Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Жень!
,,инициируй эур клипом,,- это как? Через КЛИП:Руль до конца влево,потом вправо,по центру с вкл.зажиганием-типа так.
Было довно,2 года уже,снимал рейку и после этого появилось ,,ты не правильно едешь-проверь управление,, только сейчас вспомнил.Делов на 3мин 45сек.
Да простят нас хозяева,попросим перекинуть в тему!
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=4253

 

Понятно короче к офецалом в Москву предется тощится

 

Короче кто небуть замыкал стартер на прямую ? Он работает. Не проходит сигнал от компа на стартер .

 

ВОТ И Я ГОВОРЮ К ОФИЦАЛАМ ПРИДЕТСЯ ГНАТЬ

 

Не заводиться Меган2 1,5 DCI

Доброго все времени суток. Произошло все так. Помыл машину, без мойки двигателя, поставил в теплый гараж, на следующий день прихожу, вставляю карту, нажимаю на тормоз, волшебную кнопку..... и включается вентилятор радиатора, загорается лампочка стоп и ни каких дальнейших действий. Вентилятор выключается только после того как скидываешь клемму с радиатора. Может кто сталкивался, подскажите кто что зает, или предполагает)))

 

Начни с датчика t ОЖ

 

Привет,
Возможно похожая ситуация, помыл машину через 10 км Electronic Fault. Вентилятор и щётки не отключить, и фары не гасились. Машина после этого не заводиться, правда сообщение было что Electronic Fault. Как оказалось вода попала в блок управления. Когда его достали из него капала вода. Починили, езжу теперь с блоком обмотаным полителеновым пакетом.

 

Какой нахрен датчик.
Стартер бы маслал.

 

Ни какой ошибки на дисплее не высвечивает, загорается STOР и все. Достал блок управления двигателем, он сухой

 

цкбс. причем тут блок управления двиглом.

 

цкбс. причем тут блок управления двиглом.


И это все..........

 

предохранители смотрел? те которые на + клемме.

 

все предохранители целые, договорился с диагностом, завтра отпишусь

 

Чем мыли? Керхером?

 

Выяснили, что по какойто причине не подается питание на БУ системы впрыска

 

а по какой не нашли? как выяснили?

 

На систему впрыска,пред на 5А под капотом надо смотреть(5D).

 

на ЭБУ подходят три разьема, на самом верхнем есть три черных толстых провода - минусы и один белый, предположили что он должен быть плюсом, прозвонили, оказалось идет гдето через панел в блок предохранителей что с права от ЭБУ. В дальнейшем решили подать плюс на прямую. В следствии всавляю карту начинаю заводить, включаются свечи накала, начинает крутить стартер потом пишет что что заблокированно и все. До этого сканер заходилвезде кроме двигателя, теперь будем пробовать зайти в него. Но это уже после НГ. Всех с наступающим НОвым Годом!!!!!

 

кто нибудь может подсказать где взять схему Блок защиты и коммутации блока защиты и комутации, тот что под капотом около АКБ

 

У тебя при запуске руль деблокируется?
Зеленым цветом-пред на 5А, на систему впрыска в ЦБЗК.Не лезь в ЭБУ,не лезь в ЭБУ,сто то замкнешь...