Меган 3. Встречаем и обсуждаем.

Зимой еще не ездили? Не удивляйтесь если вдруг с потолка в салоне начнет литься вода - в ПАЦе сказали, что это нормально. ]:->

 

Лимитед эдишен, бесспорно красив внешне!Но:кожи нет, Аркамуса нет, ксенона нет, системы курсовой стабилизации нет, вобщем усредненка получается, выглядит лучше, а технически слабоват.Вариант с Экстримом в М2 был такой же.Фсе повторяется.Однако не перестаю утверждать М3 (2.0 CVT)лучший автомобиль в своем классе!

 

Вышеописываемая проблема была на первых М2 и только в минимальных комплектациях, даже если и будет какой подвох за 3 года гарантии устранят все и бесплатно, ведь рено это не только автомобиль, это ещё и СЕРВИС с большой буквы!!!Это я вам как владелец не одной марки машины говорю, сравним разве что с вольво.

 

И проблема "дергающегося" сцепления осталась, проявляется уже на первых 15000 км, и более того, проблема усугубилась, так как вес автомобиля увеличился, а агрегаты остались прежними, хотя компания знает о своем косяке еще со времен Меган II фаза 1.

 

Это проблема как раз третьего мегана, на втором мегане я с ней не встречался, и даже не слышал здесь на форуме о таких случаях. И когда эта недоработка была обозначена официальному дилеру, мастер заявил, что это в порядке вещей, что они могут конечно проклеить/прогерметизировать дополнительно необходимые швы, однако при этом вода не перестанет скапливаться, но если у нее не будет выхода (т.е. если она не будет выливаться в салон), она будет скапливаться в пространстве между обшивкой потолка и крышей, что однозначно еще хуже. "Лучше не проклеивать и ездить так" - цитата мастера приемки Петровского автоцентра.

 

О такой проблеме вообще не слышал и на форумах не видел обсуждений(скинте ссылочку плз). М2 у меня был на автомате, а М3 на вариаторе.

 

Дайте ссылку почитаем, кто там уже 15000отмотал на М3)

 

Да, верно, это не ваш случай, проблема проявляется только на механике. В личку кинул ссылку на ветку об этом на другом форуме.

 

На М2 в силные морозы провисала крыша в салоне.А по поводу стекла и воды брал в апреле у нас ещё морозило, ездил в дождь никаких траблов не обнаружено.Какая комплектация у потекшей машинки?

 

Спасибо за ссылку, пробежал по ветке и для себя уяснил, что это проблема не авто, а кривых ног!

 

Я и наездил, только я с дилером общался по телефону...
Комплектация EA2

 

Ноги разные бывают, но не у большинства же владельцев. И странно у всех ноги кривыми становятся, когда они садятся в меган... в других автомобилях они прямые, без искажений.
А Автофрамос еще и заменяет такое сцепление по гарантии, таким образом подтверждая, что есть косяк.

 

С перетяжкой или наоборот непроклейкой стекол это проблема многих производителей, беда конвеерной сборки, из-за перетяжки стекла любой скол дает паутину.Лечение только одно замена стекла и "ручная" работа решает беду.Ну а непроклей, тоже видимо решается, и добрый совет не пытайтесь решать вопросы по телефону. Приедьте обоснуйте скажите, что заберете только исправное авто, но повторюсь у меня с компанией рено никаких проблем по гарантийным обращениям не было вообще.

 

Дело даже не в проклее, если они проклеят, вода там не перестанет образовываться за счет разницы температур. Остается загадкой вопрос, почему в межпотолочном пространстве скапливается вода, и (или) почему, если этого не избежать, не предусмотрен ее отток цивилизованным образом, а не на головы находящимся в автомобиле через плафоны светильников.

 

У меня Меган2 универсал, 2007 г, испанской сборки. За время эксплуатации пару раз действительно такое было - струйка воды с потолка, из под плафонов светильников, при торможении. Когда я это замечал, была вроде-бы дождливая погода, один раз снег не счистил с крыши и он прямо на крыше таял.. Подозреваю места крепления рейлингов на крыше. Потолок пока не разбирал, т.к. за 3 года ежедневной эксплуатации в любую погоду это было замечено всего 2 раза. Но на заметку взял.

 

Если бы вода образовывалась за счет разницы температур, мы бы плавали зимой по квартирам, если у вас в салоне вода это не нормально и скорее всего не герметичность где-то, и заедьте наконец к диллеру(все ваши проблемы он обязан устранить по гарантии)!

 

Летом даже в дождь такого нет, только когда на дворе зима и минус. К дилеру поеду, пускай решает вопрос.

 

Скажите пожалуйста стал владельцем Мегана 3 не давно. Вопрос встал об 15 тысячном ТО стоит ли ждать 15 тысяч. Или все же менять масло на 3 тысячах? Как рекомендуют многие марки авто.

 

Дилер не этот счет рекомендаций не дает, я тоже считаю излишним.
Не менял на 3 тыщах ни на одной из новых реношек, которые у меня были.

 

Так что посоветуете как быть?