Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

ты сам то как думаешь? проколишь сегодня колесо или нет????
ответа на твой вопрос не существует.
я с громыхающей шаровой съездил в Москву и обратно! после стал менять - шаровая была вдрызг. до поездки поменять возможности небыло! а так смотри сам, думай сам! мы те скажем - езжай, не очкуй! ты только трогаешься, а олна выскакивает - ты на форумчан - редиски нехорошие....

 

спасибо значит может и отвалиться

 

Наврятли, у тебя они не так сильно разбиты чтобы выскочить. Диаметр открытой части корпуса шаровой не позволит шаровому пальцу совсем выскочить.
У кого-нибудь выскакивала на мегане?

 

смотря сколько человек в данных условиях эксплуатации со стуком проездил!*PARDON*

 

подскажите что это за деталь отмеченная на фото желтой стрелкой???*PARDON*

 

Скажите, а после запрессовки шаровой ни у кого проблем не возникло?

Возник аналогичный вопрос, а знакомый на логане сказал, что ему после запрессовки вырвало ее, не успел отъехать.
Может конечно фактор кривизны рук...

 

ему не пресовали.
а забили молотком. либо криво вдавили.

 

Привет всем. Женя а как запресовать. а то на днях запишусь в сервис замена шаровой плюс топливный фильтр. чтобы быть в курсе.

 

еще вместе с шаровой болт с гайкой дали. для чего ?кто нибудь знает?

 

дак наверно, что бы новый поставить, ведь палец шаровой в поворотном кулаке им крепиться*ROFL*

 

грустная история как у многих

Ситуация:
1 октября- купил Меган 2006г.в у хорошего знакомого... тот за неделю до этого поменял правый привод...(До его замены, т.е до проявления симптомов необходимости крайней меры ездил не вникая)
...ехал я на нем(радовался) километров 7...затем аккуратный левый поворот...хруст, стук, эвакуатор-станция
...вылетел привод, заказал через 33 новый привод, не оригинальный...2 недели ожидания, 8 т.р и сегодня его поставили....полный бак бенза, мойка, 13 км проехал и дежавю- сперва легкая дрожь на руль, затем при наборе оборотов вибрация мосчная, затем левый поворот....ну а дальше как по накатанной - эвакуатор, техцентр...и т.д ...надеюсь обойдется без заказа нового привода....

УВажаемые знатоки вопрос: почему это происходит???? ()

 

рено зря купил*ROFL*

 

подскажите код для шаровых меган 2 фаза 2 2006 год

 

Сегодня запресовали TRW JBJ721, старая была тоже TRW

 

убитая шаровая заменили вчера.

 

купил Lemforder 29469 01
TRW JBJ721 нужно было ждать, а Lemforder был на складе екзиста

 

я поменял на трв в районе 430р в паровозике на минке

 

Это круче чем трв - 100% гпрантирую.

 

Неделю назад поменял сам шаровую,поставил TRW,такая же и стояла.Пока всё нормально.

 

парни, подскажите, надо менять в пер. рычаге сайленты и шаровую. Есть два решения. 1. поменять рычаг в сборе на турка (оригинал дорого и ненадежно).2. разобрать и заменить всё на лемфордер. По цене примерно одинаково, гайки крутить могу, прошу совета