дизель заглох и не запускается

Еще раз,повнимательней http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=326221&postcount=769
1.Диагностика КЛИПом,коды ошибок записать.
2.Проверка форсунок на слив.
3.Проверка фильтра,слить отстой, исключить стружку.
4.С толкача -не рисковать запустить!

 

Да спасибо Он.меня.сюда.отправил.Как например подсос найти с чего начать система комрей

 

обычно в месте подсоса , потеет соляркой . посмотри внимательно все соединения

 

Сездил посмотрел видимых подтеков нет но почему груша не закачевает соляру может груше крдык

 

Груше не ,,кирдык,, если в ней нету соляры,она не качает.
Подтеков можешь и не увидеть.
Накачать сможешь только оральным методом пока не дойдет соляра до груши.
Вот это сними(стрелки) и поставь колпачек
отщелкай обратку или подачу с насоса и накачай систему,заполнишь еще пару раз качай пока груша не затвердеет.
Смотри если снова уходит соляра.

 

Вопрос! Салярка можетли она уходить изза неисправности форсы

 

вобщем дело так машина так и не заиодится на холодную. но когда свечами накала поиграеш раза три четыре начинает схватывать но незаводится соляркой система заполнена полностью с фильтра (правда грушей качнули) стружки нет. столкача с пол пинка завожу. голова кругом. в нашем городе клип только на зажигалки

 

Проверь форсунки на слив в обратку!
Одна или 2 точно переливают,4шрица х 20мл и капельницу покупаешь в аптеке,в разделе ,,форсунки,, найдешь как это делать.

 

Клип прибор универсальный, что дизель, что бензин ошибки покажет и расшифровку даст.

 

КЛИП ему выдаст ,,слабое давление в топ.распределительной рампе,, а шприцы покажут какая переливает и не держит нужное давление(130-200бар) для запуска.

 

дело в том что подключали. но машину он не нашол.да и в программе дизеля не указаны можно считать нет клипа только метод тыка

 

Согласен. Почистит ошибки, по крайней мере сможет завести и посмотреть слив с форсунок.

 

да клип гов похоже он вобще машину не видит а двигун 732 комрей на слив форс можно проверить

 

У меня похожая ситуация. Сценик 2, 1,5 dci, 100л/с. Этой зимой стал утром на холодную заводится с неск. раз. Сейчас вообще сам почти не заводится, даже на горячую (инжектор фаулт), а с толкача сразу заводится. Один мастер сказал что мертвая первая форсунка (со стороны ТНВД), я купил новую на замену у официалов, а сегодня у знакомого диагностировали на приборе Ошибка Р0089 . Давление насоса 250-270, говорят это треть нужного давления. Также проверили эту форсунку на стенде она работает как новая, все показатели просто супер. Так что так и поставили ее на место, проблема не ушла. После были еще такие ошибки Р0400, Р0304. В общем тот мастер который форсунку "приговорил" говорит, что нашел стружку под форсункой и надо ремонтировать ТНВД, отправлять его в Москву в Дизель-стандарт. Может Вы еще что-то подскажете, а то больно дорого выходит с ремонтом ТНВД.

 

Отправить мастера с насосом в дизель стандарт!
DF053 0089 Регулирование давления в топливораспределительной рампе
DF114 0400 Цепь электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
DF062 0304 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре №4

-при каких оборотах 250-270 bar?
Скачай вот файлы http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=9951 и отнеси мастерам,пусть поищут.

 

-при каких оборотах 250-270 bar?
Скачай вот файлы http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=9951 и отнеси мастерам,пусть поищут.[/QUOTE]

Это давление при заводе авто от стартера. Какие именно обороты не обратил внимания.

 

Это давление при заводе авто от стартера. Какие именно обороты не обратил внимания.[/QUOTE]
Если это давление на СТАРТЕ то хорошо,на моем на ХХ 232-240бар,для запуска надо 130-140бар,если такое давление в рампе не набирается авто не заводится.

 

Если это давление на СТАРТЕ то хорошо,на моем на ХХ 232-240бар,для запуска надо 130-140бар,если такое давление в рампе не набирается авто не заводится.[/QUOTE]

Хорошо если бы так,но тем не менее ошибка имеется Ошибка Р0089 - контроль давления в накопит. выс. давления.

 

Так вот
DF062 0304 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре №4
одна форсунка не работает и проверить всех на слив в обратку.
Все таки скачай-открой и почитай http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=302081&postcount=6

 

Скачал, но там для Сименса, а у меня Делфи. А проверяли как раз эту форсунку на которой ошибка вылезла. На стенде она показала идеальные показатели работы.