Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

А как накалить свечи без заводки?

 

Очень просто:
жмешь педаль,нажимаешь на СТАРТ и быстро педаль отпускаешь,второй вариант держешь нажатой кнопку СТАРТ около 15-20 сек.

 

Глянь сеточку в баке. Она очень близко к дну стакана, в который обратка стекает. Она облепливается парафином, и саляра не проходит. Симптом, жмешь на грушу, она не распрямляется полностью.

 

А что за сеточка в баке?Я раза 6 или 8 снимал стакан а сеточек ни разу не видел в стакане,может другая комплектация,интересно какие стаканы в баке на 1,9dci.

 

нет в дизеле сетки . только в бензине.

 

"Тема урока: невезёт, и как с этим бороться"

Предыстория:
езжу каждый день, радуюсь своему мегану, все траты на нём считаю обоснованными. В воскресенье заправился на Лукойле (на Свердловской наб. перед поворотом на право на Пискарёвский) полный бак (дождался до пустого бака) - щас ещё заметил что если лампочка загорелась, то осенью на заправке помещалось 52 л. а теперь при том же времени до заправки помещается 55 а то и 57... наверное от старости бак в размерах увеличился :-[ .
В понедельник съездил на работу и обратно - это рядом, даже движитель не прогревается на морозе -15.
Сегодня (вторник), на градусник 0 (ноль градусов) как ни в чём не бывало жму на старт - а она крутит стартёром, есть вспышки (одна, две, четыре за раз) но не заводится. Поробовал раза 4 - понял что бяда! Зашёл домой, переоделся, пошёл слил отстой из фильтра - вроде беловатый сразу был но почти сразу пошла чистенькая нормальная соляра - не мутная. Попытался позаводиться пару раз - не идёт. Решил уж на всяк. случай заменить фильтр воздушный (хотел его завтра - в среду поменять, как и масло в моторе), старый грязный достаточно - но не настолько чтоб уж не заводиться. И правда, не дало это результата. В общем не смог я ничего сделать и удумать кроме как напроситься к офицалам - Петровский.
А у них, вы представляете, пока они мыли, подключили диагностику движка (которая ни одной ошибки не выдала) и вот спустя час отстаивания в их тёплом боксе, она вот раз и завелась. Я правда не дождался этого момента - уже уехал, да и они взялись оставить машинку до утра на улице у себя и слить из бака бутылку солярки и также выставить на улицу, и уже по утру посмотреть на результаты.
Но ведь как это обидно! Вот думаю ну какая есть ответственность у заправки - ан нетути, никакой, даже с учётом что чек сохранился, что офицалы дадут мне заключение (что врядли), даже если пойду и отдам солярку на экспертизу (не представляю какую и где и за какие деньги). В итоге то как я могу наказать заправку за летнюю соляру вместо зимней?
Просто крик души...

 

В прошлом году у нас по вине оператора на Нафтане смешали 7 тонн соляры и 9 тонн бензина (или наоборот - не помню). И отправили Это на заправки. Как обозвали эту смесь (соляра или бензин) точно не скажу, но резонанс был нешуточный...

 

я представляю какой был резонанс в кошельках у тех кто ездит CR и иже с ними.
Те у кого ТА по проще могли отделаться просто легким испугом и сливом топлива

 

Сегодня не завелся меган. -33 было. начал стартёр крутить еле еле и сразу всё вырубилось. вся электроника. думаю опять предохранитель на + клемме полетел.

 

А какое масло у тебя? Стартеру думаю очен тежело бъйло, упало напрежение от акомулатор и тогда електроника отключилас. *PARDON* У ней ест думаю защита - если напрежение ниское - отказъйвает работат. В общем етот температура для машина ооооооччченн ниская. Конструкторъй не могли представит что она будет експлоатироватся в такая погода.

 

У меня такая же проблема,в минус с 20 раза заводится,а в плюс сразу же....кто то сталкивался ещё с этим,и как решили проблему?

 

Сделай диагностику топливной системы.

 

в теплую погоду заводится без проблем,обороты не играют,тяга отличная...что конкретнее в топливной проверять?
и проблема только после ночного простоя...хотя днём пока на работе машина стоит порядка 9 часов и всё нормально

 

Смотри сюда Свечи накала

 

прочитал,люди и с одной свечёй заводятся,а у меня все что б здохли сомниваюсь

 

Ты проверь сначала простое, что сам сможешь, а потом только деньги отдавай за сервисы. Заводятся и без свечей, но никак не с первого раза.

 

может бить предохранитель на АКБ причиной?

 

Ziu

Проверь свечи накала:
- приходит ли питание на свечи
- нет ли обрыва в каждой свече
- соответствует ли сопротивление свечей (0,6 Ом)
Проверь форсунки на слив в обратку (тест с трубочками от капельницы)

 

А что,когда машину мучаешь по 10-20 раз она не ругается не как?
Например так:
injection defaillante
INJECTION FAULT
EINSPRITZUNG UBERPRUFEN
insputting defekt

 

ругаетсяINJECTION FAULT