Подергивает на скорости.

Вот и пришли в наши северные болота морозы. Вчера -18 было, где я ехал в сторону Колпино. На 4 скорости обороты 2700 и начало легонько вперед-назад дергать. Я перешел на 5-2000 об, все ок. Потом опять на 4 и снова подергивания какие-то
ТО с заменой всех фильтров и масла делал 3 тыс назад, соляра зимняя Шелл.
Что это может быть?

 

ты политику то зачем на форум притащил? здесь люди отдыхают от грязи

 

соляра залитая на шеле 2 недели назад может и не совсем зимнеи быть..

 

Да ладно вам, надо с юмором смотреть и все будет ок.

 

заливал 22 января, написано было зимняя

 

если бы она была бы летняя ты бы не ехал на 4ой и тем более на 5ой и даже не на второй:-D

 

а сели она межсезонная? до-15..:-[

 

соляра когда замерзает, она не сразу пробкой встает, часто завести машину можно, и на первой передаче давления хватает что бы мотору не глохнуть, а вот когда втыкаешь след передачу, тогда уже привет...
возможно с межсезоной солярой такое быть если на улице дубак конкретный...

 

У меня точ в точ было, топливный фильтр поехал поменял и всё стало ГУД!!!!!!!

 

дружише.. я на бензовозе 3 года работал.. ошбшии стаж на бальших дизельных биби, больше 10,, *PARDON* по описаным выше симпотомах и есть прихват соляры. на скорости когда филтр изумительно обдувает воздухом .. на оборотах выше средних и нихватает етих грамулек подзабитого парафином фильра.. а встанеш обраточкои отогреет (и поддув с уилици убереться) поедеш дальше...

 

Три дня назад при мне разборка была на ШЕЛЕ, водила с хундая 5тонн орал фильтра в дороге прихватило, они по карточке только на шеле льют, цена 29.60@=

 

5 дней назад отец заправил дизельный Вито на шеле - встал на трассе, дотащили до сервиса, а там еще 7 бедолаг (и все!!! с шела!).
Вчера на работе поспрашивал, еще 3 человека отогревались, после заправки на шеле!
Так что делайте выводы...я лично теперь там заправляться не буду. (кстати заправки были в разных районах)

 

Никогда не знаешь что покупаешь...
Наверно стоит заранее купить канистру дт зимнего, отлить в пузырек, и в морозилку на ночь. А на утро решать, заливать или антигель искать.

 

С чего вы взяли что эти подёргивания могут быть из за загустевшей якобы соляры. Если бы она замёрзла то машина бы вообще не завелась. Температуры разогретого двигателя вполне хватает чтобы хорошо разжижить немного загустевшую солярку ещё до входа в насос ещё на расстоянии 20 см от движка.

 

Мне кажется если грешить на нехватку топлива, то скорее всего надо проверить фильтр. По себе знаю машина тупит и даже появляется цокот пальцев как детонация если фильтр долго не менять. Попробуй заменить фильтр если забит то машинка поедет намного резвее.

 

Как бы это сказать... "мухи не могут ошибаться".
Есть коллективный опыт сотен тысяч водителей дизельных машин, который они особо не скрывают. Но что нам чужой опыт, если можно напридумывать своих теорий