Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

у меня скрипит задняя половина кузова (в районе стоек-крышы).с началом движения и на неровностях.тоже после зимы.

 

У меня дребезжит в районе центральной консоли, ближе к бардачку, все перепробовал ничего не помогает.
Подскажите, может у кого то было что-то подобное?
И как лечили.
думаю еще на салонный фильтр, может он на кочках из пазов выскакивает?

 

часы снимается легко, пытался снять дальше консоль вниз кнопки климата и тд стремно, кто разбирал ее полностью подскажите как.

 

У меня дребезжало на кочках в центральной консоли.
Снял справа внизу со стороны пассажира крышку пластиковую и подсунул пенопласт под пластмаски которые там видны, теперь тихо. Может и у тебя тоже самое дребезжит?

 

Уже задал вопрос в дружественном форуме а теперь спрошу и местных знатоков.

Дико бесит дребезг в районе средних стоек или передних дверей (в районе замков). Дребезг проявляется на скорости от 60 км/ч. Особенно слышно при монотонной езде по хорошему покрытию. Слышно как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Сначала грешил на наружние пластиковые накладки средних стоек, снял их, проклеил паралоном, теперь уверен, что звук не от них. Все замки смазал силиконовой смазкой. Не знаю что и думать. Поделитесь опытом. Повторюсь, что звук похож не на скрип, а именно на дребезг.

 

а как это всё делается? Можно поподробней?)

 

Ура! Все получилось!
Нервная система больше не страдает. Кровообращние нормализовалось.
Избавился от дребезжания. Дребезжали заглушки, находящиеся за дверной ручкой снаружи (черненькие квадратики). Суперклей побоялся на них лить. Вместо этого просто приклеил сверху кусочки прозрачного широкого скотча. Площадь скотча перекрывает площадь заглушки. Если аккуратно наклеить, то видно не будет. Теперь в салоне тишина и радио на 10 громкости можно слушать. Скотч отодрать при необходимости будет проще чем суперклей.

Всем удачи и хорошего дня!

 

скрипы

По чуть чуть везде поскрипывает, справа слышится между дверьми где то,
купилил силик. смазку в баллончике, вот не знаю если всё им залить, материя на дверях которая соединятся с пластмассой не покорежится от силикона? Ничего ей не будет? Посоветуйте кто знаком с этим плз.

...блин езжу и прислушиваюсь к скрипам а не музыку слушаю...)

 

Скрип водительского кресла

Кажись с креслом только мне не повезло... Скрипит где-то в районе регулировок. Причем все остальные скрипы теряются на фоне звуков издаваемых сиденьем. Неужели никто с этим не сталкивался?

 

Музыку погромче и в салоне всё тихо!*ROFL*
А если серьёзно, то достал скрип гнезда для магнитолы и сверчёк в районе соединения панели и лобового стекла. Особенно зимой скрип в этом месте был невероятно сильным.

 

Вэдэшкой брызнуть и все пройдет. Проверено.

 

У меня при проезде через небольшие неровности на маленькой скорости раздается глухой скрежет то ли спереди из под панели, то ли с подвески, хотя только диагностику сделал - все в норме.

 

...вот очень похоже что у меня в том же месте дребезг, шумит как будто даже замок внутри, заколебало, но может это и заглушки.
Вы скотч сверху клеили на заглушки? Можете подробней описать,
или сфотать, спасибо.

 

Спасибо за совет))

 

по плавным ямам прокатитесь, очень медленно=) перетекая из одной ямы в другую... я в шоке СКРИПИТ ВСЕ!! причем оч противно)

торпеду с консолями ) почти всю залепил 2-х стороннем скотчем, залез даже в спидометр))) район ручника тоже много моментов где скрипит... теперь достает скрип в передней пассажирской двери... откуда идет не понятно... проявляется иногда на кочках...
подложка из скотча не помогла избавится от трения пластиковых обрамлений (где нажимается для регулировки) ремня безопасности)

козырек перестал скрипеть, вырезал от остатков карпета полоски и на клей для капрета... больше не мешает...

 

Мля, это КОШМАР!!!!!
Пока все 32 страницы просмотрел, чуть с ума не сошел.
Сколько пустого и одного того же. Каждое второе сообщение:"смажьте силиконом и все пройдет!". Да как же все может пройти, если там не скрип а дребезжание?
Давайте поднимем вопрос. Кто нибудь проклеивал панель в специализированных центрах, сколько это стоило и во сколь было оценено?
И уже хватит писать то одно и то же.

 

У меня панель дребезжит просто КОШМАР, и силиконом это уж точно не исправить. А вот цену вопроса я бы узнал, потому что терпения уже нет.

 

я когда клиентам разбираю - проклеиваю стыки антискриповой изолентой.
работает на ура - и цена вопроса копьё.
помогает с любыми пластиковыми стыками

 

Узнаешь цену, смеришься с дребезжанием.:-D
Да все уже обсуждалось, и проклейка в том числе.
И если можно, то поточнее какая панель, или вся торпеда или отдельные части.