Повышенный расход топлива

перед заправкой глушить надо! и тогдда показания уровня топлива будут корректными

 

Да, Леха Crazy писал после замены ката расход упал на 2-3 литра

 

У меня 2 литровый, средний расход 16,5 литров, пробег 71000 км.,был на сервисе сказали что все в норме, но с одной проблемой они не справились, при заводке издаются три звуковых сигнала, может что то не исправно и из-за этого такой расход, подскажите если кто сталкивался с этим.

 

расход

Так в чем причина. официалы говороят все нормально фильтры и лямбда заменены?

 

Катушка

Менял я две катушки. На машине стояли две родные с завода, и две поменены на рено в 2006 такиеже как родные. В 2009 поменял 2 старых - стало лучше двигло перестало колбасить но симптомы расхода и запаха не пропали. Вопрос КАК ПРОВЕРИТЬ КАТУШКИ ??? ДИАГНОСТИКА НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ (пока!) Свечи черные налёт отлетает чешуйками??????.

 

1.6 акп пробег 90 т.к.
прошлой зимой расход с прогревом,городской цикл - 13л / 100 км
сейчас троит/глохнет,обороты не держит,расход 23 л / 100 км ... поменял свечи ситуация не сменилась ....
свечи все хоть выжимай ...
симптомы похожи на лямбда зонд .. *NO*

 

при неисправном лямбда зоне. двигатель не троит. и тем более не глохнет
это либо катушки глючат, либо датчик распредвала, а может быть и совместно

 

спасибо ... порадовал или огорчил ... смотря что .. распредвал или катушки ...
просто подумал датчит не верную информацию дает ... что смесь мало обогошенная ... а она нормальная .. поэтому добавляет ... от этого свечи кидает и она глохнет ....
забыл добавить ....ВСЕ свечи закидывает бензином ...

 

лямбда зон такого не дает, на состав смеси конечно он влияет, но не настолько
так капитально влияет только датчик температуры ОЖ
вот он действительно, если неправильная температура, то датчик дает команду на обогащение и заливает свечи

катушки обычно по отдельности влияют, на отдельные цилиндры

диагностика все покажет

 

сегодня вообще не завелся...
диагностика как раз показала лямбда .... (у неоффициалов)
кто то менях их .. насколько знаю их 2 шт ?

 

да бред какой-то, лямбда не настолько критично влияет, если она даже неисправна - то мотор заведется

единственно критичный датчик - это датчик ВМТ

 

в перми есть неоффициалы с клипом? а чо они не сказали какой лямбда ошибку дает? нижняя лямбда влияет только на экологию, верхняя на рсход будет виять если неисправна то компьютер перейдет в аварийный режим но заводится должен. Пусть меняют лямбду какую надиагностировали если ошиблись - возврат денег за диагностику замену и лямбду, если так не работают нах.. таких неоффициалов.

 

тоесть как понял ВМТ - это датчик положения коленвала ?

 

есть .. но их работа как раз и вызывает сомнение ...
было бы время сьездил бы к оффициалам .. но там запись очереди .. а времени НЕТ до 9го нет выходных (
читаю форум .. голова кругом .. сколько вобще датчиков .. *NO*

 

он самый.

тут что получается, повышенный расход топлива-
причины: забитый воздушный фильтр, пропуски зажигания, неисправный или глючащий кислородный датчик, глюки или неисправность датчика ВМТ, глюки датчика температуры ОЖ

однако если есть другие симптомы, то круг сужается

троит - система зажигания, в первую очередь катушки,
если просто подтраивает, какая-то из катушек(или несколько) работает плохо, пропускает иногда искру
обороты на ХХ плавают( обычно вниз от нормального), при разгоне провалы, повышенный расход топлива, запах несгоревшего топлива
однако при высоких оборотах двигатель работает стабильно

катушка полностью не работает, двигатель колбасит на ХХ, тяга отчетливо снижена, что бы тронуться нужны высокие обороты, четко чувствуется запах несгоревшего бензина, расход конечно будет дико повышен, но долго в таком режиме можно и не проехать, катализатор накроется
бывает, что неисправная катушка глушит сигнал на соседнюю в паре

мотор запускается при этом легко

неисправный датчик распредвала, в принципе подколбашивать мотор может и будет, похоже на троение, возможны повышенные обороты ХХ, неравномерная работа мотора, повышенный расход топлива тоже возможен, может глохнуть на ХХ, с педалью газа работает

повышенные обороты при полном отказе датчика распредвала, по логике должен заливать свечи


кислородный датчик, могут быть слегка повышенны обороты ХХ, тяга может, как и упасть, так и возрасти
расход топлива повышен на 1-2 л/100км, но запашка несгоревшего бензина не должно быть
двигатель троить не должен

датчик ОЖ, тут варианта два, если он дохлый или сильно неисправен- холодный мотор запускается, по мере прогрева просто глохнет и не запускается, пока как следует не остынет
датчик думает, что двигатель холодный - и соответственно на горячем моторе переобогащает смесь так, что заливает свечи
не знаю, как на мегане, должен ли мотор запускаться при ошибки датчика ОЖ, по идее должен запускаться

если датчик глючит не правильно передавая температура в ЭБУ, то возможен повышенный расход топлива - но троить опять же не должно


датчик ВМТ ( коленвала) два состояния
работает или не работает
если не работает, мотор глохнет сразу ( как обрезала) или даже не запускается

как мне объяснил электрик, в принципе полностью датчик ВМТ не умирает, он может поглючить, поглючить, а потом заработать

у меня было, запуск, полный цикл стартера - тишина
второй запуск- запускается и сразу глохнет ( как отрезало, без троения и дерганья), несколько запусков, запускается - глохнет и с педалью газа
потом вроде бы работает, трогаешься- провал с попыткой заглохнуть, первый момент было дерганье машины - потом, все как обрезало - пропало и нормально работает
до следующего запуска

 

спасибо за расширенный ответ ) его бы в мануал =)

проблема с запуском двигателя - закиданные свечи , меняешь - все ок заводится с полпинка .... а вот когда прогреется то начинается .... обороты и глохнет .. похоже на датчик ОЖ - что за датчик и где находится ?
на 12.01. записался к оффам на диагностику .

 

да очень похоже на ДТОЖ, практически на 100%
датчик расположен в районе термостата

 

сьездил - отписываюсь .
диагноз Оффов - банальный - просто катушка на 1м цилиндре ....
прошлые 2 катушки летели - потеря мошности ,троение и все ... сейчас же вообще не ехала ...
заменил катушку (у офов стоит 2990) взял на авторынке Beru 1500 руб (та что с резиновой прокладкой чтоб вода не попадала ) и ппц ... только на педальку на светофоре нажал ... она со свистом и пробуксовками рванула ..(каробка автомат ... странно раньше такого не замечал ....) по трассе 180 набрал(ито с целью проверить как она себя чувствует) - дальше не стал .. зима все же ... в общем все ОК ... расход вернулся к номальному зимнему ~12 л (иногда люблю топнуть + прогреваюсь всегда)

 

мда. электроника у нас веселая, прикольно из-за катушки по мере прогрева глох мотор
все симптомы ДТОЖ, а в результате катушка