Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

:-[

 

только одно ....не выдерживают они больше мусяца-двух эксплутации..одно время так же покупал Osram Night Breaker Plus (+90%), светят конечно безупречно но вот соотношение цена/надежность как то не рулит....дорого за две отдавать порядка 1000-1200 рублей ..учитывая что их придется менять каждый квартал.

 

Немного непонятно, почему тогда не было питания на предохранителях?

У меня пару дней назад точно такая же проблема возникла. По симптомам - все аналогично (за день до того не горела одна фара, потом загорелась, вчера обе перестали, но дальний включается/фиксируется, габариты горят, а на панели загорается индикатор, но напряжение на преды не приходит).

UPD: Отвез к официалам, грешат на реле ближнего света. Вечером поеду забирать, отпишу как решили проблему.

UPD2: Сделали. Как часто случается с меганами, оплавились контакты ближнего света на разъеме рядом с предохранителями, из-за этого сгорело реле ближнего света. Контакты хорошо оплавились, разъем раскрошился, восстановить не смогли, сделали проводку напрямую в обход разъема. Реле поменяли, пока всё в норме.

 

у меня сразу перестал гореть ближний и габарит на правой фаре,поворотник и дальний горит
кто знает это пред под капотом перегорел или же просто сразу две лампочки накрылись
пред если перегорит вся фара небудет гореть?
чтоб нелезть за зря под капот

 

Под капотом все ровно надо будет лезть,менять пред или лампочки,на ближний и на габариты преды отдельные.

 

там аккум снимать и все дела чтоб до предов добраться
как то неохото этим заниматься просто так
вряд ли преды перегорели два сразу
наверно лампы обе перегорели плюс морозы ща сильные очень
поменяю лампы для начала
спасибо за быстрый ответ

 

Вы сами себе ответили и создали верный план действий.

 

помогите решить проблему с ближним светом его практически нет, может лампы подороже поставить

 

Часто перегорают или самые-самые дешевые ставите?

 

Коля ты заметил у кого часто лампы горят?

 

Предположение было. ,,Turkish,, говоришь да?

 

А кто еще жалуется?
ф1 Дт разве жаловались.
а эти в месяц по 2 раза меняют. так же не бывает.
напруга выше нормы. может хваленая адаптация шоб акб в тонусе был зимой?

это всего лишь мое предположение.прошу не пинать.

 

Была схожая в чем-то проблема, фары светили тускло, тоже грешил на лампы. Оказалось контакт к реле терялся, в цепи было повышенное сопротивление и фары светили плохо. Восстановили контакт, устранили "утечку", стало светить намного ярче.

 

Доброго времени суток уважаемые.

Ф-2, экстрим, пробег 35 т.р. уже по два раза менял ближний и левый и правый, а также габариты. Такое ощущение, что система дает высокое напряжение и режим перегорария каждые 15 т.км.)))
Дурдом какой то. И лампы то сначала турецкие, потом осрам, потом испания за 160 р. простенькие, посмотрю, что с последними будет. Хотел дорогие поставить за 1600 р. - 1 шт. по моему навороченный филипс какой то, однако пока решил не спешить, чего то мне не нравиться сама периодичность перегорания.

 

дело скорее всего не в лампах.
нет у меня такой машинки чтобы понять в чем проблема.
померяйте пожалуста напряжение до пуска на акб
после пуска без фар
потом + с фарами бл.света
потом + с печкой
потом + с обогревом заднего стекла.

 

Думаете разница в напряжении на клемах АКБ поможет сделать выводы о причинах перегорания ламп? Попробую.

Спасибо.

 

просто сравним с моими показаниями.потом будем посмотреть.
ни я ни предидущий хозяин ни разу не меняли лампочки.

 

ОК

 

В личку накалякай тоже а то тут могу в запарке не увидеть.

 

1. без запуска - 12,39 V
2. после запуска - 15,15 V
3. после запуска с обогревом з.с. - 15,07 V
4. после запуска с включенным климатом - 15,07 V
5. после запуска с ближним светом - 15,11 V
6. после запуска с дальним светом - 15,07 V