Сменил Леона на Октавию

Я хз, у меня DSG.
Вот инфо по размерам Октахи: http://news-skoda.ru/skoda-octavia, по Мегану глянь в доках.

 

четкая коробка. на всех фольксах. включение идеальное.. ходы короткие..почитаи форум про рено.. 05 -04 года.. и сравни с 10-15 летними фольксвагонами или шкодами

 

Вот никогда бы не подумал.

На мой взгляд одинаковые абсолютно.

 

Вот тоже хочется внести свою лепту в спор. Выскажу сугубо личное мнение, но всё же:

1. По простору машины одинаковые. Спереди октавия кажется чуть уже за счет выступающей центральной консоли. Но я не считаю это таким уж стесняющим фактором. Сзади места не меньше, чем в мегане. Я со своими 184 сантиметрами сижу сзади себя спокойно. Дискомфорт испытывает только страдалец посередине заднего сиденья из-за очень высокого туннеля. Но я туда установил детское кресло.

2. Динамика - поскольку мегаша у меня был 1,6, а октавия 1,8TSI, думаю сравнивать некорректно.

3. Шум - поначалу напрягал, потом привык и уже не замечаю.

ИМХО, не скажу ЭТА машина лучше, а ЭТА хуже. Обе хорошие. Душа конечно больше к мегану лежит, но поскольку Рено перестала возить в Россию универсалы, выбор пал на Окташу.

 

у меня сосед -через один двор,у него октавия 2007г,и тоже чёрная как у меня,даже если у него и рычаг лучше включается и нанизах тяговитей,как пишут!я неездил , но один ВИД! этой ПОРОДИИ на хуйваген за цену лагуны в ж...у,пусть засунут.Уменя был фокус первый, как он в городе рвёт класная машина НО ДО МЕГАНА ему как до луны и дело не в динамике а в комфорте и что не маловажно в эстетике!!!а то что на морде намазали хромом от этого круче не станет.Москвичи! присмотритесь у себя в городе к пассатам маздам, что у них делается. Московская химия сразу показывает где дерьмо!
на мордах ?всё облазеет в ведь это\крутяки\а ренохам хотьбы х...й.так и Шкода на БОЛЬШОГО любителя,и в нутри всё очень качественно без спорно НО КАК В САРАЕ!!!

 

Вот прошёл обкатку на октахе, нравится все больше и больше, пока до сих пор не могу смириться с плохой шумкой (может из-за зимней резины), к подвеске привык, лежачие полицейские лучше проходить не сильно тормозя, ещё раз подчеркну TSI+DSG очень классная связка, за время владения октавией несколько раз катался на 2.0AT мегане отсовском, да комфорт конечно выше, но острота, двигатель и коробка ни в какое сравнение, по поводу размера скажу что большой разници нет, небольшая разница только сзади в октахе - неудобно в середине сидеть из-за тонеля и воздуховода на задний ряд (он встроен в подлокотник), но этот минус слихвой окупается багажником, ребята спорить с его приемуществом будет только тот у кого его нет (не берем в расчет универсалы).

 

Здесь уже у многих Октавии и что-то их никто не обсирает после Мегана-то.
Признался бы сразу, что денег нет на Шкоду, зачем так распаляться-то. *PARDON*
Особо радует сравнение машины 2007 года и небось тур какой-нибудь. Поверь, новая Октавия значительно отличается.

 

Уважаемые. Тут тоже глаз положил на Октаху. Как у вас дела с DSG обстоят? Прочитал много отзывов. Говорят после 25 дергать начинает... Там че то с крутящим моментом не сходится с дрыгателем 1.8 TSI. Вроде как стали обычный автомат ставить...

 

У вас сейчас и не получится взять новую октавию 1,8TSI с DSG, их только на 1.4 ставят. Я все же склонен верить что их перестали ставить ввиду дифицита, на фольксы и ауди же ставят без зазрения совести

 

у меня есть такая инфа по коробкам DSG - коробки делают в Японии, производство ограничено, из-за последствий землетрясений, приоритет поставок - сначала ауди, потом фольц, а уже фольц что-то выделяет шкоде, оттого шкода и ставить ее только на 1.4. И есть еще слух, что шкоде могут вообще перестать поставлять эту коробку.

 

А как же многочисленные негативные отзывы владельцев об этой коробки и замены ее по гарантии?

 

мне кажется что раздувают эту тему люди которые даже ни разу не ездили на DSG не говоря уже о том чтобы иметь её, лазил по форумам различным нашёл от силы 5 пользователей которые рассказывали о СВОИХ проблемах с DSG остальные как всегда опирались на опыт брата\свата\соседа\приятеля и т.д.
Реально машин под разными марками с DSG продано много, нужна правильная статистика от сервисников а не от бабок кричащих что у их знакомых все плохо

 

я как раз и писал о шкоде одногодке мегана ,тем более СНЯТОГО с производства! а если сравнивать новую шкоду ,то вот с чем!

Меган эстейт. А если ещё и турбо дизель!!! ОДНИ! из лучших дизеля!вообще шиколад!
а если сравнивать по цене то вот с этим аппаратом ! а это далеко не шкода.

а теперь посмотрите на ШИК!!!!и сравните с\ ХОЧУ БЫТЬ\ фольцикоммм!

а после СЛУЧКИ,, немца и чеха АРИЕЦ не получится!

 

расуждать о вкусе лобстеров -должен тот кто их ел...

 

Где можно их почитать и посмотреть на статистику? Мы же взрослые люди, должны фактам верить.

