Замена ГРМ

Кстати по последней ноте Рено шкив коленвала на 2л двиге меняется не на каждые 60 тыс, а в 120 тыс. На 60 - по необходимости. Мне сказали, что у меня он пока гуд и замены не требует. Менял ГРМ у официалов в декабре 2010 го. Пока все гуд. Ноту Рено показали и разъяснили.
А если менять, то официалы, надеюсь, меняют и болт

 

вялая машина

столкнулся с такой проблемой... после замены ГРМ сел в машину и понял что она не та,какая была раньше... толи меня глючит толи шум какой-то под капотом... помпа новая-ремни тоже все новьё... ХЗ... прикол в том,что до сервиса не было такого...

 

Вот хотел спросить,может кто знает ,нужет код болта шкива коленвала?

 

снимают мне ГБЦ жду....надеюсь только один котел, будет видно что провернуло что нет. Но в движке кто изрядно покапался до них причем кривыми руками... компрессии нет только на одном котле и забито предваритильно тоже. при неправельной установке ГРМ пару котлов бы разкурочило так как по парно они работают поидее
ладно это все догатки как снимут ГБЦ и увидем ситуацию опишу что и как.
Такие случаи как у меня были тут скорее все стечение обстоятельств... невезение Б*я =(
пока без мегана своего =(

 

Подскажите, пожалуйста, обязательно ли менять Помпу при замене ГРМ. (Меган 2, пробег 70 тыс.км) И где лучше поменять ремень ГРМ в Москве, по приемлемой цене?

 

Полностью поддерживаю, Свой логан гонял на ТО 12 раз к ОД пока был на гарантии-денег отсосали еще на полмашины, а он так не разу не сломался. Ремни ГРМ до сих пор в гараже валяются как новые после 60 тыс., а поликлиновый всегда хреново выглядел с трещинами. Натяжные ролики ГРМ тоже как новые, а вот пластиковые на приводном ремне чаще выходили из строя но 60 тысяч честно отработали все. Когда кончилась гарантия еще два раза менял ремень ГРМ сам и ставил натяжные ролики старые, те которые диллеры при заменев багажник ложили -еще выхаживали 60 тыс. без проблем. Проехал всего 250 тысяч помпу не разу не менял, ну были кристаллы вокруг корпуса забил тосол не уходил люфта и заеданий не было. Приводной ремень кстати ставил узкий никакой разницы, машина была с ГУРом и кондеем. Сейчас взял флюенс думал все просто, а тут даже шпонок нет!*ROFL* Но все равно на гарантию забью, потому что езжу много и ТО придется 4 раза в год проходить, а это к моим расходам 120000 рублей на бензин плюсом еще 50000 руб. ОД отдавать. ОБРЫБИТСЯ!!!

 

Большое спасибо товарищу- FAZERU за подробное описание по замене ГРМ.НО есть выложенные чуть- чуть неправильные чертежи приспособлений.Недавно вышла новая книга по ремонту мегана там есть чертежи приспособлений.

 

Кому надо, при случае могу фотки выложить. Описание из книги по замене грм(только за качество фото -не отвечаю).Фотоаппарат дерьмо.

 

не подскажеш издателя этой книги, руководство по ремрнту с фотками или нет.

 

Подскажу. Издательство третий рим.Книга с фотками.Заказывал на сайте http://avtoliteratura.ru/ . Она вышла недавно. На обложке написано: пошаговый ремонт в фотографиях рено мегане2.Выпуска с 2003- по 2008год. Год выпуска книги указан 2011 года.

 

Здравствуйте!
Достался по наследству Renault Megane 1,6 автомат. Пробег 60029 км. По идее нужно проходить полное ТО + замена ремня ГРМ. Почитал тему и понял, что у официалов это встанет в неподъемную сумму, поэтому решил обратиться сюда. Посоветуйте, пожалуйста, каким образом и где можно найти детали для замены подешевле. И хорошая ли это идея, закупить детали для замены ремней и для очередного ТО, приехать в какой-нибудь нормальный сервис и всё это поменять? И сориентируйте, пожалуйста, во сколько это всё встанет примерно. Живу в Санкт-Петербурге.
Заранее извиняюсь, если я не по теме и может уже отвечали на это. Я не частый гость на форумах и про устройство автомобиля имею только общие представления. Просто хочется, чтобы автомобиль был в таком же идеальном состоянии. Заранее благодарю.

 

комплект ГРМ по частям:
- Febi 27259 Болт коленвала 197р
- Malo 732020 Заглушка головки блока цилиндров 68р
- Malo 732021 Заглушка головки блока цилиндров 67р
- Dayco 94847 Ремень зубчатый 558р
- NewSun NS6408 Ролик натяжителя ремня 411р
- SNR GT355.44 Ролик натяжной 1400р

Итого: 2701р

 

Менял месяц назад ремень ГРМ, ролики (паразитный, натяжной), ремень генератора, водяной насос, антифриз. Запчасти и антифриз покупал на Existe. Запчастей вышло на 4300р. Нашел хороший автосервис, поменяли все за 2500р. Итого 6800р. Официалы у нас в городе за эту процедуру берут от 16000р. и то это без замены водяного насоса и замены антифриза.

 

Samuill, на какую машину приобретал?

 

у нас в тюмени офицалы просят 20-ку с работой. у меня пробег уже 65 т. по хорошему надо тоже менять грм но цена *** меня смущает да и многие пишут что после замены грм появляется посторонний звук из под капота. даже не знаю че делать - хоть машину меняй

 

можешь не менять и ездить пока паршней по клапанам не получишь...*ROFL*

 

типун тебе на язык

 

так ведь это следствие, так чего тогда рассуждать, надо менять

 

Меган 2 Фаза 2