Застучал двигатель. Нужен совет

ВСТУПЛЕНИЕ: Купил Меган 2 (дизель), на третий день экплуатации (проехал буквально 200 км) застучал двигатель, вскрытие у официалов показал проворот шатунного вкладыша 2-го цилиндра, по предварительныму счету у тех же официалов ремонт встанет где-то около 100 тыс. руб. Предлагают б/у двигатель за 60 тыс.р.
НУЖЕН СОВЕТ: брать б/у двигатель или делать ремонт у официалов. Может кто-то сталкивался?
Заранее благодарен.

 

Пророчество Арбуза*ROFL*
Да уж, лучше двигло бери, ток там вкладеши проверить не забудь:-D , а там хз, мож своими силами двигло оживить*YAHOO*


Хмм, а можа вы с Арбузом в сговоре?:-X

 

у офицалов точно делать нестоит.. снимаи двигло вези в белурусь.. там рублеи за 40 отчинять.. как настояшии.. будет.. могу координаты людеи дать.( не арбуз)
драников покушаеш.. водовки попьеш..

 

Я тоже согласен, что в РБ будет дешевле. У меня коллега уже с двумя авто дизельными влетал и оба ремонтировал в РБ, правда там их и покупал .
Я бы отремонтировал и поменял авто на бензиновое.

 

На Белораше свет клином не сошелся , сделать и у нас могут красиво .Самый бюджетный вариант - найти б\у колено и перебрать самому. Заодно и коренные махнуть и сальники .

 

Бу кот в мешке. Капиталь свой. Там дешевле бу двигателя и качественнее.

 

мне почему то смешно)) я тут клиентам машину показываю говорю что как есть про владыши рассказываю, а им пох они думают я его перебирал после стукача, зато к каждому сколу и царапинке придираюца так точ мама не горюй)) а я лошара приезжаю коврики грязные, пыль чутка на торпеде))))

 

соглашусь,, Раша она и в африке раша.и рукастых слюсареи у нас есть.. просто на помоиках нашеи раши лупять 2\3 от цены нового оригинала барыги за колено точно вкрутять..
а в гродно за эту кучку вечно зеленых едениц тебе гарныи двигун подгонять. свои блок привезеш еше и перетрехнут,,

 

а у росиян почти у всех так. им надо чтоб тачка была ровная наполированая и похрен что завтра стуканет. ничё им не рассказывай - пусть покупают и спокойно ездят. эт о проще чем обьяснять что да как.

да, а ещё дешевле в польшу сгонять, а ещё дешевле купить битое авто и с него снять. человек живет за 2000 к от беларуси - ему сюда за дввиголом ехать очень накладно - а ты сопли тут жуёшь. интересно скока ж по твоему стоит колено новое ??? вот я знаю потому что у меня на все дизеля рено современные есть колена и бу в номинале и пара новых. можно и на месте самому перебирать - но надо куча времени сил и инструмента, плюс помещение и отапливаемое. проще заплатить человеку и не ..бацца - а ты сос воими колхозными понятиями этого не отдуплиш.

 

а почем кстати новое колено? а то батя не хочет вкладыши менять, говорит че туда лезть если работает, масло только говорит чаще менять, а я и так раз 7-8 тыщ. хотя и читает тут все все равно не хочет

 

У официалов в Уфе около 40 т.р.

 

да, а ещё дешевле в польшу сгонять, а ещё дешевле купить битое авто и с него снять. человек живет за 2000 к от беларуси - ему сюда за дввиголом ехать очень накладно - а ты сопли тут жуёшь. интересно скока ж по твоему стоит колено новое ??? вот я знаю потому что у меня на все дизеля рено современные есть колена и бу в номинале и пара новых. можно и на месте самому перебирать - но надо куча времени сил и инструмента, плюс помещение и отапливаемое. проще заплатить человеку и не ..бацца - а ты сос воими колхозными понятиями этого не отдуплиш.[/QUOTE]

Хочу перебрать двигатель сам, специалистов у нас все равно не найти. А сколько новый КВ у вас стоит? А комплект вкладышей (всех)?

 

Хочу перебрать двигатель сам, специалистов у нас все равно не найти. А сколько новый КВ у вас стоит? А комплект вкладышей (всех)?[/QUOTE]
новое колено покупать за 1100$ заоблачно. бу вдвое дешевле. если буд перебирать новое покупать бессмысленный маркетинговый ход.

 

на мегане дизель большая выработка в блоке цилиндров..не гильзуют блоки?только менять?

 

какая интересная тема:-D

 

большая - это какая? больше 1мм? :shok: тогда наверное менять... колец под второй ремонт не припоминаю, хотя может и есть