Стартер. Поломки и обсуждение

Хотелось бы поделиться полученным опытом! После ночной стоянки и легкого морозца мегаша не завелся. т.е. нажал на кнопку «старт», и из под капота послышался характерный искровой треск, стартер при этом даже не шевельнулся (треск был слышан т.к. дверь при заводке не закрывал). Попробовал ещё пару раз – картина таже. В итоге завелся с толкача. Приехал на сервис, там подтянули клеммы стартера и брызнули их ВДшкой – и машинка с первой попытки завелась без проблем. На подъёмнике клеммы стартера подтягивали накидным ключом, ни чего лишнего не снимали.

 

учи закон Ома!

 

там немного не закон ома.
там где не контакт ржа искра дуга и тд.....могут гореть преды

 

Мужики, вы о каком именно законе Ома?:-D Их вроде около 3-х:-[
Банально металл при понижении температуры сжимается (уменьшается в размерах и при появлении прослабления гайки пропадает контакт, а при больших токах (пусковой ток) результат налицо. Двигатель прогрелся, метал расширился (увеличился в размерах)- контакт появился, машина заводится как ни в чём не бывало.

 

закон ома для участка цепи один.
3 это вроде у ньютона:-D
например 3-ий закон ньютона сила действия равна силе противодействия краштест

 

Ну как же так...
1) сила тока= U/R
2) про узлы цепи: Ток вытекающий= сумме токов втекающих
3) и точно есть какой то, не помню:-D Вспомнил- Сила тока в электрической цепи прямо пропорциональна электродвижущей силе источника тока и обратно пропорциональна сумме электрических сопротивлений внешнего и внутреннего участков цепи.
Первые два помнил, а вот третий пришлось поискать*ROFL*

 

как вы думаете какой закон ома имел ввиду господин 777 и еще 99% пользователей. именно №1 для участка цепи.

 

вот сегодня откланелся мне и мой стартер.
270000 км для него оказалось неподьёмным роасстоянием



щёток на плюсе нет ваще - одни пружины торчать......
пойду завтра прикуплю новый узел щёток и будет тип топ

 

Ну а я про что, Меган авно)

 

иди в попсель . меган офигенский пепелац.
машина служила почтовиком до меня - ясный перец шо так и должно было быть. там ремонта баксов на 30-40.

 

Да ла Женёк, не напрягайся, этж мой стёб)
Но печка всеравно авно

 

*** классная печка если паставить грелку.
а стартер так ваще отменный бабайкасан
только плиз не флуди хоть тут фотками грелок
пажалста бабай!

 

Доброго времяни суток, уважаемые коллеги. Вот и с моей машиной случилось таже ситуёвина.
Пятница вечер после работы пришел к машине, завелся, прогрел, поехал. Все как обычно. Заехал в магазин (около дома). Выхожу, завожу... ТИШИНА. Работает все кроме стартера. Шок. Пол часа пытался - фиг. Позвонил знакомому, он меня толкнул - завелась. Субботу убил на прочтения форумов. Нашел возможные проблемы: или предохранитель или контакты на втягивающем (или оно само полетело). Воскресение утром пошел к машине с надеждой, что всетаки предохранитель. БЛИН, чтобы посмотреть предохранитель надо разобрать половину подкапотного пространства. Много было мата в сторону конструкторов. Еле-еле достал предохранитель на 25А, сгоревший. Поставил на 30А. Собрал все обратно. И о чудо, она ожила. Все заняло у меня 2 часа. К официалам ехать не хотел (очень много разводят). Так что так. Всем удачи.

 

Попутали Ома с Кирхгофом )))

 

Столкнулся как и в том году с проблемой - машина перестала заводится, начинает крутить, сразу стоп, тухнет на секунду свет и обнуляет комп, аккумулятор в норме, сегодня проверяли, в том году паяли клему стартера и все стало прекрасно. Собираюсь снимать его опять и на этот раз разбирать более капитально, из этого вопрос - что там меняют, бендикс, втягивающее, щетки? Эти части от других авто подойдут, они универсальные? Или только исключительно для нас надо искать? Рунок у нас не очень, всего нет. Может у них коды есть по экзисту?

 

Народ выручай,второй день завожусь с проводов!]:-> .На улице показывает -25,акб проверяли плотность почти 30 везде,с утра крутнет пару-тройку раз и усе умирает.На горячую нормулек,может быть из-за этой клеммы?

 

* SOS * * SOS *

 

если от проводов заводишься нормально,то похоже аккуму каюк.проверь другим аккумулятором

 

СПС походу акум такой кислый,глянул сеня на него,а он 60а,450пусковая,маловато будет однако,ладно будем думать*BRAVO*

 

Я скажу так,если аккамулятор хорошии,то он и при мощности 45а ,будет заводить без проблем,по крайней мере на бмв так в нашей семье было и машина была 6цилиндровая.