Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Без проблем, колесо выверни и возьми линейку 30см. я так мерил, всё легко.

 

Я так понял, что на перед для России оригинал - 8200335195.
Пробиваю по Exist - аналог KYB 338712 (для плохих дорог), Monroe - 4750.
Судя по вышеописанному в данной теме:
Monroe 4749 - чуть ниже.
Monroe 4751 - чуть выше.
А почему 4750 ни кто не заказывает??? Вроде то, что надо. Золотая середина. И применяемость совпадает (правда написано, как и на 4749, типа для стандартных дорог)
Цена даже ниже, чем на 4749. Exist пишет, что 4750 на складе завались.
Я вообще собрался брать

 

Я вообще собрался брать Boge 30-D32-0. Масло хочу для мягкости. Пробовал кто? Как клиренс?

 

4750 - меган 2 для стандартынх дорог. Клиренс уменьшится на 2 см
4749 - сценик для стандартынх дорог.
4751 - сценик для плохих дорог.
Из всего этого лучше 4751
Себе заказал Record 10 4602 - меган 2 для плохих дорог, зад E1332 - сценик для плохих дорог.

 

Как поставишь, отпишись

 

То же хочу Record (масло). В Exist нет. Где заказать? И сколько стоит?
А TRW JGM 598T подойдут? Что за фирма? Стоит доверять? ЦЕНА ВОПРОСА - 3 Т.Р. ЗА ПАРУ!!!

 

дороги чтоль ровные??надо газомасло ставить =)

 

Наоборот все в колдобинах, а масленые мягче. Может менее надежные (хотя спорный вопрос, смотря какой производитель), но зато на много комфортнее. Да и остальные детали подвески дольше прослужат.
Экспериментировал с газом и маслом на аморах KYB еще на перовой машине ВАЗ2101. На масле ездить - одно удовольствие. Как на Мерседесе с многорычажной подвеской. А вот на газе жесткие, каждую кочку задним местом ощущаешь. Только шанс пробить на скорости газ-масло на много ниже.
Если конечно ездить чаще по трассе или по городу не притормаживая перед выбоинами, то лучше конечно газ или газомасленые. Правда газомасленные - это наверное масленые, только работающие в двух направлениях. А масло в одном. Может я ошибаюсь, поправьте.

 

Жду малость подсохнет, и в бой. Лежат в коробке МОНРО-рефлекс 4749, в догонку рулевые наконечники, стойки стабил., опорные подшипники (все ФЕБИ). Не дороги, а караул полный*CRAZY*

 

Поставил все. Стало все четко.

 

Здравствуйте парни!!!*YAHOO*
Я езжу по принцепу ; менять запчасть надо вовремя, а не заранее, а шток болтался на трассе яму обалденную прозевал, аж колпак улетел, так после неё сразу стук появился, видно вытек. Сейчас пробег 361 тыс, в салоне не слышно ни одного стука , скрипа или постукивания. Я просто езжу только по межгороду, вот видно и живёт подвеска, езжу очень аккуратно, это первая яма и погнутый диск за 361 тыс была. А на счёт коробки ДСГ в пассате или джетте, то там много отрицательных отзывов (хотя есть у меня товарищи уже проехали по 250 тыс на ДСГ и ни каких проблем). Джетта вся сделана из дубового пластика, пассат не бизнес класс и по сравнению с СУПЕРБ он малыш, и салон и богажник у СУПЕРБ (багажник 565 литров). И самое главное СУПЕРБ бизнес класс полноценный-это не японская погремушка КАМРИ или ТИАНА, а добротный автомобиль. Как сел за руль этой машины после выше перечисленных японцев, так понял , что японцы и немцы. Это как Россия и Франция в автомобилестроении.*YAHOO*

 

Чем это немцы лучше японцев?
абсолютно ничем.

 

Бульон с них понаваристей:-D

Чегой то я в этих стойках весь запутался, вот есть оригинал 8200663654 для плохих дорог 3200р за шт., есть заменитель Kayaba 338712 -3100р шт., а есть Kayaba 334831 для сценика стандартная подвеска - 2300р. Получается стандартная стойка для сценика подходит для мегана с усилинной подвеской и можно вместо каябы мегановской за 3100 взять каябу сцениковскую за 2300? А то я уже на следующей неделе хочу заказать стойки себе и никак не определюсь. И ещё пружины за пять лет на меганах не проседают? а то помню на девятке менял через три года, может и здесь стоит поменять?

 

Не парясь особо и перечитав почти все вышеизложенное, воткнул сегодня что хотел, (см выше у меня). Результат- морда малость поднялась, на бордюры залезаю без опаски, сгинули скрипы и стуки, машина в повороты заходит с невозмутимостью утюга. Я доволен.

 

С перекурами и кофейком на свежем воздухе на все ушло меньше 4х часов.

 

Спасибо. Значит и каяба для сценика нормально подойдёт, они всего на 300р дороже монро 4749. Буду в понедельник заказывать.

 

А монро 4749 (Сценячьи) чем хуже каябы?

 

Наверное ни чем.
Почему именно подшипники Febi ?
Сколько кстати родные ходят?
В сервисе менять все буду. Поди их сразу заказать?
(в сервисе сказали, подшипники дольше служат в отличие от опор, сказали купи только опоры). И то и другое денег хороших стоит. Стоит ли их менять? Машина прошла где то тысяч 100.

 

Не знаю... у меня к монро предубеждение после девятки*PARDON*

 

Вообще то подшипники раньше из строя выходят, но к 100т.км. могут наверное и опоры того...
Опоры Sasic 4001645 по 800р на экзисте, а подшипники SNR M255.08 400р. за шт. не сильно дорого. Сам такие буду заказывать, хотел SKF заказать, но про них никто ничего не знает, да и стоят они дороже.