 

авто несомненно хороши, но меган универсал не продается у нас, лагуна во первых тоже не продается, а во вторых дороже октавии и в первоначальной стоимости и в обслуживании как ни крути другой класс.
и вообще что касается недофолькс и на смеси немца с чехом, не надо говорить глупости у октивии есть свои приемущества по сравнению с моделями фольксваген, например GOLF намного меньше и не на столько практичен, JETTA это седан - для меня уже не актуален, PASSAT класом и ценой выше (кстати его или superb сравните с лагуной), так что октавия она сама по себе... расчитана на своего покупателя не на того кто хочет сэкономить при покупке фольксвагена. Согласитесь каждый кто хотел купил Октаху в полной мере мог взят и Джету и Гольф, но взял Октавию

 

авто несомненно хороши, но меган универсал не продается у нас, лагуна во первых тоже не продается, а во вторых дороже октавии и в первоначальной стоимости и в обслуживании как ни крути другой класс.это шкода!

2.0*AMT (140*л.с.) 1*279*000 дизель передний 203 7.7 / 5.1
2.0*AMT (200*л.с.) 1*364*000 бензин передний 234 10.7 / 6.4
3.6*AMT (260*л.с.) 1*799*000 бензин полный 247 14.4 / 7.8
Laurin&Klement 2.0*AMT (140*л.с.) 1*339*000 дизель передний 203 7.7 / 5.1
2.0*AMT (200*л.с.) 1*424*000 бензин передний 234 10.7 / 6.4
3.6*AMT (260*л.с.) 1*849*000 бензин полный 247 14.4 / 7.8
а это лагуна!
* Стоимость
Renault Laguna III Estate
Dynamique 2.0 МKП6 876 800 р.
Dynamique 2.0T АКП6 960 250 р.
Renault Laguna III Hatchback
Expression 1.6 МКП6 723 500 р.
Dynamique 1.6 МКП6 771 200 р.
Expression 2.0 МKП6 787 100 р.
Dynamique 2.0 МKП6 834 800 р.
Expression 2.0T АКП6 870 550 р.
Privilege 2.0 МKП6 914 300 р.
Dynamique 2.0T АКП6 918 250 р.
Privilege 2.0T АКП6 997 750 р.
Laguna Coupe
Dynamique 2.0T АКП6 1 297 500 р.
Renault Laguna III Estate Diesel
Dynamique 2.0TD АКП6 1 000 000 р.
Renault Laguna III Hatchback Diesel
Expression 2.0TD АКП6 910 300 р.
Dynamique 2.0TD АКП6 958 000 р.
Privilege 2.0TD АКП6 1 037 500 р.
Laguna Coupe Diesel
и такой ВОПРОС ???
ДАВНО-ли шкода стала МАШИНОЙ ??? 10 лет назад до того как купили списанный ХВОЛЬСИК производили помойные вёдра с моторами! а теперь они чуть ли не представительский класс.и внемательно прочтите цены и особенно НАЗВАНИЯ авто!!!ШШККООДДАА!!!!!!!это созвучно с ЖОПОРОЖЕЦ!!!но не как с названием достойной марки!!!
[/URl


и стоит эта мечта!!! 1400000 т.р.и смотри на цену шкоды!!!ГДЕ РЕНО!!!!!!!! а в чём ?шкодуннец!в полной ЖЖЖЖ.
за такую цену что просят за шкоду, СТОЛЬКО!!!! достойных марок с ДОСТОЙНЫМИ именами!! что стоит подумать! А ЧЕМ ЖЕ таким выдающимся обладает цей авто что за него просят ох....е .бабки ?

 

в цитате оставил ключевую выборку о вашем образе мышления, вашем уровне выражения мысли. мне вас искренне жаль.

 

меня желеть ненужно! я ОЧЕНЬ не люблю когда из дерьма хатят представить ЧЮДО автопрома.при одном упоминании хфольцикк!.меня наченает котобить! Получяется после этой машины и её обортированного чешского собрата все достойные автомобили НЕ СУЩЕСТВУЮТ! может я и не складно вырожаю свои мысли!и с ошибками-я колхозник в гарворде не обучались! но живу я давно и много повидал! и застал развитие автопромов воочию!я уже писал что некоторые считают немцы пуп земли А оказывается они\ не в переди плонеты всей!\
А теперь скажите ?какая самая крутая машина? немецкая ,а вот и неугадали . Английская ..РОЛС..асамая элегантная ?фрицы ? ,опять не угадали-. Англия ,ягуар-астон!!!асамая спортивная -неугадали не немцы !!как не странно ИТАЛИЯ!а самые ДЖИПИСТЫЕ ?не немцы ..АМЕРИКА.. а самые дешовые ОПЯТЬ ненемцы а карея . а по цене и качеству опять не немцы- ЯПОНИЯ !! а самые маленькие и продоваемые в еврепе ?немцы ??НЕТ!!!! ФРАНЦУЗЫ!!!и посмотрите на чем ездиет вся европа 80%на рено,фордах,фиатах,МАЛЕНЬКИХ!!! хэчаха,а эти седаны специально сделали для руских АМБИЦИЙ,в европе их-седаны- за машины не счетают.Я не утверждаю что немцы плохие! очень даже хорошие, но не впереди планеты-всей.к этому относится и выкидыш хуйвагина ударение на букву\ И\ и ненужно обсирать рено! ни чем не хуже других а во многом и лучше за СВОИ бабки авто.

 

Немцы :-!