Штатная (родная) резина. Обсуждение.

остаток протектора 4,5 - 5мм

 

Всё-таки поменял. Наверное зря, т.к. в шиномонтаже очень удивились - "она же новая, зачем ты её меняешь"?

До маркеров 4-5мм (штангенциркулем померял) - кто знает, это сколько % износа?

 

У меня тоже запаска целая, даже с наклейкой. И вообще за 20 тысяч не одного прокола. Колеса даже не разу не снимал
Тьфу, тьфу не сглазить

 

А вот это взря... Балансировку рукомендуют делать никак не реже, чем раз в 15 тыков, если без происшествий

 

GY NCT5, пробег авто 108 тыс. км, износ резины на 2/3 примерно. Если все будет хорошо, планирую осенью выкинуть.

 

Камрады, приветствую !
Вопросец в тему родной резины. Через неделю забираю своего новенького мегашу из салона. Машина 2009-го . Экстрим 3й. Какая штатная резина на ней стоит - не знаю. Погода сейчас в Москве совершенно непонятная. Покупать зимнюю резину и переобуваться на 2-3 недели - конкретно душит жаба.
Кто-нибудь может сказать, как штатная резина ведет себя зимой ? Дороги в Москве, вроде, уже сухие, а во дворах - хреново очень.
Стою перед нелегким выбором . Либо забить на конец зимы и 2-3-4 недели аккуратненько на летней перебиться, либо отвалить еще какое-то количество бабла и купить/переобуться в зимнюю резину.

Спасибо

 

лучше взять сразу зимнюю резину, чтоб не было неожиданностей с новой машиной!!! все равно потомс покупать ее!!!

 

Эххххх Тут каждая копейка на счету С двумя переобуваниями зимняя резина прибавит к стоимости машины еще почти 20 т.р. =-O

 

ну не знай, такая кузовщина на меган дорогая....смотри сам...у меня вот бампер фара и крыло с подкрылками выходит вместе с работой и запчастями 52т.р. думай

 

Новая резина

25.05 купил новый меган, уже при поездке из салона заметил что тянет влево, на другой день поехал по гарантии на осмотр, смотрели долго. Сказали сход развал настроены идеально, но влево тянет. Поменяли местами резину, заднюю поставили вперед, переднюю назад. Стало значительно лучше, однако не отлично. Вот такая вот новая резина. И вроде претензий особо не предъявишь?! Надеюсь что после обкатки ситуация поменяется.

 

Фигесе! Новая Brigstone 390 стоит 3500р. за штуку=-O . За такие денежки можно купить что то по лучше...
4 года 35 тыс. км. резина как новая...запаска с наклейкой на протекторе!
Быстрее убить Мегашу чем эту резину...=-O

 

Если почитать здесь про эту резину, то можно заметить резина "неАЙС". Да и при эксплуатации заметно что жесткая да и вот как у меня ведет. Я ее продаю и покупаю Мишлен.

 

Хотелось мягкую и комфортную резину...

что посоветуете?

...штатную конечно жалко за копейки отдавать...

 

Я всегда пользуюсь Мишленом, только важно что б импортного производства. Пока не разочаровался.

 

Мишлен рулит !!!! Хотя на этот раз взял отечественный Мишлен Е3А до 210 км.ч ДОВОЛЕН 3050руб за балон но он эти деньги оправдывает с лихвой. До этого на Бридже ездил ЗЕМЛЯ и НЕБО *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*

 

Однако, новые шины Michelin Energy Saver стали продолжением линейки Michelin Energy (Е3А).

 

Главное что ездят хорошо.

 

Что правда то правда ездят отменно, по колеям МКАДа действительно Мишлен рулит. Если честно то я такого не ожидал. Это мой первый Мишлен так что теперь только на нем и зимой и летом. Правда зимнею еще не подбирал.

 

Сегодня обул свой летний Brigstone b390...ехал как на табуретке...]:->

 

Купил машину на 17 колесах 215\50. Хочу поменять на 15. Нашел вариант со штатной резиной. А здесь пишут табуретка.С одной табуретки на другую. Я хоть разницу почувствую???