Фазорегулятор

"Заглушка ГБЦ бол. 7700106271 Заглушка ГБЦ мал. 7700274026"

а вот эти деталюшки понадобятся?:-[

 

при замене фазика вроде как замена ремня ГРМ обязательна....

 

Андрюх эт у оффов, где то писали там какой то болт есть вот его надо обязательно менять, а у оффов он в комплекте грм идет, есть номер по нему можно этот болт заказать отдельно тогда ремень и ролики остаются.

 

а если можно поподробнее, про болт, или там номерок его, просто ремень ГРМ менялся 15 т.км назад, а про фазик не знали и оставили его, а сейчас затарахтел фазик, просто накладно опят весь этот рем комплект приобретать

 

Это не у оффов.... если снимается ремень ГРМ, то его в любом случае менять! Это как аксиома!!!! Тем более стоит он не так уж и дорого....

а "кроилово ведет к попадалову" (с)

 

не нужен тебе целиком ремкомплект!!!! тока ремень!!!

ЗЫ про болт...поиском пройдись по теме "замена ремня ГРМ".

 

болт шкива коленвала - 27259 Febi
шкив коленвала - 24935 Febi (у него на один речеек меньше, НО ОН ПОДХОДИТ! ремень нужен этот 58381 Gates)

настоятельно советую проверить шкив коленвала, в нашем шкиве установлен резиновый демпфер и он часто разваливается.

Заглушка головки блока цилиндров - 732020 Malo
Заглушка головки блока цилиндров - 732021 Malo

 

Спасибо!!! *GOOD*

 

Прикиньте какая разница в ценах у официальных дилеров.
Сегодня звонил у нас в Уфе в Автофорум по поводу замены ремней и т.д.+замена фазорегулятора+замена помпы, в итоге выкатили около 30 000 наших деревянных, позвонил в ТТС, всё тоже самое + с заменой шкива около 15 000, это без скидки, а еще минус скидка на запчасти 10% и на работу 25%.
Кстати в Автофоруме фазорегулятор стоит 13560 руб., "позолоченный" походу.

ВСЕ официалы УРОДЫ!!! Сначала по телефону говорят одно, а по факту совсем другое. ТТС выкатили 22000 вместо 15000 руб. сказанных по телефону..

 

ребята, у меня тоже фазорегулятор тарахтит, началось это неожиданно примерно на 100 тыс. км причем я его так и не поменял, уже более 50 тыс км оттягиваю, выхожу из этой ситуации следующим способом:
1 Завожусь, если трещит и глохнет, то шаг 2
2 Завожусь еще раз при этом немного подгазовываю, и все дела.
к стати трещит не зависимо от температуры и времени простоя, то с утра , то в течении дня, все время по разному.

 

))) тож оттягивал до последнего, всегда заводил по п.2, но потом появилось лязганье постоянное, в р-не фазика, поменял, сейчас красотища*YAHOO*

 

Тоже трещит, но заводится с первого тыка ... А сколько оттягивал, если измерять в пробеге?

 

забрал у пред. хозяина уже жужащую, сам отъездил 15 т. км

 

Не.
Думаю зависит.
У меня с наступлением морозов уже и не слышно. А летом бывало и утром и вечером в течении нескольких дней подряд.

 

Видимо у Bekrenev.O совсем кирдык пришел?!*PARDON* ... на холодную заводишь зимой еще не слышал треск, постоит пару часов - появляется (((

 

Покупка б/у фазика

Предложили б/у фазорегулятор от Мегана 1,6 2007 г.в. за 100 баксов, у нас в Беларуси он новый почти 300 стоит, стоит ли связываться? По идее он уже должен быть новой кострукции или не обязательно?

 

Я думаю экономить не стоит. Кто знает через сколько он затрещит, а замена по деньгам денежек стоит. Думаю один раз купить и не париться еще тыщь сто...

 

Всем привет.Я 3 дня назад заморочился и заглушил ФР.Чёта после этой процедуры я вобще разницы никакой не почувствовал.Как по расходу так и по поведению машины.

 

А что значит заглушил? И каким образом это можно сделать?

 

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=817&page=34