Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Похоже катушка зажигания умерла .

 

Народ рекомендует фирмы beru , 1200 -1500 р .

 

беда вибрация на двигателе

добрый вечер подскажите плиз, пошла вибрация на двигателе, чувство как будто троит, но пробег 55 тыс и грм не менялся еще, может провернуло на зуб и такая штука пошла???
__________________

 

Скорее всего накрылась катушка зажигания .

 

разве она может сломаться на ровном месте?? и почему тогда вообще не накрылась?? работает ведь.... а самому ее можно проверить??

 

не вкурсе поршня с клапанами встречаются при разрыве ремня грм на дв 1.6

 

Проверить просто , заведи двигатель дай поработать 2-3 мин , заглуши . выкручивай катушки и свечи из движка . Свеча которая будет мокрая и с черным нагаром соответствует нерабочей катушки зажигания . Мой личный опыт , первую поменял через неделю после покупки .

 

Да , будет сталинград

 

пойду проверю , щас отвечу

 

нет свечи сухие и как новые((

 

хитро как то троит

Прочитал почти всю тему,но именно моих сиптомов не нашёл,есть похожие,но не то.Суть в следующем,с наступлеием морозов(около недели держатся -15-25) появилось троение под нагрузкой в даипазоне 1800-2000 оборотов.Заводится без проблем с первого раза и холодная и горячая,холостые держит,но когда начинаешь ехать(хоть медленно,хоть резво) по достижении 1800 оборотов начинает троить,как только обороты перевалили 2000,поехала опять хорошо.Если переключаться не опуская обороты ниже 2000,то вообще никаких проблем.На холостом ходу можно давать обороты и троить не будет.Неужели так хитро умирает катушка? Может у кого было похожее? Криминала особого пока нет,езжу каждый день,не очень охота на морозе копаться,хотя есть шанс ,что с потеплением всё пройдёт,и так и не узнаю ,что это было.

 

Всё-таки решил разобраться со своей проблемой,не дожидаясь пока как говорится "хороший стук сам наружу вылезет".Оказалось всё довольно просто,в третьем цилиндре,в свечном колодце была вода.Ума не приложу откуда она там,двигатель не мыл ни разу,свечи менял 3 тысячи назад,всё было сухо.Остался один вопрос,почему перебои проявлялись в таком узком диапазоне оборотов?

 

Колбасит двигатель и воняет бензином!!!

Поиском пользовался !!но че то не нашел толком ничего .
Машина 2005г1.6,механика.Неделю назад резко появилась сильная вибрация
в салоне.движок чуть ли не выпрыгивал из под капота.Ну первым делом подумали на свечи - поменяли не помогло,проверили катушки - 1 сдохла,поменяли НЕ помогло!полезли в инжектор отдали в чистку форсунки -разброс был 75%.почистили поставили - чуть чуть лучше стало,НО практически не заметно улучшений,теперь воняет бензином (заливает походу),комп ошибок не выдает.поменяли датчик кислорода,холостый стал держать более-менее ,Датчик коленвала в норме!Выручайте,может было у кого такое!в сервис уже записан .НО денег то там сдерут сколько.

 

Поищи. точно где то было. какие то прокладки или шайбочки кто то менял.

 

ок.гляну еще!пробег всего 60т

 

двигатель принажатии на педаль газа начинает чихать и глохнуть

Фаза 2 меган. при нажатии на педаль чихает, глохнет, расход бензина поднимается, резко падают обороты двигателя и начинает бухтеть. кто-нибудь знает, что делать? может фильтр топливный забился? то нормально едет, то проявляются все эти признаки резко.

 

Всем привет. Бегло пробежался по всей теме, ознакомился со всевозможными проблемами. У меня вышло так. 3 дня назад на прогретом двигателе на холостых оборотах появилась вибрация, чуть позже замигал и ЧЕК. Я струхнул, заглушил. Потом опять завел и с опаской пару километров доехал до дома. Как и у многих пропала тяга и эластичность. Сегодня съездил на сервис, естественно неофициальный. Парень с тестером честно колдовал почти пару часов. Менял местами свечи, катушки, но комп выдавал проблему по 3му чилиндру. По его мнению проблема в форсунке. Как-то он выдаваемую ошибку "подавил" и машина опять едет*YAHOO* . Заправляюсь правда 92м, но хорошим. При замене полетевшего бензонасоса на БОШевский и пробеге 65000, сетка на удивление чистая. Подождать следующего закидона или менять (чистить) форсунки?*PARDON*

 

Да может быть проблема в форсунке,такое было у знакомой,но не факт!

 

может катализатор развалился.

 

спас проблема решина заправил полный бак бензина и все прошло.может вода в баке или фильтр на насосе забился потеплеет буду насос снимать.