Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Не гарантирую. Все обошлось нипелями.

 

а ты уверен, что система герметична?

 

Не много не понял.Фреон не уходит( вроде).
Диагност сказал что на муфту питание приходит.А муфта не замыкается.
Сегодня когда забрал- проехал часа полтора.Через полчаса кондей заработал.Приехал.не глуша машину стал нажимать кнопку.Муфта включалась и выключалась.Заглушил машину .Пришел через час опять не работает. Вообще заметил что компрессор начинает работаеть где-то через 20-30 минут пути.

 

У знакомого сломался компрессор, загудел подшипник! прочитали форум и он решил сам поменять подшипник, начал снимать с помощью болтов чуть сильнее надавил и сломал вал, как оказалось вал чугунный! Так что хочу предупредить кто будет снимать, будьте осторожнее подкрутили болты надо чуть постучать и дальше подкручивать! Надеюсь пригодится кому нибудь данная информация! сам не присутствовал замене так что со слов знакомого!

 

АУУУ... что никто ничего не может сказать, обзванивал запчасти говорят что другие коды на датчик???

 

тоже ищу нигде нет.....((

 

Как проверить муфту кондиционера? там два контакта, что куда тыкать?

 

Самое простое взять 12 вольт с аккумулятора, полярность значения не имеет, только осторожно- рядом вращающийся шкив.

 

количество хладагента в системе в норме?
слишком похоже на то, что по мере прогрева мотора, давление в системе увеличивается и датчик давления разрешает запуск кондея
а как мотор остывает, давление падает и все - нет запуска

кондей хорошо бы полностью осушить и перезаправить по норме

 

нет больше китая, заказывайте nrf номер 38943, в экзисте 2800р. примерно, правда ждать 30дней. но все равно против оригинала за 7тыр нормально.

 

Всем привет.

У меня включенный кондиционер работает с перебоями. После включения срабатывает муфта, но через 5-10 секунд отключается. Потом вновь через 5-10 секунд включается. И так все время работает вкл-отк-вкл-откл. При этом воздух холодный успевает дуть.

Подскажите пожалуйста, что это может быть?

 

Два контакта это плюс и минус? Просто надругих марках один контакт, минус идет по корпусу насоса, вот и я подумал второй контакт не контролька ли какая срабатывания муфты, ато подпалю че нить нафеГ*NO*

 

03.06.11 купил датчик давления кондиционера от Логана в Алеко-Торгсервисе - http://www.parts-renault.ru/contacts.html (ехать по Волгоградке от мкад в центр, перед мостом через ул. Ак. Скрябина, в самом начале съезда повернуть направо в автосервисы, там первый поворот налево на автостоянку, магазин будет справа). Первый раз приехал - их в наличие не было, пообещали привезти на след. день по 1800 с трубкой или по 1500 без трубки. В итоге у них получилось сделать их по 1100 руб. без трубки. По этому поводу прикупил у них оригинальный ремень генератора/компрессора (№ 82 00 850 092) за 400 руб. После меня у них в наличии осталось еще 3 датчика. Из прочих ништяков: пепельница под подстаканник - 300 руб.

 

Ура. Я починился.
Снял компрессор.Подключил к аккумику. Муфта чуть вздрогнула,но не замкнулась.Разобрал это дело-посмотрел.А она у меня в месте скажем так примагничивания ржавая.Взял растворитель ржавчины, почистил.Далее между муфтой и компрессором есть расстояние которое и преодолевает муфта в момент замыкания.Там стоят две шайбы. Я одну убрал.
в принципе ничего не изменилось от этого.Только расстояние уменьшилось.Теперь все работает .Руками на проворот муфту не провернуть.Езжу 2 день - кайфую.

з.ы привет муд.ам из Рольф Полюстрово.Очень здорово засунуть мозг в .опу и предлагать клиентам вывалит 38 кусков.

 

Молодец что справился сам, официалам ты совсем не интересен из за такой ерунды на их взгляд.

 

Нет там ни какой контрольки, только катушка подключается. Я сам пробовал подключать на прямую что бы проверить когда заклинил компрессор.

 

Попробовал, там на насосе даже подписаннно + и -, муфта срабатывает только если ей пальцами помоч .

 

Попробуйте сделать то же самое что и я .Думаю поможет.

 

Тут дело не в офицал или нет.Я сам мастером работаю в оф. дилере Хундая.
Просто конкретно этот электрик особо не париться и отписывает людям ремонт на 38 тыс. вместо того чтобы немного пораскинуть мозгами.
Мой электрик и не такие траблы лечит. Причем ему это интрестно с проф. точки а не из-за денег.

 

Заклинило компрессор

Вот и у меня компрессор отработал свое, пробег 111тык. При попытке нажать кнопку АС, двигатель начинает глохнуть. Кто - нибудь знает, он вообще ремонтопригоден? Где в столице этим занимаются и сколько примерно обходится переборка? *TRAINING* Сначала думал поставить новый, расстроила цена =-O