Где ремонтируетесь в Санкт-Петербурге

Всем привет!принимайте еще одного "дизелиста")) интересует где лучше обслуживать дизель в Питере??

 

второй год обслуживаюсь у Сергея (Ренотек) в Мурино.Качественно и без проблем.

 

спасибо!

 

Можно и у Максима или Андрея на Фаянсовой

 

Что вообще за вопрос,конечно к Сергею!!!!!

 

дадите контакты?))

 

+1 Дайте все контакты пожалуйста!

 

тоже хочется контакты....

 

http://www.reno-spb.ru/ у них на сайте новый адрес - похоже Максим и Андрей в Сертолово переезжают

 

спасибо! еще бы контакты запчастей и расходников для ТО, а то у дилеров дороговато*PARDON*

 

А чем exist не подходит? *PARDON*

 

Не, все норм Максим и Андрей остались на Фаянсовой!!!

 

я недавно ремонтировал топливную систему, в ооо"русская дорога"
понравилось, а по остальному конечно к Сереге езжу в Ренотек.

 

дайте номер телефона

 

Во франсервисе около ладожской менял радиатор. сделали на совесть(как себе) и всего за 2500рэ. понравилось. в след раз к ним поеду.

 

Вполне допускаю что у них стало лучше, но трижды был там на ремонте в самом начале своей карьеры мегановода - мой опыт показал что у официалов дешевле и комфортнее, а главное, честнее как то. А Франсервис получился дорогой, но что подкупило - очень хорошее отношение к клиенту.
Я сейчас при необходимости ремонтируюсь у Сергея в Мурино (он территориально ближе) или у Антона.

 

Ездил к официальному диллеру по проблеме вибрации в двигателе. Не смогли сказать ничего. Проблему диагностировать у них не удалось. Оборудования для диагностики форсунок у них нет. Цены на запчасти кошмарные. Форсунка 16тр (заказал на ебей за 7 тр.) Грешу на форсунки ибо на вторую форсунку подается больше топлива, видимо пропускает не очень.
Ошибку блока погружных подогревателей смогли считать и предложили заменить весь блок. Блок состоит из корпус и 4-х свечей. Свечи можно найти за 600-700 думаю.
Весь блок стоит очень дорого, не помню сколько от 6-10 тр.
Связать почему ошибка блока погружных подогревателей появляется при запуске регенирации мастер приемщик не смог, а по воруму я понял, что этот блок опрашивается при запуске регенирации всегда.
С дизелем со своим я туда больше не поеду. Сомневаюсь что могут нормально начинить. Думаю маловато они слесарям платят.
Ездил в АВТОстолицу - Дизель не чиним, нет инструкций. (слесари без зубов.... видимо мало зарабатывают, а мало зарабатывают - значит мало получают, значит специалисты не очень хорошие)
Есдил в ДизельМоторс (дорога на туруханные острова в Автово) - Нет Clipa. Вибрирует мотор. Диагностировали забитый сажевый фильтр, рекомендовали вырезать. Езжу с фильтром, сажи в фильтре последний раз было 0 гр. Проблему с форсункой не диагностировали.
Диагностировать стараюсь сам, по форуму и мнению знакомого слесаря, а чиню только у него ибо ему не резон обманывать и фигни не на диагностирует.
Либо скажет я не знаю, либо это точно вот это.
В http://www.reno-spb.ru/ хочу съездить как будет повод.

 

Да, спасибо.
Уже отметил это.
Думаю надо клубную карту сделать.