Приборная панель

вот так у меня

 

Подскажите пожалуйста, что это означает
http://s019.radikal.ru/i639/1205/bc/db44ef4a5b67.jpg

 

Это означает, что масло в полуровня долить немного нужно.

 

Когда проверял уровень масло,до поездки или после?

 

Спасибо за доходчивый ответ. Теперь все встало на место )

 

На холодный двиг, показывает все квадратики, и на щупе по верхнюю метку, а при следующих заводках на горячий двиг, показывает как на фото.
Я так понял что все а норме.

 

Если бы такой уровень как на твоем фото был бы при холодном движке,нужно было доливать масло,кроме того,комп бы писал,ругался,просил - ,,Довести уровень масло до нормы,,

 

Я уже догадался, все равно спасибо!

 

Всегда рад когда ребята ловят мыслю с полу слова

 

В мае прошлого года, я, приобрел свой авто, так вот у моего Мегана, так и было. Когда приехал в сервис-официал для замены масла (комплекта ГРМ) мастер сказал: - Маловат уровень масла. Говорю: - Как узнал!? Он всё показал ( как на фото). Так вот, в теме "проворот вкладышей ..." Я писал , что - это одна из причин этого явления - низкий уровень масла.

 

Давай сделаем другой вариант:заводи авто или только вкл. зажигание и проверь уровень масло по электронному показателю(на холодный движок или после простоя) и патом заводи ее и через минут 3-5 после работы движка снова проверь!!!

 

Это Вы к тому, что масло не стекло с агрегатов в поддон.

 

Да,вчера вечером проверил,до запуска 6 делений,после минуты работы двигателя на Х/Х тоже самое,а сейчас только-только приехал и после езды 15км уровень показывает 4 деления,вот так оно.
Хуже когда до запуска показывает 3-4 деления,но при этом комп уже ругается.

 

С тех пор, всегда проверяю уровень масла (электронным уровнем), даже когда завожу движок через 5 минут после остановки. Ни когда уровень не был ниже "-" одно деление. Я сделал вывод: или в Европе масло заливают пол уровня, или (хреново) на машине проехали столько, что масло сгорело (хотя за 10 000 км уровень держится на одном месте, проверено 2 раза).

 

глюк в приборке

было несколько раз замечено что не работал указатель температуры ОЖ , заглушил/завел -заработало
сегодня это не помогло + к этому добавился тахометр при переключении передач в момент когда нейтраль, обороты падают на 0 , а двигатель при этом работает , на хлостом после старта, стрелка медленно, рывками,как секундная в часах , опускается на 0
при езде по городу на 4 передачи стрелка лежит на0 или около него, при нажатии на газ поднимается но потом опять обратно....
как лечить?

 

Первым делом я бы проверил соединение проводов за приборной панелью. может отходят.

 

всем доброго времени суток!у меня рено меган 2(фаза 1) 2005 г. Проблема вот в чем вчера после длительной поездки завел красная лапочка на приборном щитке начала моргать и пищать!!!где то 3 раза моргает и тухнет!!и когда глушишь двигатель просто горит не моргая!!!такого раньше не было!!!подскажите плиз что это,если кто то знает или сталкивался с такой проблемой!!!

 

А что за лампа(индикатор)?

 

красный маленький индикатор между спидометром и тахометром!!!