Отзывная компания, усилитель тормозов

Добрый день!

На прошлой неделе позвонили из Автомира, сказали, что мой авто попал под отзывную компанию (Меган 2/2, Эстейт, выпуск апрель 2007). Сегодня был в Автомире, хочу рассказать подробности.

Суть в том, что вакуумный усилитель тормозов может травить воздух. Проверяется (со слов мастера) так: глушишь мотор, ждешь 30 минут, нажимаешь на педаль тормоза 2 раза. Если оба нажатия мягкие, то все в порядке, если только первое нажатие, то надо что-то менять в вакуумнике.

PS У меня все было в порядке.

Пока.
Андрей.

 

Вообще странно, насколько я понимаю, то как раз таким нажатием накачиваешь давление, если кто прокачивал тормоза - поймут...

 

странно....2 раза и обя мягкие нажатия..... как раз свидетельствовали бы о неисправности

 

Речь не о ГТЦ, а о вакуумном усилителе. Сравни мягкость педали тормоза на работающем и неработающем моторе.

Андрей.

 

Не поленился, сходил на стоянку :-D
Оба нажатия впринципе мягкие, но 2-е уже жёстче.
Мне кажется, что проверка вакумника осуществляется таким образом:
Накачиваешь педаль, удерживаешь её и заводишь авто. Если педаль проваливается, то вакумник работает.

 

Игорь ты немного не прав
Разговор стоит об обратном клапане который должен держать вакуум после остановки мотора еще какое то время, ситуация с заглохшим мотором

 

Добрый день!

Ты прав, но это проверка типа "жив или уже помер". В описанном мной случае, судя по всему, речь идет о менее запущенном состоянии

В любом случае, похоже, у тебя все в порядке. Это хорошо. Так же хорошо, что Рено не стала замалчивать проблему. И, судя по-всему, это проблема далеко не у всех (судя по тому, что на ресепшене девушки долго не могли понять, как меня оформлять), что тоже хорошо.

Пока.
Андрей (Меган 1 и Меган Эстейт)

 

А кто знает, что нужно менять в вакуумнике, если не все в порядке? т.е. первое нажатие - мягкое и с характерным шипением, а второе - жесткое..?

 

Никак не могу определить источник звука на своём дизельном мегане
Когда стоишь на светофоре на нейтралке на холостых при выключенной музыке и печке, слышно такое посвистывание, как буд то воздух подсасывается в салон где то с водительской стороны под рулём. При нажатии на педаль тормоза звук пропадает.
Думал может турбина или ещё чего, но т.к. дело происходит при нажатии на тормоз, то решил узнать в этой теме..
У всех такой звук при отпущенном тормозе?
P.s. тут тот же вопрос касаемо предположения о турбине (предпоследнее сообщение): http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=6554&highlight=%F5%EE%EB%EE%F1%F2%FB%F5

 

У меня такая же фигня, похоже на подсос воздуха в вакуумник. Ты разобрался в чем причина?

 

на сайте R инфы про отзыв не нашел

 

то же самое у меня. сначала думал шипение из динамиков но нажав на педаль тормоза понял что динамики абсолютно не причем..

 

Народ, может, совпадение, но с наступлением холодов заметил, что при нажатии на педаль тормоза происходит пшикающий звук, если ее отпускаешь - тоже (+ иногда скрип при отпускании, но то такое).
Звук оцень отчетливо слышен, особенно в неподвижном состоянии, в т. ч. и не на заведенном двигателе.
Тормоза вроде работает нормально.
Стоит ли заморачиваться?

 

на бензиновои биби вакумник всю жисть проверялься так- если на холостом ходу нажимаеш тормоз,, и обороты начинають меняться.. то сосет воздух..
на дизелях ( не знаю как на рено не доводилось узнать тьфу тфу) с турббонаддувом никакого вакума в коллекторе нет.. поетому вакумныи насос ставять в корпус генератора( на миубиси п*****точно)

 

Вообще интересно.
Только что попробовал.
Температура двигателя - ок. 50 градусов (только сдвинулась стрелка):
нажимаю тормоз: обороты не меняются, но, Мкогда отпускаешь педаль, кратковременно, на несколько секунд, подскакивают на 80-100 об.
Звука вроде нет (машина постояла).
Может ли из-за этого подсасывать воздух в двигатель? Также есть подозрения на перерасход.
Или так и должно быть?

 

там должно быть ошибки смесеобразования я думаю.. если сильно сифонит.. на тазе когда вакумм рваныи на хх оброты хорошо прыгають. на 500.. и даже троить начинает

 

поездии понаблюдаи.. по идее если диафрагма рваная то будет прогресировать.. болесть. расход шас изза зимы могет скакать..
ну или на диагностику и там уже на работаюшаю смотреть.. че там есть подсос или нет..

 

Меня вот что смущает - если нарушена герметичность вакуума, то по идее ХХ должен прыгать после нажатия на педаль тормоза.
У меня же он скачет после того, когда я педальку отпускает. И то, незначительно, на 80..100 оборотов...