Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

звук такой что кажется ВСЁ внутри отвалилось и катается. Такое чувство что всё раскрутилось, и вообще есть где нибудь в картинках как разбирать и с чего начинать. А Центральная то часть как раз у меня молчит, всё наоборот, всё никак у людей.

 

Ну а чему удивляться, машинка не новая, пробег за 300тыков, вот и разболталась.
А чего там сложного в разборе, все последовательно и окуратнинько.

 

а что это за пробег ты написал? Это чей?

и вообще я машинкой то доволен по звуковому комфорту, прошлый хозяин так то всё проклеил, а вот про панель то что то забыл

 

Как снять накладку?

 

Короче все одно и тоже спрашивают!!!!!!!!]:->

Вот как снять накладку регулировки печки и магнитолы!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Помнится писал и я в этой теме(скрипы,шум,невнятное переключение передач)пока не купил Сыну отечественный автомобиль ВАЗ21-14 по возрасту чуть моложе моего МЕГАНА.Замотались уже чинить-хотя и стоит все копейки.Рекомендую прокатиться на ТАЗИКЕ а затем уже хаять МЕГАН!

 

Вот как снять накладку регулировки печки и магнитолы!!!!!!!!!!!!!!!!

 

у меня всё дребежжит и где впереди и где то взади , сперва напрягало , потом забил , но когда везёшь кого то (стыдновато )

 

избавиться от скрипов очень просто. покупаете силиконовый герметик, снимаете панели - все обмазываете и устанавливаете все на место.
Будет вам радость))))))

 

Вот мне странно, бика моя с 2007г, единственный скрип в салоне был между паралоном и ветровым стеклом, побрызгал селиконом и забыл, да еще молдинг на двери от музыки дребезжал, не сложно исправил.
И вот год почти на ней катаюсь в салоне гробовая тишина.
Что же у всех так все дребезжит и скрепит-то!?

 

Видимо так))
Не ушто ни кто не снимал эту панель по середине, где магнитола и управление печкой!???!Она же тоже брякает!!!

 

Начни сверху:обдув стекла,часы и.т.д вниз.

 

разбирается вся панель, все стыки на прозрачный герметик. силиконовая смазка и ведешка это все бред.

 

Узнал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вчера проклеил себе бардачок и торпеду. с неделю назад появился противный звук из этих мест. Музыкой конечно хорошо заглушать но не всегда же. Подвеска у Renault Megane 2 конечно мягкая но дороги у нас в Самаре полная Ж....
На все у меня ушло примерно 4 часа из них 1 час я тупил, не понимал как снимается.
В итоге! Перестало греметь и раздражать. Цена вопроса совсем копейки 200 рублей за материал это небольшой лист проклейки размером 1 метр на 50 см и толщиной пару мм, но от него у меня осталось примерно 80%
Вот как это было с комментариями как это делается))
Начну с бардачка
Откручиваются вот эти три болта в верхней части бардачка плюс еще один (на фото его нет).спрятан снаружи за прямоугольной крышкой.
http://s41.radikal.ru/i092/1108/c1/67e8ccaa216d.jpg
Затем снимается боковая панель. После отсоединения вытащить провод идущий в выключателю подушки безопасности. После откручиваем два болта которые крепят бардачек
http://s014.radikal.ru/i327/1108/9b/e999c22394ba.jpg
Ну и все бардачек свободен, тянем его на себя.
http://s50.radikal.ru/i129/1108/7a/6aa779fb4f32.jpg
Проклеиваются все места соединения бардачка с панелью и верхняя часть трубы по которой воздух в ноги дует

Теперь торпеда, здесь сложнее
Если стоит штатная магнитола, то вставляются 4 стержня от шариковой ручки в отверстия и магнитола тянется на себя, можно аккуратно поддеть отверткой снизу.
http://s41.radikal.ru/i091/1108/f4/b2caa98f82c2.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1108/82/253f8b415c29.jpg
выкручиваем два болта которые указаны стрелко еще два болта ниже за панелью у пепельницы, она снимается тяжеловато, тяните на себя
После надо выдавить крепления которые держат панель изнутри они находятся примерно в области указанной красными кругами.и вот что у вас получится
http://s013.radikal.ru/i325/1108/e9/52d2494c8982.jpg
Проклеиваются места соединения, плюс пустоты у климат-контроля.
Выше разбирать не стал потому что там не гремело, если нужно то скачаете гнигу Рено Меган 2 по ремонту там все есть!!!!

 

Млин, купил авто было все замечательно, а когда проехал от Ростова до Красноярска разболталось что то в районе щитка приборов, а точнее козырек щитка и такое ощущение что гайка не закручена, и все больше и больше ослабевает. Посмотрел по книге вроде снимается просто, а попробовал не получилось. Может кто снимал этот козырек?

 

Козырек просто на фиксаторах. Нужно тянуть на себя и вверх, он и выскочет.

 

Спс, я уже разобрал, просто боялся сильно потянуть чтоб не сломать чего нить:-D , проклеил на герметик заодно и щиток приборов, вроде скрипы пропали

 

Да и мне видно тоже с креслом неповезло, скрипит где-то в спинке. Сил его слушать больше нет, но как устранить не знаю.

 

вот что я нашел, решил подкрасить поцарапаные пластиковые панели на порогах, центральных стояках и сбоку задних сидений, все снял, в том числе и верхнюю панель центральной стойки обтянутую тканью, и за ней обнаружил, не знаю даже как назвать, типа пластиковая хрень на всю ширину стойки, которая толком не зареплена и служит скорее для придания жесткости этой самой обшивке с тканью,я под нее напихал паралончика без фанатизма просто чтоб плотно сидела и не бряцала заодно плотно закрепил лентой (хорошей) провода внутри стойки и усе собрал, с той стороны реально не гремит, на днях буду подкрашивать с водительской стороны пластик тож самое сделаю, но напрягает скрип в дверях словно метал играет и деформируется, или это направляющие стеклоподъемника? кто что думает? двери разбирал но ни как не могу понять что так скрипит