Свечи накала

конденсат в карбюраторе.
облейте машину и салон бензином и подожгите - посушит карб.
просто если лить на двигло - есть риск того что проводку поплавит.

 

DAK завтра с ума сойдет от вашего расхода и прихода тоже.:-D

 

Не забудь обнулить,ЭБУ может=-O глюкнуть и выдать не правильные данные.*YAHOO*
При твоем расходе 25-30л/город у тебя точно будет ,,конденсат,, и если его облить на проводку,да что там проводка-на двиг,то точно поплавиться.

 

:-| какой конденсат,
мне сказали, там турбинка в карбюраторе стоит, специально для просушки, не надо мне лапшу вешать, если не шарите в авто, нефига лезьть

 

ЕБУ у меня в норме, если начинает глючить, я ей шубу новую покупаю, сразу же перенастройка происходит до заводских характеристик

 

вчера клип показал следующую ошибку - "DF025 - соединение диагностика блока предварит. прогрева" - означает ли это что свечам капец? оффы приговорили 1,2 и 4 свечи. машина заводится норм, первая заводка с утра не сразу только, на улице -20 утром

 

Чаще всего это обрыв свечей. Меняй - свечи копеешные.

 

Оффы 1,2,4 свечи по клипу приговорили, или проверяли каждую свечу на обрыв?

 

1144 р 1 шт за оригинал хотят, неоригинал какие порекомендуешь?

 

*** их знает, выдали сертификат где указано как срочное - замена 1,2,4 свечи накала

 

Monark 090 507 009 Свеча накаливания 197,12р.
У меня такие 2-ю зиму. Пока работают. Этой зимой ниже -14 пока не было.

 

менял сам свечи сегодня на улице)) (-14), поставил febi.

 

вроде как дилеры ставят denso. цена и правда у них такая, но под заказ сказали ждать, а такие свечи в рознице продаются по 300 р.

 

Народ кто юзает 2.0 дизель??? вопрос сколько конкретно у вас уходит до пустим в диапазоне температур от -10 до -20 на прогрев свечей, и как при этом заводится двигло???

Вычитал что на эти моторы M9R722 ставятся бошевские свечи
http://auto.bosch.ru/language1/matherials/innovation-ceramic-plugs/index.html
время накала около 2 секунд при минусовых температурах....
Собственно есть двигло, свечи греются около 2 секунд но запсук проходит тяжело, 3-4 оборота двигателя только потом схватывает

 

обратку открутил?
обратка не открувается а снимается там шлангочки
эластичные
откручивается подача
подачу окручивают в стерильных условиях
потому что черевато последствиями

 

заводится с полоборота!!!

 

а фотоотчета по замене свечей нрет тут нигде? ткните носом если чо

 

В выходные поменял свечи накаливания. Стояли Беру ирландские, поставил Бош французский. До этого в мороз одна свечка барахлила и машина заводилась очень неприятно, сейчас ровный запуск без вибраций и судорог. Для замены использовал ключ еще из советских запасов от мотоцикла- длинный торцевой 10*12. На пылесос сделал насадку, по диаметру чуть больше свечи- скрутил из пластика от бутылки и замотал скотчем. Вставил прямо на свечку в колодце и все вычистил. ИМХО обязательная процедура. Не торопясь минут за 40 управился. Да, ключ крутил воротком из набора торксов в виде буквы Г- везде трубки топливопровода, а им относительно удобно подлезать.

 

А что значит "одна свечка барахлила"? Она была в обрыве или что? Как ее определили?

 

Тестера под рукой не было, а то, как машина заводилась на морозе мне очень не нравилось. В итоге поменял все. Когда снял, то проверил на аккумуляторе напрямую-одна не накаливалась.