Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

опоры двигателя

 

ещё раз спасибо, товариСЧи ,за ответы...на днях приобрел верхнюю правую и нижнюю заднюю,стал менять -родная задняя в хлам,верхняя тоже поистрепалась.После замены проблемы ушли процентов на80 точняком,теперь вот подумываю о крышке от двухлитровника и косточке,чтобы движок на четырёх точках держался,думаю советы по этим поводам дельные...мегановоды,всем удачи!!!

 

Товарищи недавно поменявшие сцепление. Педаль на каком уровне? Вровень с педалью тормоза или ниже,выше? Просто интересно какой должен быть ход педали на новой машине.

 

Други, кто что может сказать про комплект сцепления HAHN-SCHMIDT? Знаю, что выпускается в Турции, но меня уверяют, что он фактический аналог LUK, просто дешевле. Уверяют в магазине, в котором до сих пор брал другие запчасти и нареканий к ним не было. У кого-либо есть личный опыт обращения с продукцией этой фирмы?

 

Чтой-то мне не нравятся звуки под капотом по утрам...Выжимаю сцепление,завожу,секунд через 10 сцепление отжимаю и "хрынц-бруц-бумц" пока не согреется..Хотя так все работает нормально.
Вроде прошлой зимой такого не было.

 

Рывки при переключении

Вообщем ситуация такая:Когда трогаешься присутствует рывок,когда плавно сцепление отпускаешь то нормально.Соответственно при переключении если сцепление бросить, то происходит рывок,если не бросать а плавно отпускать то нормально.И такое явление присутствует едешь на 4,на 5 газ отпустишишь чувствуешь толчок двигла и когда газ добавляешь тоже толчок и кулиса немного дергается.Сцепление поменял1000 км назад с выжимным.
меган 2 2003 г 1.5 dci 60 квт.5мкпп. Ребята подскажите кто может сталкивался. Грешу на подушки или это коробка?Спасибо за отзывы.

 

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=219477#post219477
тут может есть ответ на ваш вопрос, у меня тоже есть рывки, буду ставить "косточку", а там посмотрим

 

Я косточку поменял, думаю поменять коробочную подушку и эту кот гидравлическая.Хотя с виду вроде целые.

 

опять ты.
ты ж уже говорил шо в маховике было дело.

 

Сотоварищи проблема: например, катишься, допустим перед поворотом, с 4ой на нейтраль,

ну что в итоге то ?*PARDON* в чем дело то было? у меня просто таже проблема

 

У меня до этого сцепа была в хлам разбита, поэтому я не мог 100% определить,(маховик одномасс). там,когда сцепу поменял на 80% процентов толчки уменьшились.
Я всё-таки думаю опоры.С виду они вроде целые как бы их не смотрел.Т.Е. симптон такой что когда происходит переключение передач двигло немного ходит и создаёт толчок и опоры его не доконца гасят, соответст. происходит недопустимое явление! Хочу сразу все опоры поменять должно поидее помоячь.А вы что скажете?

 

у меня тоже толчки но неявный сцепо подхождить думаю еще тыщ 10-15 и под замену =) подушки меняйте если покачай ДВС без косточки если достает до краев подушки то ппц ей =) менял ее и поставил косточку =) хотя видимыз повреждении не было=)

 

Спасибо ребята!Какие ещё будут мнения?А могут люфты быть в мкпп?Но всё включается, переключается, не сопливит.Полуоси в поряде.Перекатов нету!

 

Кто подскажет как называется деталь которая висит на трубопроводе сцепления между главным и рабочим цилиндрами по форме напоминает хоккейную шайбу и размера примерно такого же, из нее сочится тормозная жидкость и педаль сцепления проваливается кто знает пишите на leha.boev.1992@mail.ru

 

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста:

В при движении из области МКПП слышу звук, похожий на тихое рычание, при включенной предаче, от 3й до 5й, и только при наборе скорости. при выжиме сцепления звук пропадает.

Может ли это быть связано с поломкой сцепления, выжимной свистит, в пробках на 1й и 2й дергается. (у меня подозрения на коробку, пробег 84 000 км)

 

У меня когда сцепе пришел карачун,то шелестела (типа как глухой звон пружин) позже выжимной засвистел.В итоге когда разобрали, то из диска пружины повываливались,и дергалась на всех передачах, и педаль дубовая была,шелест шел при разгоне до 1800 об. далее пропадал.
Проаерь для начала масло в мкпп!

 

У меня Меган 2, 2007 года, пробег 54 000 км.! Такая же песня, летом в жару на первой передаче происходят рывки, на второий третей - все нормально! Поначалу напрягал этот факт!)) Но, после того как я сгонял своего коня на сервис к официалам - желание менять сцепу целиком отпало!))) Короче, разобрали сцепление и смотрим - выжимной живой, корзина тоже в норме, на маховике есть следы (полоски - в этих местах и цепляла корзина, и от этого происходили рывки...). Мастера говорят, что это косяк производителя, причем ни они, ни производитель так и не знают в чем именно проблема - в корзине или неправильно сбалансированном маховике. Если менять что-то отдельно одно, то проблему это не решит... Если и менять сцепу - только полностью (выжимной, корзина, маховик), типа сейчас производитель исправил все косяки и новые запчасти уже без этого дефекта!!! Это все прекрасно, НО!!! Стоимость этого удовольствия составляет вместе с работой в районе 45 000 рублей!))) У меня сразу упал на эту затею, и я тупо забил на дергания при первой передаче.)) А, и еще, они мне утверждали, что по гарантии они это устраняют!))) Почитав форум, я этого не увидел! В итоге, буду ждать пока сцепление совсем не пропадет, тогда буду менять, причем только оригинал! P.S. - в мороз выжимной свистит, после 10 минут езды звук пропадает!

 

Может дополнительная опора -косточка от 2 литрового мегана поможет,у меня получше стало,как народ пишет собранней.

 

да ничего они не исправили, у них и флюенсы дрыгаются и менганы III. Народ на покупал и сейчас с выпученными глазами посты строчат на форуме флюенсоводов причем по лирики постов видно что у них все ещё впереди :-D