Замена ремня ГРМ (дизель)

Да нельзя дырок сверлить в защите грм - пойми. Попадет туда камешек - чё дальше? На жиге девятине ты прямо в поле меняешь и всё. Тутт не тот случай. Технологии лет на 20-40 поновее и это надо учитыать. На этой неделе я в фак добавлю список необходимых процедур для дизелей , с номерами запчастей.

 

Не берусь никого убеждать. Однако, лично для меня сделать процедуру безопасного контроля за состоянием ремня - дело плевое, копеечное. Какие камешки и пылинки? Все будет стерильно, для этого не надо семи пятей во лбу.

 

ок. я останусь при своем мнении. я приверженец что надо сохзранять всё в таком виде как с завода, колхозить в такой машине это лишнее. Сказано менять раз в 70т. купил, поменял, а следующая замена через 70. Экономия боком вылезет.
Просто если с такой стороны подходить к вопросу - надо сделать и окошечко вовсе фильтрвы- контролировать их сорстояние, и в сцепление - это тоже важно - вдург пришло время менять.
Поверь - не надо велосипед изобраттеть - направь рвение в нужное русло- сделай ТО своевременно.

 

Я, тем не менее, сделал то, что считаю полезным. На все ушло 20 минут времени.
Плюсы: могу постоянно контролировать состояние ремня.
Минусы: нет

 

тоже дырочку пробуравлю.. толковыи совет.. а то вдруг до 60 т лхматить начнет или оил или антифриз сочиться откуданибудь.. а чтоб камушки не летали (хотя как они туда залетьмогут ) надо зашиту снизу ставить..

 

Буду посмотреть.

 

за 2 месяца 15 000 еще не заглядывал под капот...

 

ГРМ

Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста как часто приходится менять комплект ГРМ???

 

70

 

Наверно на снимке не видно: окно закрыто прозрачной пластиной, вырезанной из бутылки от Кока Кола. Так что - все стерильно.

 

Глупость какая то, что Вы там увидете, -состояние ремня!?, ну не смешите, меняйте раз в 60 тыщ. км и все.

 

Ремень можно проверить только со стороны зубьев,на наличие трещин,выгибая его на излом...

 

Дружище, глупость - это когда на глупость отвечать глупостью. Я же, как правило, на глупость не реагирую, но бывают исключения...

 

Ну извеняйте коли чем огарчил, только с пробегом вашего, да и моего авто, что тут скрывать, надо думать ну уж точно не о ремне, это расходный материал, на каторый есть свой регламент.

Ни кто Вас ни вкоем случае тут не осуждает, каждый сам решает, что ему делать, каждый свои мысли выражает по разному, бывает даже в резкой форме, у всех свои взгляды на ситуации и проблемы*PARDON*
Просто бывает очевидное, как белое и черное.

 

на дизеле 1,5 грм меняют после 115 тысячи, а визуально смотреть через дырочку глупо, порваться может в любой момент.

 

Не в водите людей в заблуждение, ГРМ меняется каждые 60 000 км.
А если бика пришла из за бугра, хоть с пробегом 50 000, то все расходники нужно менять, как на 120 000км и желательно сразу.

 

какие 60000))) даже в книжке написано 115000

 

*PARDON* ну что же, делайте по книжке, книга пади Европейская.

 

БАБАЙка

да. подскажи лучше где именно находятся предохранители на ближний свет?

 

Лови, поиск рулит http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=3179