Стартер. Поломки и обсуждение

Акк снят был изначально для доступа к предохранителям. А на стартере клемм две. Потому и спросил, и хорошо не поленился с зеркалом залезть на всякий случай посмотреть, вторую не видно, если только со стороны правого колеса смотреть, если будет ещё раз надо, попробую с нарощенной отвёрткой оттуда залезть. Снизу не видно. Как раз на массу гайка на 14 отвернулась почти руками. Фотки есть, но тут какие-то лимиты на объём вложений.. Если кому интересно, заморочусь и выложу. В боксе завелась, посмотрю, что завтра на морозе будет.

 

Ну слава Богу, фотки через РАДИКАЛ: http://www.radikal.ru/
и ссылка оттуда...

 

Ок.

Вот это если камеру завести поудобнее, то вторую клемму видно.

http://s006.radikal.ru/i214/1012/c9/7a5a67270902.jpg

а так если смотреть снизу своими глазами. головка одета на ту самую гайку

http://s44.radikal.ru/i105/1012/cd/a5a191a4b391.jpg

 

Отлично, ты не против, если твою экспозицию занесут в FAQ?
Всем будет наука.

 

конечно не против. сам хотел подобное найти, вопросы видел, ответов нет. может, кому и пригодится.

 

Ок! Спасибо.

 

Вчера меня постигла участь: вышел из магазина, сел в машину (2005г. пробег 115000 км, 1,6, 113 кобыл, МКПП), жму кнопку, а мегаша посылает на все буквы которые знает. Втягивающий на стартере срабатывает (слышен щелчек), а дальше ничего. Так упражнялся в нажимании кнопки и снятии клемм с АКБ в течение 1,5 часов, ничего]:-> . Завел с толкоча.
Сегодня утром попробывал завести и о чудо завелся*PARDON* . Приехал на работу, заглушил, пробую завести не заводится.

Прочитал всю тему и решился загнать на подъемник и начал чистить злополучную клемму стартера. И как оказалось, ее конструктивная особенность такая, что даже при небольшом откручивании гайки будет плохой контакт, т.к. гайка завальцована на клеме и при ослаблении гайки клемма болтается и между гайкой и клеммой попадает грязь. После чиски клеммы, а точнее пятиминутное вращение гайки и в этот же момент прижимая ее к клемме, крикручивании всего на место, УСЕ ЗАРАБОТАЛО*YAHOO* . Проверил несколько раз заводя и останавливая двигатель.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ФОРУМУ!!!!!!*BRAVO*

 

Кстати, есть оч удобная функция - ремонта стартера на месте. выезжает мастер, снимает стартер, перебирает на месте или отвозит на базу, ставит обратно на машину. оч. удобно и не надо с эвакуатором заморачиваться.

 

электрооборудование

не включается стартер,ни ямы ни подъёмника нет,можно ли на домкрате,защиту надо ли снимать что бы подлезть к стартеру

 

Защиту снимать не надо. Но без ямы стартер не снимешь. А на домкрате вообще под машину не лезь !!! Что может быть, я думаю понятно )))

 

Всем привет мегановоды, началась у меня проблема со стартером, при первом запуске с утра вкл. все стартер жужит но незаводится мой француз. И чем холодней тем больше попыток надо сделать прежде чем заведется т.е. при -10 гдето с 7 раза.но прикол втом что в течении остольного дня заводится с первого раза даже если долгого не заводил.*YAHOO* снимал стартер все сним ок смазал зачистил клемы стало только хуже теперь в течении всего дня заводится с 2-3 раза.]:-> в чем может быть проблема подскажите плиз!

 

Бендикс. Я на разборке стартер купил за 3 тыр. /15тыс. пробег. Старый можно отремонтировать, но руки пока не доходили.

 

100% он? и есть ли у него номер, как его заказать?

 

Странно жужжит

Добрый день форумчане, искал похожую тему но не нашел(((

Проблема следующая, после того как машина заглохнет, не додаю газа видимо на снегу, пытаюсь завести, а в ответ только странное жужение, бензонанос наверно. Фазик меня 8тыс назад.

Что может быть?

 

Может как у меня бендикс стартера балует.....стартер жужжит а не заводиться ?( иногда со 2-3 раза только)

 

да, так и есть....

 

Всем привет! Проблема похожая, но другая предыстория. Стою в пробке, чувствую пошел неприятный запах, вижу что стрелка температуры поползла в красную зону. Я сразу встал, заглушил двигатель.Открываю капот и вижу, что антифриза совсем нет. Благо было с собой немного, долил. Нажимаю заветную кнопку "Старт", и ничего, только бензонасос слышно. Вобщем, все попытки были тщетны, помогло только с талкоча! Буду признателен за любые советы!

 

Втягивающее

История наверно всем уже до боли знакомая!!!

Началось все как-то уже давно год назад, сел в машину тык на кнопку а в ответ жужжание из под капота и щелчок втягивающего, раза с пятого завелась!Было сыро подумал может где контакт не стал запариваться!!!

Ну это не однократно повторялось...

И вот пришел конец, ни в какую ни с пятого ни с 10 раза не заводится!

В гараж на тросе. Разобрали стартер, вердикт-замена втягивающего.

Стартер Valeo 13G6-3063RL TS10E3 12V 8200266777B как я понял отсюда http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=151197 маркировка на нем 438163=D7E27=D7E47. Как найти втягивающее на этот стартер, может кто менял уже?

 

ездил в экзист искали втягиваюшее комп выкинул список из трех одно стоит в раене 4т.р. два других более 8т.р. новый стартер TS10E3 стоит 7т.р.*BRAVO* а втягив. ZM494 сказали больше не поставляют в россию.]:->

 

Не знаю, я поехал на авторынок и купил у ребят в киоске, котрые занимаются Рено-шками. Втягивающее но нейм , скорее всего китайское, стоит 900 руб.Где они их берут, не знаю, но явно не в Екзисте. Поставили, пока работает, больше месяца уже. Есть они дешёвые, просто искать надо. Конечно, кто в маленьких городах живёт, тем труднее...