Фотоотчет по замена стоек стабилизаторов

1. Снимаем колесо видим такую вот картину


2. Из инструментов нам понадобится ключ шестигранный на 6 и ключ прямой на 16 или разводной

3. Далее откручивеам гайки сверху и снизу


4. Вытаскиваем стойку и устанавливаем новую и закручиваем

А вот разница старой и новой стойки, старая ходит как сопля), а новая вообще не двигается



Вот такие я поставил 19603HPS MAPCO

Стуки ушли примерно на 50%, далее замена рулевых тяг и наконечников и втулки вала рулевого механизма
Админ если хочешь можешь добавить эту статью в базу знаний по ходовке потому что я не могу сам)

 

!

полезная статейка, автору респект!

 

Спасибо старался:-[

 

а лемфердер что хуже чем аудюшные? =) или дело только в цене

 

Эти толше ... сам метал и ходят долго на форумах читал могие ставят именно их поэтому их и поставил пока доволен...посмотрю сколько отходят

 

оригинал выдает заменитель вот этот номер мапко 49124HPS...или тот чисто для аудюх старых и стопроцентов толще чем по номеру какой я дал

 

100% для ауди 80

 

респект автору

 

вчера поставил от Мазды 266мм.NK 5113217 бульканье пропало-полная тишина !!!

 

Да добавь я же тебя попросил)

 

Да-да, инфа очень полезная , без этого и не разобраться, как две гайки открутить.Сорри за флуд *PARDON*

 

Надо ли под рычаги что-то подкладывать или поддомкрачивать?

 

а про это хоть где нибудь было написано? что за народ, есть чёткая инструкция от А до Я если бы что нибудь нужно было подкладывать и т.д. то было бы наверное написано не так ли.!

 

Ну где-то написано, в похожей теме, поэтому и уточняю!!!
И сейчас присмотрелся и на одной из фото подставлен домкрат под рычаг, хотя об этом не написано, не так ли?!

 

Вообще то он правильно спросил!
Для того чтобы пальцем стойки попасть в отверстие на амортизаторе, нужно поддамкратить за рычаг. Так же чтобы и вытащить палец, нужно поддамкрачивание.

 

или монтировкой,что гораздо легче проще и быстрее))

 

Проще вытащить....но когда стойка вышла из отверстий, рычаг(если он не поддомкрачен) просядет. И вставлять обратно верхний палец шаровых будет проблематично.

Я домкратил машину, подкладывал под рычаг упор, немного опускал домкрат, что бы рычаг немного поднялся...и далее все по вышеописанной инструкции.

 

монтировкой делается всё проще и быстрее

 

Монтировка и кувалда.....это действительно "наш" инструмент*ROFL*