Шум после замены ремня грм и роликов

Здравствуйте! Может быть у кого было такое, поменял сам ремень грм, ролики, болт шкива(вобщем ремкомплектом), плюс ремень допоборудования. Машина меган2 2004г 1.4. После этого появился какой-то шум, особенно слышимый при сбросе газа в районе 2000-1500 об/мин. Раньше такого не было. В чем может быть причина? Заранее благодарен.

 

шум на что похож?
звон?
или скрежет?
или писк, скрип?
откуда доносится?

 

Похож скорее на вой что-ли. Доносится как раз оттуда где грм, правда из салона его как-то даже больше слышно, чем с улицы когда слушаешь при открытом капоте. Мож ролик натяжной новый перетянул*DONT_KNOW*. Хотя тянул вроде как по книжке, предварительно сначала, потом четыре оборота коленвала, потом окончательно.

 

Я тоже в выходные поменял на сервисе ГРМ, ремень доп. оборуд. и все ролики (2007 г, 1,6) - и тоже на холостых (малых) оборотах стало слышно лёгкое дребезжание из движка. что же это может Быть? может новый ремень надо уже подтягивать?

 

недавно прошел ТО60 у официала, с заменой ремней и роликов... новых звуков не появилось

 

поменяли грм 3 тыщикм назад, сейчас на холостых как-то громко машина работает, как дизель. это что?

 

Мотор 2,0 литра?

 

вовсе нет)
1.4

 

присоединяюсь ко всему вышенаписанному, тоже заменил комплект грм, но делали в сц, так же появился непонятный вой и посторонние звуки в области ремешка. в сервисе где меняли разводят руками, но что енто и почему обьяснить и исправить не могут. действительно на золостых звук двс как у дизеля. движка 1.4

 

может это приработка новых элементов?

 

Шум (легкое цоканье или дребезжание из района где расположены ремни) слышно только на холостых на холодном движке, после того как он после запуска начинает сбрасывать обороты, на горячем движке шума нет. В сервисе не чего не услышали. На вопрос "Может там ремешок плохо натянут?", сказали, что в движке стоит механизм самонатягивания ремня ГРМ.

 

у меня и на прогрелом двигле шумит, да и после замены уже тышши 4 накотал. это я по поводу приработки новых деталей*PARDON*

 

ну если оазобраться, то вот этот шум, у меня, как пример, возник после замены грм. следовательно, возможно, что ремень не правильно посатвлен, ошибка на зуб например, фазы сместились, УОЗ нарушился и двигатель дизелит...это ясно, но он должен греться, есть больше бенза и терять в мощности, у меня такого не наблюдается, например. но то, что двс не правильно работает факт. что за чудеса?

 

Почему звуки стали слышны после замены ГРМ?
Два предположения: 1). раньше на холодном движке посвистывали ролики и звук было не слышно. 2) до замены ГРМ к движку не прислушивался.

 

Да, вспомнил! когда повторно ездил на сервис, мастер не чего не услыхав в узле ГРМ стал прислушиваться к дроссельной заслонке, и что то ему там не понравилось. Почитал на форуме про болезни дроссельной заслонки – «легкие щелчки, и двигатель шумнее работает». Может это ОНА?!
Коллеги, что Вы думаете по этому поводу?

 

а на двушках из-за фазика такая проблема???

 

блин
такаяя же хрень
после замены всего -и ремней и помпы
появился шум хоть и не сильный и машина стала вялой.... хз
ктоньдь знает может?

 

Таже беда хоть и дизель гул неравномерный вроде как натяжной перетянут блин незнаю че и делать

 

А из вас помпу менял кто нить?

 

Если верить бывалым то помпа подшумливает если дешевли 4200 рубликов