Датчик давления масла

Подскажите пожалуйста где находится датчик давления масла(и сколько их), датчик уровня масла. Как они работают. Машина Меган 2 1,5 dci 722 ф1.
Заранее спасибо.

 

датчик давления масла стоит рядом с маслянным фильтром, а уровня масло с переди мотора, примерно по средине, в самом низ блока

 

Проверил давление манометром. Все ок на ХХ 1,2 бар на 3000 - 3,4 бар.
Но блин не понимаю смысла этого датчика. Срабатывает он от давления в 0,5 бар, причем ЭБУ снимает показания с 1800 об\мин(вроде как-проверял замыканием цепи), т.е. даже при откинутом контакте с датчика на приборную панель никакая инфа не выводится. Или есть есче датчик или при старте производится только диагностика лампочек.
Мой вывод такой - что при данной системе сигнализации давления можно сложить мотор, а она даже не пикнет при отсутствии масла пока 1800 об\мин не дашь она ничего не сигнализирует=-O (или всетаки есть есче датчик).
:-[ Забыл про датчик уровня, хотя если масляный насос умер она тоже не пикнет...

 

мммммм, в общем заводил со снятыми фишками с датчиков маслянных обоих, на холыстых ни одна лампа по маслу не загорелась, хотел после покупки проверить исправность датчиков, ни чего толком не понял, вникать не стал, теперь периодически пару раз в неделю смотрю на щуп глазками.

 

Номер датчика давления масла

Всем привет! Подскажите пожалуйста номер датчика давления масла (тот что под фильтром), двигатель К9КP732 1.5DCI Гранд Сценик 2006. Заранее благодарен.

 

Не стал создавать тему, может и здесь ни чего.
На панели приборов лампочка, я так понимаю давления масла. Сперва не обращал, но с наступлением морозов, запуск стал дольше, заметил что лампочка гаснет ещё до прокрутки движка.
Это значит может прийти каюк-кранты мотору.
Например: при замене масла, оно может не закачалось или какая воздушная пробка и получилась работа без масла, пусть даже не большой промежуток времени. Или в Рено это не так ощутимо, давление появляется всегда и сразу (может из-за такого расположения фильтра)?

 

Оффтоп, для информации:
Если в течении гарантийного срока вы будете судить об уровне масла по датчику уровня, и мотор вдруг сдохнет от масляного голодания - случай гарантийным НЕ признают. (где-то с французкого форума). Проверять только по щупу.

На мой K9KP732 вот такой - 82 00 671 272
PS Если скачать Диалоджис и электросхемы, вбить VIN, овальную табличку, сам другим подсказывать сможешь.

 

Ездил по грунтовке и несколько раз ударил защитой об землю, после этого начал загораться со звуком знак "Стоп" и масленка. Съездив на диагностику и проверив поддон и пр. на отсутствия течи масла, ребята в "Петровском" проверили давление масла в двигателе сказали, что скорее всего это датчик давления масла. Сегодня купил испанский за 250 руб. и поставил его за 5 мин. Находится он чуть выше и правее щупа, под какой то пластиковой трубкой. Лучше сначала вытащить щуп, чтобы было удобно ключом на 22 отвернуть его. Всем удачи!

 

такаяже шняга, сегодня загорелась маслёнка и надпись СТОП. заглушил и завёл опять на холостых всё норм ,проехал 100 метров опять горит.надеюсь что дело в датчике. на маленькой скорости примерно 5 км в час ни чего не зогорается.на холостых когда газку даёшь тоже всё нормально.

 

погозуй на месте выше 2000об
если после 2000об загорелась масленка а скажем при 2500 потухла или ваще не потухла значит проблемы с давлением, износ вкладышей и тд
Дело в том что на многих моделях Рено масляный датчик заведен через компьютер и до 1800 - 2000об лампочка не загорится, хоть без масла заводи.
Выход, манометр ставить, или лампочку в салон через реле, на масляный датчик подключить.

 

Ахренеть.
Я то и думал, почему зимой ещё до заводки мотора, лампа тухла.
Опасное это дело.

 

газовал на холостых лампочка не загоралась,значит всё норм или как

 

Товарищи хэлп! У меня загорается лампочка если погазовать, все плохо?это не датчик?

 

Лампочка указывает на малое давление масла.
Уровень по щупу смотрели?

 

По щупу все хорошо, не заметил что тема про дизель зашел через поиск, у меня бензин 1.6 или разницы нету?завтра поеду на диагностику просто тут писали что это вклалыши, если он не гаснет. Вдруг не доеду)

 

На бензинках так: загорается выше 2000 оборотов, глушишь, заводишь на холостом работает - не горит, газанул выше 2000 - загорелась - это датчик! Но лучше все равно давление померить!

 

Спасибо успокоил а то я на ней работаю движок не охота менять)

 

Появилась банальная проблема, двигатель начал с каждым днем пищать по нарастающей (похоже на звук сверчка), уровень масла был на минимуме, индикатор о том что нужно долить не горел, решил залить, купил литр синтетики, залил, 5 минут проехал и все исчезло. А почему индикатор не загорелся?

 

Если довление масла в норме и уровень масла не критичный,бортовик кричать не будет.
Вы уверене что это не ремень доп оборудования пищал?

 

у меня истеричный БК, вопить "долейте масло" начинает. когда на горячем моторе до минимум еще 2см