фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

как правило разъем ЭБУ основная причина.

 

всю тему прочитал вдоль и поперек, не понял как подсоеденится к ЭБУ под капотом, где найти нужные мне разъеы на нем.

 

на резисторы подается 5 вольт
при замыкании через сопротивление напряжение проседает
чем меньше сопротивление тем ниже соответственно напряжение проседает.
мораль тирады такова что не будет 5вольт не будет работать.

 

Для начала заполни данные о своей машине.
И глянь на 2 сообщения выше там тебе схема подключения нарисована

 

Не работает круиз контроль.

...Есть Круиз контроль! Включается кнопкой по левую руку возле регулировки света. Включается горит зеленым значком, всё хорошо.

Но, на руле не работают кнопки для установления скорости,
не реагируют на нажатие чтобы установить контроль скорости.

подскажите как с этим бороться?

PS ...еще:
1. Горит значок подушки безоп-ти и SERVICE,
2. Шелестит руль при поворотах, это всё взаимосвязано?

 

Порвался шлейф - 100%, меняй шлейф и все будет работать!

 

что сделать:
1. прикупить птолько сам шлейф и заменить?
2. починить который есть?
3. или, в зависимости от поломки внутри блока под рулем? Возможно что весь блок придется менять...

...или вообще не париться и ездить без КК (что, в принципе и делаю))щютка...хочется круиз...эхх

 

Поздравляю!))
Ну тогда я удалю схему чтоб не вводить в заблуждение.

 

1. вряд ли отдельно найдешь, хотя я нашел. Раскрутил одного барыгу с разборки и выцыганил у него только шлейф(как я считаю по дешевке)
2. Паять не вариант, потому как порвется на том же месте. Можно заменить на похожий, но придется немного попотеть с паяльником. Или как некоторые делали ставили шлейф от ком порта или флопика, не очень надежно на излом, но работать будет.
3. Сам подрулевой дорого и если покупать новый то брать уже с круизом который идет(это если решишься делать штатные кнопки на руле то не придется гемороится и распаивать еще 2 жилы шлейфа), он еще и дешевле будет. На разборках у нас подрулевое в районе 150$

 

Схема от мегана, так что не надо дурить голову.
Вопрос просто какой у тебя, потому как в зависимости от двигла и модели мегаши схема немного отличается, но принцип похож и куда подключать провода к 120 блоку(блок управления двигателя) одинаково как на лагуне, так и на мегане и не поверишь на еспейсе тоже такая же.

 

Ну так круиз работает у Вас ? Делали по первоначальной схеме ?

 

Сириус это название производителя блока, есть еще Бош, делфи и еще куча.
А по поводу не подходит, человеку нужно было знать куда вести провода в подкапотный блок, так вот на схеме было видно куда.

 

Ну дело за малым, активировать осталось*BRAVO* Я активировал сразу две функции, круиз и наружний термометр. Терморезистор приспособил от пятнашки и в паралель повесил постоянный резистор на 15кОм. Положительные температуры показывает корректно, отрицательные проверить пока возможности нет:-D

 

прикольна, круизом можна с пассажирского сиденья управлять