ты считаешь - спасет мир?

я думал что дорогах в городах, есть масса других аспектов, решать которые назрело еще задолго до принятия ремней, света,кенгурятников и т.д.

а тут -свет днем -бац и спасли обстановку...пока тока панты.

 

да какие обиды.
ты не понял ,если я против этой бредятины,то это не значит что я буду нарушать закон)

я ж тебе за безобасность толкую...а ты -драть...

 

Дело не в мерах, а в самих людях.

У нас всегда любят бороться со следствием, а не с причиной.

Что хуже для водителя, а точнее отвлекает его внимание - темный силуэт автомобиля на встречке, или ямы, между которыми нужно маневрировать на дороге?
Да, фары днем хоть немного, но улучшают видимость автомобиля. Но штрафовать - бред. Точнее не бред, а стандартное решение вопроса для нашего государства - вместо устранения причины - обязать водителей, да еще и штрафовать их, в угоду опять таки государственным структурам.

Много ли гаишники ограничиваются предупреждением? А ведь их задача не только наказывать, но и хотя бы просто объяснить, для чего все это нужно.

Для нашей страны - решение нормальное. По одиночке мы все умные и можем до пены у рта оспаривать глупые решения чиновников. А вместе... а вместе нас нету больше.