Неустойчивость на трассе

Доброе время суток. Мегановоды, заметил, что на трассе от 80км.ч, когда покрытие дороги небольшими волнами или бетонка, моя машина при торможении и перестроении неустойчиво себя ведет. До этого была Opel astra, на немке совсем такого не было. Подскажите, норма это или нет.

 

Аммо проверь

 

Если машина на штатной резине, то так оно и будет. Про это уже много писали.

 

резина goodyear NCT 5

резина goodyear NCT 5

 

У меня такие же из салона. Езжу, мучаюсь. Выбросить жалко. Сейчас мафинка на шипах намного устойчивей чем на летней.

 

Что имеется в виду? Я правда всего 3 недели успел на них проехать до зимней, вродеб ничего плохого сказать не могу. Неужели надо быстренько их толкнуть, пока новые

 

быстро толкать, вернее не быстро, а весной

 

Меган не очень хорошо держится на трассе, когда идешь на скорости. У меня от смены резины (зима-лето) поведение машины почти не изменяется. Я думаю, что это из-за мягких амортизаторов. За комфортную езду в городе приходится расплачиваться неустойчивостью на трассе.

 

Скажите, а на какой скорости эта самая самая неустойчивость проявляется и как?

Я пока что не сталкивался. По трассе езжу 130-150. Резина Barum.

 

правильно у тебя же евро подвеска (станд клиренс)

 

ааааа, тогда понятно

 

у меня становится неустойчивый после 150км/ч
резина мишлен энерджи сейвер.

 

На нашей трассе на скорости порядка 120 км/ч уже чувствую, что машинку раскачивает. На ровных участках дороги (где только положили асфальт) такого, конечно, не наблюдается, но ведь и участков таких совсем немного. Увеличенный клиренс Мегана для России не может не вносить свой вклад в ухудшение устойчивости на трассе!

 

Может все-таки дело в дорожном покрытии? *PARDON*

Несколько раз (сам не замечал) до 170 разгонялся. :-[ Замечал это только увидев спидометр... (Хорошо, что полицейские это первее меня не увидели :-D )

Резина была Barum Polaris 2...

 

Доброе время суток. Я на своем Мегане заметил плавание по трассе, да и не только по трассе после того как переобулся на зимнюю резину. Больше 70 и все машина начинает понемногу плавать по трассе. Думаю во всем виновата резина Гудьир ультра грип 500. Думаю сезон доезжу на следующую зиму буду что-то другое брать.

 

Какое давление в покрышках? Попробуй прибавить пару десятых...

 

Не норма. У меня ни малейшей неустойчивости не было.


Хотя вообще я замечал, что под "нейстойчивостью" понимают каждый своё.


Кстати, за неровную дорогу более мягкая подвеска держится качественнее, чем жесткая.

 

всю жизнь думал, что наоборот=-O . Какие-то объяснения есть этому факту??

 

Мягкая следует за рельефом дороги, шина в контакте с покрытием и поэтому хорошее сцепление. Жесткая хуже отрабатывает неровности, колеса разгружаются от колдобин, теряют сцепление и машина начинает спрыгивать с траектории.


Жесткие подвески на гоночных машинах делают для того, чтобы было минимальным динамическое перераспределение веса, т.к. оно ухудшает суммарное сцепление шин с дорогой. Машины настраивают под конкретные трассы, чем более неровная трасса, тем мягче делают подвеску.



Да и вообще кто ездил на дальняк по России, наверняка обращал внимание, какие машины шпарят быстрее всего по нашим трассам. Камри и тп, а всякий спорт не может так быстро ехать, и не потому, что жалко, а потому, что страшно. )))

 

Вообще Меган2 реально отлично управляется, говорю как владелец Субару на бильштайне )))