Срок службы АКБ

Стоимость "Варты" 3,8 килорубля, в сервисе рено за 4000 р предлагают тюдор...

 

Родная батарейка стоит и думаю будет еще ( не очень долго стоять )
5 лет с небольшим стоит.
А так по прайсу для меганэ, заезжал не давно:
47Ah 2950 р.
50Ah 3776 р.
60Ah 3540 р.
65Ah 4602 р.
70Ah 4484 р.
Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.
Скажу сразу видна разница в цене между 60 и 50 Аh гы маркетинговый ход.

зы чтобы быть не голословным вот скан прайса:

 

Исключительно для статистики отмечу, что у меня родной аккумулятор прожил ровно 6 лет и разменяв 7-й год умер в течение недели в муках, т.е. крутил из последних сил еле еле, пока в один из дней не смог провернуть ни разу.. За весь срок службы ни разу его не заряжал и воду не доливал, тем более, что особенно некуда..

 

Сегодня умер родной АКБ...(((...машинке 5 лет...умер либо от переохлаждения в преклонном возрасте)) ночью был мороз -8. Сел в машину с утра, жму старт, трещит релюшка и мигает вся приборка словно где то коротит... Купил новый АКБ Bosh 60 Ah за 3 т. р.... Поставил новую батарею, все сразу заработало.

 

заезжал в сервис на то, сказали надо менят батарейку. Сказали чем то они меряют емкость и вроде как она на пределе, и в один прекрасный момент пластины осыпятся окончательно и машин не заведется. Кто знает действительно можно померять емкость?

 

да какой-то развод
что бы определить на 100% исправен ли аккумулятор
его нужно полностью разрядить, правильным током разрядки, замерить плотность электролита

потом правильно зарядить, опять же проверить плотность электролита, измерить напряжение под нагрузкой и только на этом этапе можно будет сделать первые выводы

а так - фиг знает, что они там "намеряли"

 

да вот у меня тоже подозрения возникли хоть аккуму и 5 лет. Я сказал мож его зарядить просто надо - нет сказали типа пластины осыпаются. Я просто не понимаю как и чем так просто можно проверить осыпаемость пластин.

 

дык все просто, узнали, какой возраст, а срок службы 5 лет, близкий к предельному сроку службы аккумулятора
вот и диагностика

 

Аккумулятор заводской, 4 года...эту зиму вряд ли выдержит@=

 

не факт, может и выдержать
у меня заводской помер летом на 6 году жизни

для успокоения, конечно можно поменять и не парится
4 года отработал - свое уже отслужил


можно проверить и сэкономить, как только сядет- не даст запустить машину, выкинуть и купить новый
а если не сядет, то и не покупать

 

на ТО подсадили аккум, погас зеленый индикатор, плюс городской режим поэтому мастер и сказал надо менять. мож подзарадить и все?

 

может быть и подзарядить достаточно
просто отложить в памяти, что если снова сдохнет, то уже замена

 

Привет всем...

Имеется Меган-2 Экстрим 2007 г.в. Аккумулятор родной... Никаких проблем с ним не было. Стоит сигналка какая-то, ставилась чисто для страховой компании, чтобы датчик удара был. Улетаю на 2 недели с середины декабря до Нового года, хочу оставить авто в аэропорту на стоянке. Наверное, на сигналку ставить не буду, просто закрою авто штатной карточкой.

Вопрос-1: не разрядится ли аккумулятор за 2 недели так, что я не смогу завестись?

Вопрос-2: если вдруг что пойдёт не так, куда и кому можно позвонить, чтобы 30-декабря в 12 часов дня помогли завестись? ))

 

открой
кампот закрой тачку с карты и сними массу(ключ на 10),закрой кампот лети куда нада,потом ключем кот в карте откроешь вод верь и т д

 

DaK, artyr
Спасибо за советы... Пожалуй, так и сделаю. Надо только потренироваться открывать и закрывать машину с ключа....

Правда, со скидыванием клеммы проблемка: сигналка начнёт пищать. а где ключ от неё - чё-то я хз...

 

У меня наверное самый долгожитель оказался.Моему родному АКБ пошёл уже 8ой год.Но,мне кажется что на этом всё.Два дня постояла и не смогла завестись на улице было -13.Хотя попробую подзарядить его.А там посмотрю как держать будет. Если что куплю новый.

 

Парни, а кто что думает по поводу этого: http://www.parkyourride.ru/index.php/2009-09-17-04-38-37.html???
Извиняюсь, что немного не по теме этого топика, но думаю про такую парковку, чтобы оставить на 2 недели авто со снятой с аккумулятора клеммой. И под крышей вроде, охрана есть... Аккумулятор чтобы не разрядился.

 

Чтобы не орала, скидывать клемму надо в режиме "машина закрыта с карты, а сигналка НЕ на охране". Проверено на Шерхане.

 

Здраствуйте, меган 2 1,6 с 2003 г, АКБ запаянная, в прошлом году при -30 не завелась, прикурил один раз и все. Еще в прошлом году фазорегулятор тарахтеть стал, не поменял.
Вот -20 один раз крутит и потом все гаснет,пробовал 3 раза стартер пожалел, индикатор зеленый, 12,2, И НЕ прикуривается.
думал все, зарядил в автобусном депо, завелся. завтра не заведется куплю новый 75Ач (2600р), но был 65, сервисмены сказали, что генератор будет заряжать.