Самостоятельная замена промежуточного подшипника правого привода

самостоятельная замена возможна? имеется в виду без спец ключей и т.д., кто нибудь сам менял его?

 

Возможна!
Подшипник 7701071133 (35*62*14)
Резиновое кольцо 7700112085

 

Возможна, я менял часа четыре потратил. Особые приспособы не нужны, ну разве што кусок трубы и молоток потяжелей (есть в каждом граже).

 

А какие признаки для замены этого подшипника?

 

подвесной подшипник этопонятно а ренизовое кольцо это откуда?

 

на мелких кочках небольшой стук, как стук разбитой шаровой.

 

У меня признак как будто колесо открутилось, стука нет только звук как будто колесо восьмеркой, булькающий какой то, сильнее слышно когда поворачиваешь налево, слышен на любой скорости, ездил к офицалам на компьютерную диагностику (по другой причине), когда машину отдавали сказали, хотя я не просил у них смотреть, просто как между прочем заметили.

На ступичный не похоже, люфта нет, и звук совсем не такой

 

кстати да, а что за резиновое кольцо?

 

а привод из ступицы и коробки вынимать надо?, с коробки жтдкость не выльется?

 

привод придется вынимать, масла грамм 200 выльется, я был готов к этому и заранее приготовил отрезанное дно от обычной пластиковой бутылки, после ремонта залил все обратно.

 

обычное резиновое кольцо, размер не помню но подобрать можно, ставится под подшипник

 

его можно и не покупать (я не покупал) с ним думаю ни чего не может быть.

 

А вот это не айс в моём случае с акпп*NO*

 

С АКПП вроде проще, там привод вставляется в наружный шлиц и масло не вытекает.
Вчера заменили этот подшипник, долго думал менять или нет уплотнительное кольцо, так как на заказ везти долго, но нашёл магазин где оно было в наличие и за разумную сумму (конечно за резиновое колечко отдавать 250р, но по сравнению с другими)))) поменять его оказалось не лишним, заодно и масло в коробке сменил.

 

На авто с АКПП все проще. Просто вставляется как дуги палатки- одна деталь в другую. Масло ни откуда не течет.
У меня трипоид разобран намеренно, а так можно было весь привод целиком вытащить.
Одна заминка возникла-куда сбивать подшипник. Оказывается разбирается в этом месте:

подшипник Koyo 14792354, ни чего кроме него менять не пришлось.

 

Лучше заранее слить масло с коробки через пробку (можно не до конца), а то масло вытекающее через привод наберет с собой кучу грязи с корпуса коробки.