Расход солярки на дизеле

*YAHOO* 2.8 по трассе со скоростью 100 км/ч 1.5 82 л/с

 

ты не тот расход смотришь. разгонись убери ногу с педали расход 0.*ROFL*

 

Вот и появились у нас авто с расходом в полтора раза ниже пасспорта!!! Ура товприщи!!

 

Расход топлива на 50 % зависит от стиля и условиях езды, если ездить плавно, без резких разгонов и торможений, то расход будет близкий к паспортному, но это при идеальных условиях, на трассе. А если давить на педальку то можно самый маленький мотор в 10 литров уложить.

 

Кто подскажет расход на холостых л\ч для 1.9 120, в чем может быть причтина повышенного расхода, 8.3 летом город, средняя 24км час ,расходники новые, если забит кат как его можно проверить не вываривая, заранее спасибо, по трассе проблем нет от 4.4 до 4.7 , манера езды спокойная

 

везде нормальный расход. зачем беду искать на ровном месте.?

 

Круто! 2,8л расход! Но нереально! Максимум до какого снижал я это было 4 литрушки на сотню (точнее 3,8л) при скорости 100км/ч на 5 передаче. Сейчас расход в смешанном цикле составляет 5.5литра

 

Мои перемещения по городу (так это можно назвать) на данный момнет - 1 км, 2, 3, 15, максимум 20 без остановки - средний 6,5 л/100км. Дв. 86 л.с.

 

тсссссссссссс. не подсказывай! сказали те 2.8 значит 2.8 .... :-D

 

Clawfinger.рекламный слоган для продажи 2,8литра....
реально 4л*100

 

повышенный расход может быть как от перенатянутого ремня ГРМ, так и от плохой тяжелой резины....

 

Ну на счет резины понятно-плохая.
Можно подробнее как может повлиять на расход перетянутый ремень ГРМ и как его перетягивают?

 

опять двадцать пять.
Коля. Не раскрывай тайны партии!!! Пусть перетягивают

 

Да просто у меня вырос расход от 5,0 к 5,9-6л/100,поменял резину-зимняя 2-й сезон,утром по 10мин прогреваю потом трогаюсь,на улице от+2 до -9 было и еще немножко подтапливаю,не мог понять почему-может ,,ремень ГРМ перетянулся,, и вырос расход...нет,наверно резина плохая,надо будет поменять.

 

"плохая тяжелая резина " , перетянутый ремень , бред какой то . Школота на форуме ?

 

Про резину ты сам это слово, на "НИВЕ" это сразу заметно, когда агрессивную резину ставишь (элементарно накат хуже). Про ремень на рено не в курсе, на многих других моделях не перетянешь, т.к. стоят авто натяжники.

 

ой нет.
ты не путай ниву у которой кпд двс 30 процентов , и современный комон - с кпд около 70.

 

По вашей логике и генератор и открытые стекла и прицеп, не увеличивают расход на команроил.....
И
на формуле-1 в цене колеса от Беларуся:-X
Имхо. Накат он и на команроиле накат

 

по моей логике погрешность расхода не связана с электроприьрами. при крутяшем момента 240нм - киловатт на генераторе - капля в море. это пара процентов буквально.
так что не надо ляля. накат хуже не на агрессивной резине - а на более широкой. площадь соприкосновения решает вопрос а не рисонок. если конечно в новом рисунке не отсутствуют водоотводящите каналы.

 

Капля в час - за год целая ванна, и вся из твоего кармана!!! Про что я и писал, если ты понял... и не надо ля-ля лиж бы ля-ля. При прочих равных слики прокатятся дальше чем шашечка, и чем агрессивнее будет резина, тем больше будет разница в растоянии. И вот эту разницу вы будете компенсировать расходом топлива, Т.е затрачивать доп энергию на его преодоление. Бесплатного сыра еще не кто не придумал и даже комон.