Дизелисты - сколько нас? Перекличка!

Да не то слово, он мне в душу залез и вывернул на изнанку.

 

И меня примите в компанию!!! Приобрёл на днях меган 1,5dci 106 л 2006 г. *YAHOO*

 

По спидометру 46000 км. Сразу поменял масло , тормозные диски,( были подъизношены) колодки, фильтра воздушный и салонный. Внешне и пока по работе автомобиля состояние кажется идеальным. Правда уже успела перегореть левая лампочка ближнего света,и расход кажется великоватым 7-7,1 по городу. Что ещё посоветуете поменять сразу ,чтобы потом не мучиться.И если кто что может подсказать по расходу,готов пообщаться в соответствующем розделе.

 

Меняй ГРМ с роликом, помпу по возможности, почистить клапан рог...вобщем всё, что нужно менять при самом большом ТО. Турбинку посмотри, катализатор скоро накроется, диски тормозные ты уже поменял...ну и тд и тп

 

Спасибо,понятно,я так и думал.

 

.

Принимайте в ряды трактористов, сегодня наконец пригнал 1,5 86 л.с.*YAHOO*

 

принят

вот Димыч то обрадуется)))

 

Я тож стал трактористом. Пригнал 17.04, сегодня уже с номерами. 07г. универсал, 86лс. Поменял масло, готовлю колодки по кругу, вечерами изучаю форум.

 

Армавир , Краснодарский край !!!*YAHOO*

 

rv3um, vitalii.76
В списке.

 

Липецк 1,5dci 106 л 2006 г.

 

Седан???

 

Беларусь, Брест, Megane 2 ГрандТур, 1.5dCi, 60kw

 

Уважаемые и будующие обладатели Дизельного Магана, неслушайте тех кто хочет отговорить от покупки 1,5dci, 1.9dci эти моторы очень надежны и выхаживают по 350-450т.км. без капиталки при правельной эксплуатации. Я сам из Белоруссии (Орша) и у нас очень большое количество дизелей таких как Рено К9К и никаких глобальных проблем. Заправляюсь на Роснефте+колхоз+ДРСУ ну воообще никаких проблем. Ненадо боятся систем Delphi, они у нас уже ремонтнопригодны. Если надо скину телефон в Могилеве.

 

Всем привет у меня Меган 2 1,5DCI 70кВт, Грантур, 2004 г.в. Из Германии пригнал 3 года назад был пробег 150т. км на компе. Через год узнал, что в Германии скрутили 500т. пробегу. За 3 года проехал 100т. км. Перед новым годом начались прблемы. Просьба помогите советом. При заводке на холодную(при от-25 до +10) не заводится, нужно подкачать рушей 10-15мин. После того как заглушил двигателя проходит 2-3 часа и топливо из топливопровода уходит в бак. В бак по тому что нет следом пролива топлива нет. И еще при езде на оборотах двигателя 2500-3000, и моментальном расходе примерно от 10 литров начинает высвечиваться ошибка впрыска на компе и стоп. Я в замешательстве. Ездл в БОШ Сервис и к официалам разводят руками. Помогите советом. Очень не хочится мне ее продовать. Машина КЛАСС!

 

500 тыщ скрутили???? Там по стольку не ездит никто)))

 

Мне официалы сказали, они пробили по базе и сказали что весной 2007 был последний то, уже было 520т. Машина была в какойто фирме. И они очень много ездили по всей стране, как я позднее узнал. А эти движки милионники.

 

Мда....
Ну а если миллионники-то ранова-то ошибки появляться стали. Кстати

 

А что- то я тут не отметился сразу. Исправляюсь. 1,5 dсi 82 л.с. сарайка "белый лед" из Бельгии.