Запуск дизеля в холода

Да не я то понимаю как процесс происходит, просто над товарищем подшутил типа по дружески!

 

Значит всем спасибо за советы, включая шутников!:-D Видимо действительно всю зиму буду просто нажимать кнопку старт (благодаря умным французам) и ждать устойчивого запуска в любую погоду!*YAHOO*

 

При старте двигателя: нажимаешь на сцепление или тормоз + СТАРТ,идет накал свечей,лампочка накала гаснет а свечи остаются в накале до заводки двигателя,время запуска зависит от температуры ОЖ,воздуха,топлива,качество топлива и состояние топ.системы авто.
Можешь пару раз вкл.зажигание(накал) и потом запуск,типа греешь камеру сгорания,но это так для пробы.

 

Сегодня пол дня экспериментировал: Температура от -17 до -19, топливо всё еще летнее (с антигелем). После предварительного включения зажигания (накал свечей) - старт всётаки более уверенный чем без этой процедуры!*PARDON*
Возник ещё один вопрос. Двигатель то не греется почти!Указатель температуры едва до первого деления доходит! Те же давние дизелисты ( не меган) говорят - это нормально, просто нужно утепляться!?*PARDON*
Укрыл двигатель войлочной накидкой, перекрыл вентиляционные прорези между фарами и в бампере - вроде жизнь наладилась но теперь побаиваюсь перегрева... Кто-что скажет по этому поводу?:-[

 

я летом в пробках по 2 часа стою не перегревается. а у вас -17-20. если в машине все работает нормально не переживай. не перегреется.

 

Думал, что свечи включаются только при запуске.
Какой смысл садить аккумулятор если двигатель не заводишь?
Французы здесь не додумали...

 

-10 - полёт нормальный!!! Уверен дальше будет также!!!

 

Идею мою наверно не уловил.
Завтра повожусь с машиной и попробую кусочек видео отснять-запуск.

 

Yip - запуск.
Использовал лампочку на 55Вт,взял + от накала 1-о цилиндра,первые 2 раза без дальнейшего запуска и 3 - запуск.
http://www.youtube.com/watch?v=B_teBCjtSbg
Все вопросы дальше к создателям Рено.

 

То есть, первые два раза, не нажимая на тормоз или сцепление, включал-выключал зажигание кнопкой старт?

 

если ине трогаешь сцепление и газ - то придется включить передачу.

 

и нажать тормоз

 

Сегодня утром -11 -12, по бортовому -14( это где часы, настройки приемника, CD? поправтье :-[ ), пуск нормальный.
Заправлялся вчера на Лукойле, девочка так толком не сказала какое (зима или лето). Антигель не заливал, отсоветовал знакомый (вчера). У него Тойота Ланд Краузер с 2005г., может там что-то другое, но говорит что никогда ни чего не лил, что Луке и так солярку нормальной делают.
Плиз, киньте ссылку, чтоб про Антигель почитать.

 

Вот про присадки
http://www.zr.ru/a/289282/

 

В нашем регионе Лука продает с конца октября межсезонный дт - сорт Е, (-15).

 

-13 завелась нормально, просто машинка подольше подумала. Но антигеля для пробы плеснул перед заправкой на 10 литров. Или самовнушение, но работает мягче, правда и масло поменял может все в кучу.

 

Спасибо! Теперь будем думать.

 

Нет. Зажигалка без пидалей включается.

 

Идентичная ситуация только почему то не понятоно почему цена растёт еженедельно на 40 копеек уже на протяжение 4 недель=-O

 

Что делать если дизель не завелся в мороз

просьба не посылать в поиск .Читал.Итак профилактика
(обсуждалось) самое главное ,но если не завелась то...
Утро темно мороз -не завелся,ехать надо
1Надо смотреть АК
а отнести домой зарядить(сколько по времени?)
б не знаю
2 застыл дизель
а спираль в фильтре перегорела (поменять фильтр?)
б согреть топливную систему(тэны под машину 220В,костер,паяльная лампа)
3 Тащить эвакуатором в теплый гараж.
Ваши дополнения опровержения приветствуются.