Ксенон. Обсуждение: выбор, установка, проблемы.

Приветствую! На самих фарах.

 

Ксенон

Может у кого было.. штатный ксенон, с момента покупки была ошибка заднего датчика df003, 1def расшифровка что заниженное значение... но это ладно, с момента покупки при включении света всегда свет корректировался вниз-вверх-вниз и как бы ставился в нижнее положение.. катался нормально...Вчера вечером завел машину фары сделали вниз вверх и так и остался.... гад, думал перегорел предохранитель, нет блин на этом предохранителе торчит круиз и подсветка лампочек стеклоподъемников, они работают... проехал от работы где то 1,5 км фары вернулись в нижнее положение как и должны быть... Вечером подрубился клипом все таже пресловутая огибка заднего датчика, новых ошибок нет...
все корректируется нормально, ну подумал временный глюк... Сегодня утром завожу машину включаю фары та же фигня, фары вниз-вверх и все... поставил, побежал за клипом думаю гляну что там не так... пока вернулся (минуты 3-4) фары стали в нижнее положение и опять все ок...Что за байда может быть??? куда рыть вообще??

 

Монтаж Kit XENON на Renault Megane 2 Phase 2

Фотоотчет по установке колхозного ксенона на забугорном форуме, ну и дебаты соответственно:
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet40418.htm

 

Такая же проблема, тольк с правой фарой. Там всё по заводски сделано. Проблемно стороннего производителя блок розжига приделать и у кого-то опыт есть уже в этом (что за блоки ставили и т.д.?)

 

У меня на штатном ксеноне перегорала лампа и сгорал блок розжига правой фары. Оригинал блока Valeo стоит 8000-15000р., лампа Filips D2S - 1000-3000р.(через Экзист, Автодок, Ebay). У автоэлектрика-неофициала временно поставил фирмы "Sho-Me" блок-розжига и лампу H-7 (немного подточили и просверлили крышку фары под провода). Из минусов, теперь не работает автокорректор на этой фаре, т.к. он завязан на родном блоке-розжига; блок прикреплён по "колхозному" к внутреннему "металлическому ребру жесткости" бампера. Правая фара теперь светит в среднем положении, температура свечения 4300К, визуально цвет света не отличается от левой фары. Блок обошелся в 700р., лампа 500р., за работу взяли 700р.

 

А интересно именно под лампу Philips D2S есть блоки розжига с проводкой? Автокорректор у меня от нерабочего блока работает, только лампа не загорается (высокочастотный звук раздаётся в момент попытки включения). Я так понимаю получив питание от штатных проводов можно другой блок к лампам подвести и при этом сохранить работоспособность корректора

 

В теории думаю, что практически любой блок розжига можно переделать и поставить (их будет два, старый для автокорректора, новый чисто под розжиг). А по практике, по этому варианту лучше найти хорошего автоэлектрика.

Похожие на наши, оригинальные блоки розжига Valeo стоят на Ауди А-4(2002г), Вольво (можно поискать на разборках). Как решите проблему, пожалуйста отпишитесь.

 

Судя по ссылке ставились они ещё на:

Audi A4
Porsche Cayenne
Renault Megane
VW Touareg, Passat B6

В общем щас знакомый электронщик разобрал этот блок и почистил там окись (или как там это назвать) от воды, завтра поеду пробовать, а вдруг повезёт. Для профилактики посоветовал бы всем, у кого штатные блоки розжига, выкрутить их из фары и около контактов хоть изолентой прикрыть, чтобы исключить попадание воды на плату. Отпишусь обязательно чем в итоге всё закончилось

 

Ставил кто нибудь автокорректор сам. вот к примеру такой http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
есть мысль поставить ксенон в линзованную оптику. ну и омыватель тоже. Пока вопрос про корректор.

 

В общем блок розжига вновь заработал. После этого я под обеими блоками всё проклеил в несколько слоёв скотчем (огибая два провода с разъёмами) чтобы минимизировать в дальнейшем такие ситуации.

 

Мысли совпали. Сделаешь, выложи фотоотчет.
Вот еще по теме корректоры:
http://myvibe.ru/board/index.php?PHPSESSID=ik06uqqalbegh11cjbjkunie76&topic=13705.0
http://www.bixen.ru/auto-accessories/avtokorrektor/avtokorrektor_smarteye.html
http://www.bixen.ru/auto-accessories/avtokorrektor/hella-korrektor.html

 

все. достало менять лампы ближнего света. поставил ксенон под H7, поставил омыватель. уфф..... пол дня развлечений и готово ))). светит точно лучше. граница светоделения чёткая (полка), блоки спрятал под фары, и проводку продернул через просверленные отверстия под линзой в корпусе (за одно протер их линзы то есть). также установил омыватель. вышел как родной ))) с наружи не отличить. клыки омывытеля в бампер родные (дорогие зараза 2 х 800), насос от омывателя фар ГАЗ 31102 вроде 1000, тройник разветвитель омывыйки на разборке от субары 250, плюс реле, провода, шланги, хомуты и кнопка около 500 за всю мелоч. ставил у знакомого в сервисе за работу 1500. да ксенон 4000. всё чувствую себя ....... похудевшим на кучку денег. далее предстоит установка корректора автоматического.... есть ли отзывы про СИЛЫЧ может кто ставил???

 

интересное конструктивное и экономическое решение, еще бы фото комплектующих и процесса... сам с ксеноном 4300К официально техосмотр проходил, из колхоза самое "безобидное" решение для др авто, т.к. менее всего слепит др авто.

 

согласен. просто на улице -25, и пока грел машину и ехал в сервис акумы в фотике сдохли. спецом хотел все заснять. а на лампах в ближнем чуть не разорился перегорали стабильно раз в 2 - 2,5 месяца, ставил найтбрекеры (комплектик по 1500р), так как на улицах освещение не гуд, ди и езжу много.

 

Клыки брали на разборке? Тоже планирую сделать такое, только купить комплект омывателей фар шоу ми

 

заказывал новые, на exist, на разборках нет их. у нас точно, по тем что на форуме тоже предлагали новые брать. а так успехов вам!!!

 

Кодом поделитесь, пожалуйста.

 

А в бампере не отмечены места для установки клыков?

 

У меня отмечены, я давно ещё видел отметки.

 

Нашел на свой GS:
RENAULT 8200132476 Форсунка ом/фар Sc-II 663,27
RENAULT 7703033141 ГАЙКА 200,01
PS Гайка крепления форсунки видимо покрыта слоем позолоты...
axel-q чем закручивал?